道岔的尖轨(或钢轨伸缩调节器)和辙叉应位于同一平面上,如将其设在竖曲线的曲面上,则道岔的铺设与转动都有困难;同时道岔的导曲线和竖曲线重合,其线型不能保证,列车通过道岔的平稳性和安全性会降低。为了保证竖曲线不与道岔(或钢轨伸缩调节器)重叠,竖曲线变坡点与车站站坪端点(或距钢轨伸缩调节器)的距离,不应小于该竖曲线的切线长度。
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