1.铁路线路按用途分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。
2.铁路线路按行车速度及在路网中的作用分为高速铁路、重载铁路及客货共线铁路。
高速铁路为新建设计开行250km/h（含预留）及以上动车组，初期运营速度不小于200km/h的客运专线铁路。
重载铁路为满足列车牵引8000t及以上、轴重27t及以上、在至少150km线路区段上年运量大于4000万吨三项条件中两项的铁路。新建重载铁路设计速度不大于100km/h，普通货物列车最高运行速度120km/h。
客货共线铁路为旅客列车与货物列车共线运营、设计速度200km/h，快运货物列车最高运行速度160km/h，普通货物列车最高运行速度120km/h。
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