1 胀轨跑道原因

胀轨跑道的根本原因是钢轨温度升高,钢轨内部产生了巨大的温度应力,突破了扣件、接头、道床等对钢轨施加的各类阻力,从而发生胀轨跑道。
1.1 钢轨铺设施工时锁定轨温偏低
未按设计锁定轨温铺设,造成低温锁定。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄨󠄨󠄞󠄡󠄠󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
采用撞轨合拢口法,使钢轨未锁定前承受预压应力。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄨󠄨󠄞󠄡󠄠󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
锁定轨温必须满足“匀、准、够”要求。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄨󠄨󠄞󠄡󠄠󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
1.2 低温焊复断缝
冬季固定区发生钢轨折断,后在低温焊接,导致实际锁定轨温降低;高温时,断缝附近易出现较大温度应力。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄨󠄨󠄞󠄡󠄠󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
1.3 锁定轨温不明
无缝线路管理混乱,致使锁定轨温不明或不准,在降低了锁定轨温的线路上作业,高温季节易发生胀轨跑道。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄨󠄨󠄞󠄡󠄠󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
1.4 违章作业
未按《普速铁路线路修理规则》相关规定的作业轨温、扒砟长度、起道高度、拨道宽度和捣实夯拍等要求进行作业。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄨󠄨󠄞󠄡󠄠󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
1.5 线路爬行
防爬设备不足或失效,扣件不紧,线路局部积聚了爬行附加力。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄨󠄨󠄞󠄡󠄠󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
1.6 线路不平顺
水平和方向不平顺,特别是钢轨本身硬弯和应力集中后产生的活弯。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄨󠄨󠄞󠄡󠄠󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
预防重点:
1、胀轨跑道易发生在曲线地段,特别是小半径曲线地段,同时还需关注线路缺砟地段,岔区设备,长大坡道,列车经常起、制动处所,长大桥梁、隧道前后,不均匀位移量较大等地段。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄨󠄨󠄞󠄡󠄠󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
2、夏季高温时段发生的线路晃车,列车紧急制动地段要高度关注。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄨󠄨󠄞󠄡󠄠󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
2 发生胀轨跑道预兆
2.1 查看线路方向
线路碎弯増多,尤其S弯増多变大;󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄨󠄨󠄞󠄡󠄠󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
漫弯中岀现小弯,道砟离缝,轨距扩大等现象;󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄨󠄨󠄞󠄡󠄠󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
扣件失效增多。
2.2 查看线路高低状态
成段高低、水平不良;
空吊增多。
2.3 查看作业状态
作业起道省力,抬起轨枕数增多;󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄨󠄨󠄞󠄡󠄠󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
捣固时越捣越轻,且不易捣实;󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄨󠄨󠄞󠄡󠄠󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
拨道时,逆向拨不动或拨好又弹回,拨好这一处附近又臌出;󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄨󠄨󠄞󠄡󠄠󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
顺向拨道省力,轨道移动距离大,范围较长等。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄨󠄨󠄞󠄡󠄠󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
2.4 日常检查测量
用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,平均值达到10mm及以上。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄨󠄨󠄞󠄡󠄠󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
3 防止胀轨跑道措施
保证无缝线路安全稳定,防止线路胀轨的主要手段有:扣件及接头螺栓复紧、石砟补充、提高轨道框架强度、消灭成段不良病害、适当增加曲线超高、避免有害作业、强化关键时段关键处所巡检、做好无缝线路位移观测分析等。
3.1 扣件及接头螺栓复紧
及时安排扣压力成段不达标地段、岔区前后、小半径曲线地段、隧道进出口前后、无缝线路缓冲区前后、位移量变化大的处所和钢轨易伸缩、设备薄弱处前后100-200m地段的扣件复紧工作;
复紧工作安排在实际锁定轨温±5℃范围内进行。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄨󠄨󠄞󠄡󠄠󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
3.2 石砟补充
枕木盒石砟饱满密实,有助于提高轨道框架横向阻力;
堆高轨枕端部石砟,效果明显。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄨󠄨󠄞󠄡󠄠󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
3.3 提高轨道框架强度
安设地锚拉杆、更换高等级轨枕、加装轨距拉杆、提高钢轨轨型等级可提高轨道框架强度。
安设地锚拉杆直接约束钢轨横向受力;更换高等级轨枕可有效改善受力情况;加装轨距拉杆、提高钢轨轨型等级能提高轨道框架刚性。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄨󠄨󠄞󠄡󠄠󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
3.4 消灭成段不良病害
一般要对连续翻浆冒泥、空吊、扣件失效等连续出现同样或多种病害集中发生的地段安排整治,恢复道床阻力。
3.5适当增加曲线超高
目前,曲线超高设计资料基本沿用旧有基础资料,而随着线路提速、运输组织调整等原因,造成部分曲线超高偏低。有必要对管内曲线,特别是小半径曲线超高重新进行检算。
3.6 避免有害作业
严格执行《普速铁路线路修理规则》4.8.6的作业规定要求,即无缝线路“一准、两清、三测、四不超、五不走”准则。
①一准:准确掌握实际锁定轨温;󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄨󠄨󠄞󠄡󠄠󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
②两清:维修作业半日一清,临时补修作业一撬一清;󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄨󠄨󠄞󠄡󠄠󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
③三测:作业前、作业中、作业后准确测量轨温并做好记录;󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄨󠄨󠄞󠄡󠄠󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
④四不超:作业不超温,扒砟不超长,起道不超高,拨道不超量;󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄨󠄨󠄞󠄡󠄠󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
⑤五不走:扒开道床未回填不走,道床未夯拍不走,未组织回检不走,质量未达标不走,发生异常情况未处理好不走。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄨󠄨󠄞󠄡󠄠󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
3.7 强化关键时段关键处所巡检
严格按照防胀工作安排定人、定时间、定点巡检,发现迹象及时采取有力措施,宁可错拦,不可放过。
做好无缝线路位移观测分析
通过无缝线路位移观测分析,对钢轨伸缩情况进行综合评判,掌握钢轨内部温度应力变化情况及轨节间实际锁定轨温状况,进而为无缝线路放散调整、无缝线路区段维修作业提供技术指导。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄨󠄨󠄞󠄡󠄠󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
4 胀轨跑道应急处置措施
4.1 应急处置措施一
线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。
若碎弯继续扩大,应采取限速或封锁措施,进行紧急处理。待线路稳定后,恢复正常行车。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄨󠄨󠄞󠄡󠄠󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
4.2 应急处置措施二
高温季节作业中或作业后线路方向、水平有显著变化,作业中出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道砟离缝等胀轨迹象时,必须立即停止作业。
必要时通知车站,设置减速或停车信号防护,并迅速覆盖海绵条浇水降温,回填石砟,夯实道床,堆高砟肩,以防胀轨跑道。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄨󠄨󠄞󠄡󠄠󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
4.3 应急处置措施三
无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。
当两股钢轨的轨向偏差平均值达到10mm时,必须设置移动减速信号,并采取夯拍道床、填满枕盒道砟和堆高砟肩等措施,设置移动减速信号,并及时报告车站值班员限速地点和限速值,安排人员在车站登记;󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄨󠄨󠄞󠄡󠄠󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时,必须立即设置停车信号防护,及时通知车站,并采取钢轨降温、切割等紧急措施,消除故障后放行列车。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄨󠄨󠄞󠄡󠄠󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
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