混凝土搅拌、运输、浇筑温度计算

1 混凝土拌合物温度可按下列公式计算:

\(T_0=\frac{[0.92(m_{ce}T_{ce}+m_sT_s+m_{sa}T_{sa}+m_gT_g)+4.2T_w(m_w-w_{sa}m_{sa}-w_gm_g)+c_w(w_{sa}m_{sa}T_{sa}+w_gm_gT_g)-c_1(w_{sa}m_{sa}+w_gm_g)]}{4.2m_w+0.92(m_{ce}+m_s+m_{sa}+m_g)}\)

式中:

T₀——混凝土拌合物温度（℃）；

m_w、m_ce 、m_s、m_sa 、m_g——水、水泥、掺合料、砂子、石子的用量(kg);

T_w、T_ce、T_s、T_sa、T_g——水、水泥、掺合料、砂子、石子的温度(℃);

w_sa、w_g————砂子、石子的含水率(%);

c_w———水的比热容(kJ/kg·K);

c₁———冰的溶解热(kJ/kg)。

当骨料温度大于0℃时，c_w=4.2，c₁=0;

当骨料温度小于或等于0℃时，c_w=2.1，c₁=335。

2 混凝土拌合物出机温度可按下列公式计算:

T₁=T₀-0.16(T₀-T_p)

式中

T₁——混凝土拌合物出机温度(℃);

T_p——搅拌机棚内温度(℃)。

3 混凝土拌合物经运输到浇筑时温度可按下列公式计算:

1)现场拌制混凝土采用装卸式运输工具时:

T₂=T₁-ΔT_y

2)现场拌制混凝土采用泵送施工时:

T₂=T₁-ΔT_b

3)采用商品混凝土泵送施工时:

T₂=T₁-ΔT_y-ΔT_b

其中，ΔT_y=(at_s+0.032n)×(T₁-T_a)。

$$\Delta T_b=4_\omega \times \frac{3.6}{0.04+\frac{d_b}{\lambda _b}}\times \Delta T_1\times t_2\times \frac{D_w}{c_c\times \rho _c\times D^2_l}$$

式中

T₂——混凝土拌合物运输与输送到浇筑时温度(℃);

ΔT_y——采用装卸式运输工具运输混凝土时的温度降低(℃);

ΔT_b——采用泵管输送混凝土时的温度降低(℃);

ΔT₁——泵管内混凝土的温度与环境温度差(℃);

T_o——室外环境温度(℃);

t₁———混凝土拌合物运输的时间(h);

t₂——混凝土在泵管内输送的时间(h);

n———混凝土拌合物动转次数;

c_c———混凝土的比热容[kJ/(kg·K)];

ρ_c———混凝土质量密度(kg/m³);

λ_b——泵管外保温材料的导热系数[W/(m·K)];

d_b——泵管外保温厚度(m);

D_l——混凝土泵管内径(m);

D_w——混凝土泵管外围直径(包括外围保温材料)(m);

ω——-透风系数，按《建筑工程冬期施工规程》(JGJ/T104—2011)取值;

α——温度损失系数(h^-1 ):

当用混凝土搅拌车时，α=0.25;

当用开敞式大型自卸汽车时,α=0.20;

当用开敞式小型自卸汽车时，α—0.30;

当用封闭式自卸汽车时，α=0.1;

当用手推车时，α=0.50。

4 考虑模板和钢筋的吸热影响，混凝土浇筑成型完成时的温度可按下式计算:

$$T_3=\frac{c_cm_cT_2+c_fm_fT_f+c_sm_sT_s}{c_cm_c+c_fm_f+c_sm_s}$$

式中

T₃——考虑模板和钢筋吸热影响，混凝土成型完成时的温度(℃);

C_e、 C_f、C_s——混凝土、模板、钢筋的比热容(kJ/kg·K);

m_c———每m³混凝土的重量(kg);

m_f、m_s———每m³混凝土相接触的模板、钢筋重量(kg);

T_f、T_s———模板、钢筋的温度，未预热时可采用当时的环境温度(℃)。

文章来源:

常建立，曹智主编《建筑工程施工技术 下》 2017