道岔工电结合部检查相关技术标准

一、防调限位装置(防跳轮)检查

Ø 适用图号: 客专线(07)009、客专线(07)001、客专线(07)006、客专线(10)017、GLC(07)02、GLC(07)02W、GLC(08)01、syc0501。

Ø 技术标准:《修规》第3.6.7条规定:防跳限位装置与斥离尖轨(标准开口)间隙应为3~5mm。

Ø 检查方式:使用塞尺、直尺测量。

Ø 卡控要点:当电务设备存在虚开时,使用撬棍将尖轨拨至正确位置时,保证尖轨轨底与防跳辊轮支架有3-5mm间隙。

二、防跳顶铁(与轨底上表面间隙)检查

Ø 适用图号: 客专线(07)009、客专线(07)001、客专线(07)006、客专线(10)017、GLC(07)02、GLC(07)02W、GLC(08)01、syc0501

Ø 技术标准:《修规》第3.6.7条规定:尖轨防跳顶铁与密贴尖轨、心轨防跳顶铁间隙应为2~4mm。

Ø 检查方式:使用塞尺测量。

 

Ø 卡控要点:防跳顶铁与轨腰的间隙应<0.5mm。①客专线(07)009、客专线(07)001心轨部分的防跳顶铁为:长轨轨侧:第1、2、4、7个;短心轨侧:第1、4、10、11个。②客专线(10)017心轨部分的防跳顶铁为:长轨轨侧:第1、3个;短心轨侧:第1、3个。③GLC(07)02(W)心轨部分的防跳顶铁为:长轨轨侧:第1、2、3个;短心轨侧:第1、2、3、8、9个。④GLC(08)01心轨部分的防跳顶铁为:长轨轨侧:第1、2、3个;短心轨侧:第1、2、3、8个。⑤syc0501心轨部分的防跳顶铁为:长轨轨侧:第1个;短心轨侧:第1个。

三、防跳间隔铁(心轨前端处)检查

Ø 适用图号: 客专线(07)009、客专线(07)001、客专线(07)006、客专线(10)017、GLC(07)02、GLC(07)02W、GLC(08)01

Ø 技术标准:《修规》第3.6.7条规定:防跳间隔铁与心轨间隙应为2~4mm。

Ø 检查方式:使用塞尺测量

Ø 卡控要点:心轨前端伸入间隔铁的那部分心轨与间隔铁的间隙应为2~4mm;①客专线(07)009、客专线(07)001位于91#和92#枕间;②客专线(07)006位于191#和192#枕间;③客专线(10)017位于54#和55#枕间。④GLC(07)02位于91#和92#枕间。⑤GLC(08)01位于53#和54#枕间。

四、防跳卡铁检查

Ø 适用图号:客专线(07)009、客专线(07)001、客专线(07)006。

Ø 技术标准:《修规》第3.6.7条规定:防跳卡铁与心轨间隙应为2~4mm。

Ø 检查方式:使用塞尺测量

Ø 卡控要点:①卡铁为密贴段翼轨轨腰安装的一个零部件;②客专线(07)009、客专线(07)001位于93#和94#枕间、94#和95#枕间;客专线(07)006位于193#和194#、195#和196#、197#和198#枕间。

五、辊轮检查

Ø 适用图号: 客专线(07)009、客专线(07)001、客专线(07)006、客专线(10)017、GLC(07)02、GLC(07)02W、GLC(08)01、syc0501

Ø 技术标准:《修规》第3.6.9条规定:闭合状态下,辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为1~2mm;辊轮顶面应高于滑床台上表面1~3mm。

Ø 检查方式:使用塞尺、面差尺、直尺测量。

Ø 卡控要点:①一般情况下,靠近尖轨轨底的辊轮(里侧辊轮)应高出滑床台板表面1~2mm,外侧辊轮高出2~3mm。里侧辊轮与尖轨轨底应留1mm的间隔。②单辊轮系统的调整方式与双辊轮系统类似,与尖轨轨底的间隔同样为1~2mm,单辊轮高度应高出滑床台面2~3mm。

Ø 适用图号: CN6118AS

Ø 技术标准:高速道岔维修相关技术标准规定:尖轨密贴时,尖轨轨底与台板的缝隙应小于0.5mm;尖轨斥离时(双辊轮处不量),尖轨轨底与台板的缝隙介于0.7-3mm。

Ø 检查方式:使用塞尺、直尺测量

Ø 卡控要点:辊轮位置:①2辊轮:CZr1ev型辊轮保证尖轨轨底始终覆盖两个辊轮(无论密贴或斥力状态);② 3辊轮:CZr2e11-00型安装时将辊轮推进去后,向后拉直至抵紧台板;③4辊轮:CZr3e 11-00型安装时尖轨密贴状态下,以尖轨轨底盖住第1 个辊轮半个轮为准。

六、滑床台检查

Ø 适用图号: 客专线(07)009、客专线(07)001、客专线(07)006、客专线(10)017、GLC(07)02、GLC(07)02W、GLC(08)01、syc0501

Ø 技术标准:《修规》第3.6.8条规定:滑床台损坏、变形或滑床台磨耗小于3mm。

Ø 检查方式:使用塞尺、直尺测量

Ø 卡控要点:①滑床台表面磨耗<3mm。②在转换过程中与辊轮作用时,轨件不能与滑床台作用,无辊轮处转换时应均匀摩擦滑动。③滑床台存在磨耗时要均匀磨耗,所有滑床台无单个集中受力磨耗。④滑床台无损坏、变形及焊缝开裂。⑤滑床台与轨底密贴,间隙<1mm,禁止拱腰、抬头。

七、各部密贴检查

Ø 适用图号:客专线(07)009、客专线(07)001、客专线(07)006、客专线(10)017、GLC(07)02、GLC(07)02W、GLC(08)01、syc0501。

Ø 技术标准:《修规》第7.2.3条规定:尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨密贴间隙≤0.5mm。尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨其他密贴段间隙≤1mm。

Ø 检查方式:使用塞尺、直尺测量。

Ø 卡控要点:①一般顶宽0-50(40)mm设置有降低值区段密贴间隙≤0.5mm;②对尖轨或心轨最后一个引点位置及以后密贴间隙≤1mm;③对可能存在的密贴间隙,各牵引点处与两牵引点中间位置处密贴间隙应均匀。

八、顶铁与轨腰间隙检查

Ø 适用图号:客专线(07)009、客专线(07)001、客专线(07)006、客专线(10)017、GLC(07)02、GLC(07)02W、GLC(08)01、syc0501。

Ø 技术标准:《修规》第7.2.3条规定:尖轨、可动心轨与顶铁密贴,间隙≤1.5mm。

Ø 检查方式:使用塞尺测量。

Ø 卡控要点:①注意区分过顶与零接触,最佳状态为:尖轨转换至闭合位置,顶铁和轨腰处于零接触状态(<0.5mm)。②正线道岔0mm≤顶铁与尖轨或芯轨轨腰间隙≤0.5mm,其余部位间隙<1mm,且间隙均匀。

 

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2 条回复 A文章作者 M管理员
  1. 铁头

    与现行标准不符,仅供参考

  2. 浩仔

    防跳卡铁用塞尺量?能插进去么?

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