道岔转换设备组成
一般包括转辙机（电动、电液、电空转辙机）及转换锁闭器、密贴检查器、外锁闭装置和安装装置。
01 安装、调试流程
验证道岔铺设及工电结合部状态
道岔转换设备安装前，需确认道岔的铺设状态及工电结合部应符合相关标准的规定，满足转换设备安装条件，具体标准如下：
（1）《高速铁路无砟轨道道岔铺设技术条件》（TB/T 3302-2013）;
（2）《高速铁路有砟轨道道岔铺设技术条件》（TB/T 3306-2013）；
（3）《铁路道岔转换设备安装技术条件》（TB/T 3508-2018）中第8章“转换设备安装对道岔铺设状态的要求”；
（4）《铁路道岔转换设备安装技术条件》（Q/CR 848-2021）中第9章“道岔工、电结合部要求”；
（5）《GW型外锁闭装置密贴调整检查作业指导意见》（工电通号函（2018）8号）。
02 GW型外锁闭装置的安装（尖轨部分外锁闭装置安装）
（1）组装尖轨外锁闭装置锁闭杆
要求两锁闭杆连接平直，与绝缘垫板、连板配合良好，螺栓、螺母、垫圈联结牢固，如图2-1所示。
（2）安装尖轨连接铁
用撬棍将两侧尖轨撬开，分别安装各牵引点处的尖轨连接铁，尖轨连接铁与尖轨之间预置3mm调整片，如图2-2所示。
（3）安装尖轨锁闭框和锁闭杆组件
先安装一侧基本轨的锁闭框，锁闭框安装螺栓应在锁闭框安装长孔的中心位置，暂不紧固；将锁闭杆组件从另一侧基本轨轨底穿入此锁闭框方孔，并使锁闭框组件挡板的凸台进入锁闭杆的凹槽；再安装另一侧基本轨的锁闭框；最后调整两侧锁闭框位置，使锁闭杆在锁闭框内摆放平顺，并紧固安装螺栓，如图2-3所示。
（4）安装锁钩
将一侧锁钩放在锁闭杆上，锁钩缺口卡在锁闭杆凸台上，保持锁钩孔内清洁无异物并润滑均匀，再推动锁闭杆，使锁钩孔、锁钩两侧挡板孔与尖轨连接铁的销轴孔对齐，由岔前向岔后穿入销轴（销轴螺纹端远离尖端铁），并进行紧固，如图2-4所示。
（5）安装锁闭铁
将锁闭铁安装孔与锁闭框对正，穿入固定螺栓，锁闭铁与锁闭框之间预置5mm调整片，如图2-5所示。
03 GW型外锁闭装置的安装（心轨部分外锁闭装置安装）
心轨外锁闭装置主要有两种结构，一种为联动锁钩结构，另一种为分动锁钩结构。
01 以客专18号道岔心轨一动联动锁钩结构的外锁闭装置为例，安装方法如下：
（1）组装锁闭杆和锁钩
将心轨锁钩放置在锁闭杆上，使锁钩尾部分别在锁闭杆两凸台外侧，如图3-1所示。
（2）安装锁闭杆和锁钩组件
在牵引点位置，将锁闭杆和锁钩组件放置于心轨下方，使心轨底部嵌入锁钩凹口，如图3-2所示。
（3）安装锁闭框
将锁闭杆和锁钩组件抬起，从两侧套入锁闭框方孔，并使锁闭框组件挡板的凸台进入锁闭杆的凹槽，再用螺栓将锁闭框紧固在翼轨上，锁闭框应与翼轨轨头和轨底侧面贴靠，注意两侧锁闭框应按照标识安装在所对应的直股侧或曲股侧，如图3-3所示。
（4）安装锁闭铁
将锁闭铁安装孔与锁闭框对正，穿入螺栓，锁闭铁与锁闭框之间预置5mm调整片，如图3-4所示。注意锁闭铁按标识安装于相应的牵引点。
02 以客专12号道岔心轨二动分动锁钩结构的外锁闭装置为例，安装方法如下：
（1）安装连接铁、锁钩和销轴
在长短心轨两侧分别安装连接铁，并将锁钩孔、夹板孔对齐连接铁的销轴孔，穿入销轴并紧固，如图3-5所示。
（2）安装锁闭框和锁闭杆
先安装一侧翼轨的锁闭框，锁闭框安装螺栓应在锁闭框安装长孔的中间位置，暂不紧固；将锁闭杆从另一侧翼轨轨底穿入此锁闭框方孔，并使锁闭框组件挡板的凸台进入锁闭杆的凹槽；再安装另一侧翼轨的锁闭框；再调整两侧锁闭框位置，使锁闭杆在锁闭框内摆放平顺，并紧固安装螺栓；注意两侧锁闭框应按照标识安装在对应的直股侧或曲股侧，安装完成后锁闭框应与翼轨的轨头和轨底的侧面贴靠，如图3-6所示。
（3）安装锁闭铁
将锁闭铁安装孔与锁闭框对正，穿入螺栓，锁闭铁与锁闭框之间预置5mm调整片，如图3-7所示。注意锁闭铁按标识安装于相应的牵引点。
04 安装转辙机及安装装置
01 安装前检查
（1）检查转辙机安装空间是否满足标准要求。
（2）检查转辙机安装位置道床排水状况，确保排水满足标准要求。
（3）检查外锁闭装置是否安装完成。
02 转辙机及安装装置
（1）安装转辙机托板
连接转辙机托板和岔枕，如图4-1所示。
（2）安装转辙机
将转辙机安装在转辙机托板上，使转辙机与道岔直基本轨平行，其偏移量在转辙机外壳两端的距离不大于5mm，调整支撑装置使转辙机保持水平。
（3）安装动作连接杆
将动作连接杆的接头一端与转辙机动作杆连接，另一端与锁闭杆连接，同时注意安装绝缘管，如图4- 2所示。
（4）安装尖轨表示连接杆
将表示连接杆中的尖端铁与尖轨连接，再将组装好的表示连接杆和活络接头与尖端铁连接，表示连接杆的带孔端与转辙机对应的表示杆相连，同时注意安装绝缘件，如图4-3所示。
（5）安装心轨表示连接杆
根据转辙机的安装位置，选择相应的接头弯板与心轨连接紧固，将组装好的表示连接杆和接头与接头弯板连接，表示连接杆的带孔端与转辙机表示杆连接，同时注意安装绝缘件，如图4-4所示。
05 安装密贴检查器
（1）安装密贴检查器固定板
将密贴检查器固定板固定与岔枕连接，如图5-1所示。
（2）安装密贴检查器
将密贴检查器安装在固定板上，如图5-1所示。
（3）安装密贴检查器连接杆
将连接铁安装在尖轨上，再将组装的连接杆和接头分别与密贴检查器和连接铁相连，如图5-1所示。
06 道岔转换设备调试
01 调试标准
道岔转换设备的调试方法应符合道岔转换设备相关规定，具体标准如下：
（1）《高速铁路信号维护规则-技术标准部分》（铁总运（2015）322号）；
（2）《铁路道岔转换设备安装技术条件》（TB/T 3508-2018）;
（3）《铁路道岔转换设备安装技术条件》（Q/CR 848-2021）;
（4）《GW型外锁闭装置密贴调整检查作业指导意见》（工电通号函（2018）8号）。
02 调试方法
（1）杆件方正调整
调整各牵引点两侧锁闭框使其对正，调整基础托板位置，使转辙机动作杆、动作连接杆、锁闭杆在同一直线位置，保证外锁闭装置在定反位转换过程中动作平稳，无别卡现象，各杆件与转辙机杆件保持平衡，如图6-1所示。
（2）道岔开口调整
手摇或电操转辙机，检查两侧尖轨开口值，如果偏差较大，通过调整动作连接杆使两侧开口值基本相同，如图6-2所示。
通过增减尖轨连接铁与尖轨之间的调整片，同时相应调整锁闭铁与锁闭框之间的调整片，对尖轨两侧开口进行微调，使尖轨开口满足标准要求，如图6-3所示。如果斥离尖轨开口偏大且存在“虚开”，需调整尖轨防跳限位装置。
（3）道岔密贴调整
通过增减锁闭铁和锁闭框之间的调整片，使尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的密贴满足标准要求，如图6-4所示。
（4）锁闭量调整
调整尖轨、心轨动作连接杆，使外锁闭装置两侧锁闭量偏差小于2mm，如图6-5所示。
（5）转辙机表示缺口调整
调整表示连接杆无扣轴套和有扣轴套，使转辙机检查柱在定位、反位时落入表示（锁闭）杆缺口，并使缺口内检查柱两侧间隙相等，用螺母将无扣轴套紧固，如图6-6所示。
（6）密贴检查器表示调整
尖轨的密贴、表示调整完成后，调整密贴检查器接头连杆，使密贴检查器在定位、反位的表示均符合要求，如图6-7所示。
