普通单开道岔检查作业程序

（一）检查高低、轨向。在岔前或岔后分别检查道岔的高低、轨向，直向和侧向均需检查，必要时可拉弦线测量。如有超限或其他危及行车安全处所，应填写在检查记录簿补修栏内。
（二）检查轨距、水平。校正轨距尺超高调头误差，2级轨距尺超高调头误差不大于1.2mm；1级轨距尺超高调头误差不大于0.4mm；0级轨距尺超高调头误 差不大于0.3mm。在规定的部位逐处检查，按“先轨距，后水平”的顺序逐点检查并记录在“轨距、水平”栏内。如有几何尺寸超限按规定标准进行圈划；如有其他危及行车安全的处所，填写在检查记录簿补修栏内。在检查过程中，应随时注意检查道岔结构（钢轨、轨枕、联结零件、轨道加强设备、道床、路基、标志、标记等）的病害情况，填写在相应栏内。
（三）检查支距。支距尺使用时要求，支距尺有量爪的一侧尺身外侧对正支距测点，支距尺测头的测量面紧贴直基本轨的作用边，量爪推到导曲上股的作用边进行读数。尖轨跟端测量支距时，如轨缝过大，尺身应向辙叉方向移动，使量爪放在后面的导轨上进行测量，注意不要放在尖轨上。
（四）检查道岔爬行。可用方尺也可使用支距尺（要求支距尺不少于1.4m）。如有肥边应将方尺（或支距尺）放在直基本轨的外侧进行测量。测量两股的相错量。
（五）检查各主要部位的有关尺寸。
1.动程在转辙器轨枕盒内动作拉杆中心处测量，测量斥离尖轨的非作用边与基本轨作用边间的最小距离。
2.尖基距离在斥离尖轨竖切终点至尖轨跟端间测量，测量时找最小值，注意有可能不是竖切点附近。
3.护轨轮缘槽宽度测量。
（1）护轨平直段宽度在平直段范围内进行测量，或者通过计算得到，计算公式为：测量的轨距值减去测量的查照间隔值；
（2）护轨缓冲段轮缘槽宽度在护轨缓冲段末端测量，直侧向护轨的两侧均需要测量；
（3）护轨开口段轮缘槽宽度在护轨端部测量，直侧向护轨的两端均需要测量。
（4）翼轨轮缘槽宽度检查位置在轨距测量处进行检查，可通过计算得到，计算公式为：测量的查照间隔值减去测量的护背距离值。
（5）护轨间隔在护轨缓冲段末端工作边至对侧钢轨工作边测量，每侧护轨需测量两处；翼轨间隔在翼轨缓冲段末端工作边至对侧钢轨工作边测量。
（六）逐项清点工机具材料，清理场地，做到工完料净。
（七）作业完毕，人员撤出栅栏，作业门锁闭，撤除防护。（口述）