1.作业项目
普速铁路线路、道岔混凝土轨枕地段，整正或更换轨下胶垫作业。
2.作业目的
整正歪斜、窜出的轨下胶垫,更换损坏的轨下胶垫，确保轨下垫层弹性均匀。
3.作业组织
3.1劳动组织：一般作业人数不少于4人。
3.2工机具材料：轨温表、轨距尺、起拨道器、改道器、叉子（扒镐）、丁字扳手、（机械扳手）、活口扳手、扭力扳手、油刷、长效油脂、钢丝刷、胶垫、螺母、平垫圈、弹条、扣件、尼龙底座等材料若干及防护用品。
3.3防护方式：按规定设置驻站防护员与现场防护员。
3.4带班盯控：班长及以上职务。
4.作业程序
4.1作业条件
此项作业需纳入维修天窗。
4.2作业步骤和要点
4.2.1准备：①准备待更换的轨下胶垫及备用螺母、平垫、弹条、尼龙底座。②检查工具、材料齐全，确认其处于良好状态。
4.2.2登记：驻站防护员按照作业计划进行登记，设置现场防护员，保持联络畅通，与安全生产调度指挥中心联控，拍照上传，作业负责人确认上线作业条件。
4.2.3 松开扣件、顶起钢轨：松开两侧各2根轨枕扣件，安放起拨道器。安放起拨道器要注意位置（夏季时曲线上股放外口，下股上里口，冬季反之），严禁在绝缘接头和焊缝处安放起拨道器，确保起拨道器在起道时不脱落，起高量以撤下胶垫为宜，防止把两侧未松扣件的轨枕带起，造成线路凸起。
4.2.4更换、整正胶垫：在确定起拨道器无自落的情况下，使用小扁铲对压溃、磨损、压偏的胶垫进行更换、整正，保证胶垫边缘与钢轨底边平齐，并将承轨槽清理干净。执行呼喊应答制度，确定作业人员手脚安全时撤出起拨道器。
4.2.5 紧固、安装扣件：更换整正不良零配件、螺栓涂油，对底座与挡肩间的杂物进行清扫，确保底座与挡肩密贴，扣件居中。检查轨距、水平，对超限处所进行改道、撤垫调高垫板，对超限尺寸进行整修。螺栓涂油，紧固扣件，达到规定扭力矩。
4.2.6作业回检：作业负责人对当日作业地点轨距、水平、扭力矩、胶垫状态进行全面检查，发现不合格及时返工，统计完成工作量，记录回检质量数据。
4.2.7清理现场：清点工机具、材料撤出至安全地点，与安全调度指挥中心联控，拍照上传，撤离现场。
4.2.8开通线路：①作业负责人检查确认线路达到开通条件；②作业负责人确认无人员、工机具、材料侵限；③撤除防护；④驻站防护员确认轨道电路是否良好；⑤驻站防护员按规定登记。
5.质量标准
5.1胶垫位置正确、平整、方正，偏移不超过1mm。平垫圈、弹条、螺母、底座、扣板齐全无失效、无型号规格不符。
5.2扣件扭力矩符合《普速线路修理规则》规定。
5.3无缝线路区段落实“作业前、中、后测量轨温”制度，满足无缝线路作业轨温条件。
6.安全要求
6.1严格执行《普速铁路工务安全规则》、《营业线上线作业安全防护管理办法》等各项要求，落实有效的防护措施。
6.2一旦发生通讯联络不畅或联络中断时，现场防护员应立即通知作业负责人组织作业人员下道避车、拉绳防护，待恢复联络后，确认无车方可上道作业。
6.3作业人员上道作业或横越线路，必须严格“上道请示，下道确认”制度，执行“手比、眼看、口呼”的规定。
6.4扳手、长柄工具要有绝缘套，作业中防止钢轨联电。
6.5禁止坐在钢轨上卸、紧螺栓。
6.6卸、紧螺栓时，作业人员必须站稳，防止扳手滑动，摔倒伤人。
6.7严格落实上线作业防护避车制度。
