1.作业项目
普速铁路线路地段更换铁座小胶垫作业。
2.作业目的
普速铁路线路地段更换铁座小胶垫，使其正常发挥减震缓冲作用，确保行车安全。
3.作业组织
3.1劳动组织：一般作业人数不少于3人。
3.2工具材料：小撬棍、丁字扳手、活口扳手带套管、扭矩力扳手、套丝扳手、钢丝刷、油刷、小毛刷、长效油脂、备用螺母（24mm）、备用双簧（24mm）、铁座、扣板、小胶垫等材料若干及防护用品。
3.3防护方式：按规定设置驻站防护员与现场防护员。
3.4带班盯控：班长及以上职务。
4.作业程序
4.1作业条件
作业必须纳入天窗。
4.2作业步骤和要点
4.2.1准备：检查工具、材料齐全，确认其处于良好状态。
4.2.2登记：驻站防护员按照作业计划进行登记，设置现场防护员，保持联络畅通，与安全生产调度指挥中心联控，作业负责人负责清点工机具及材料，拍照上传，作业负责人确认上线作业条件，核对天窗命令。
4.2.3卸下联结零件：利用丁字扳手松开扣件（无缝线路地段隔二松一流水作业，轨温超过锁温20℃时禁止作业；普通线路地段连续松开扣件的数量不允许超过5个），用小撬棍取下联结零件、铁座和小胶垫。
4.2.4除锈：用钢丝刷将立螺杆及铁座进行除锈、如遇到立螺杆划扣现象则要进行套扣处理，再利用小毛刷进行承轨槽污土处理，并进行点式涂油（涂油时严禁洒至钢轨顶部）。
4.2.5扣件恢复：按照恢复小胶垫（座中）、恢复铁座（座中）、恢复扣件、双簧及平垫、螺母。
4.2.6复紧扣件：利用丁字扳手进行扣件复紧，达到扭力矩标准，同时回收旧料，做到活完料净场清。
4.2.7作业回检：作业负责人对当日作业地点轨距、水平、扭力矩、扣件离缝、承轨槽污土进行全面检查，发现不合格及时返工，统计完成工作量，记录回检质量数据。
4.2.8清理现场：收拾工具、清点工具、材料撤出至安全地点，与安全调度指挥中心联控，拍照上传，撤离现场。
4.2.9开通线路：①作业负责人检查确认线路达到开通条件；②作业负责人确认无人员、工具、材料侵限；③撤除防护；④驻站联络员按规定登记。
5.质量标准
5.1螺栓、弹簧垫圈齐全有效、型号规格符合要求。螺栓去垢除锈干净，油润状态良好，能正常松卸。
5.2螺栓丝扣无损坏。
5.3普通线路扣件扭矩标准：扣件应保持齐全，位置正确，作用良好。扣板(弹片)扣件扭矩应保持在80～140 N·m。其它类型螺栓按照《普速线路修理规则》规定执行。
6.安全要求
6.1严格执行《普速铁路工务安全规则》、《营业线上线作业安全防护管理办法》等各项要求，落实有效的防护措施。
6.2一旦发生通讯联络不畅或联络中断时，现场防护员应立即通知作业负责人组织作业人员下道避车、拉绳防护，待恢复联络后，确认无车方可上道作业。
6.3作业人员上道作业或横越线路，必须严格“上道请示，下道确认”制度，执行“手比、眼看、口呼”的规定。
6.4如遇绝缘接头，确定扣件是否存在封联隐患。
6.5扳手、长柄工具要有绝缘套，作业中防止钢轨联电。
6.6卸、紧螺栓时，作业人员必须站稳，防止扳手滑动，摔倒伤人。
6.7严格落实上线作业防护避车制度。
