表示器的含义：
①、进路表示器：设在出站以及发车进路兼出站信号机上，指示发车进路开通的方向。在我国，进路表示器只用于出站信号机。
②、发车表示器：反映列车出发时，车站值班员是否向运转车长发出了发车信号，或运转车长是否向司机发出了发车信号（月白灯）。
③、发车线路表示器：调车场的编发线上，用于设有线群出站信号机的地方，补充说明哪条线路发车。
④、调车表示器：指挥调车人员进行调车
⑤、发车表示器：运转车长通知司机发车用的表示器。
⑥、调车表示器：向调车人员表示可否从牵出线向调车区或从调车区向牵出线运行的表示器。
⑦、道岔表示器：用以反映道岔所处的状态
线路标志的含义：
①、绝对信号机与容许信号机的区别标志：进站、出站、进路、防护、通过（指防护所间区间的）等固定信号机，它们显示的停车信号，是绝对的停车信号，如不给出引导信号，则绝对地禁止列车越过它。
②、单显示信号机的区别标志：如遮断信号机和复示信号机。复示信号机只复示主体信号机在开放状态（点一个绿色灯光）；遮断信号机是显示停车信号（红灯）的，要求列车停在它的前面。遮断预告信号机的标志相同，当遮断信号机显示红灯时，遮断预告信号机显示一个黄色灯光。
③、预告信号机的区别标志：预告信号机预告其主体信号机在关闭状态还是在开放状态，它没有停车信号显示，最大限制的显示意义是注意运行，预告其前方的主体信号机在关闭状态。
④、引导及容许信号的标志：
“引导信号”：准许列车越过红灯以规定的限制速度向前运行，并随时准备停车。
“容许信号”：在其主体信号机显示一个红色灯光时，它显示一个蓝色灯光，指示铁路局规定的某些列车在该红灯前面可以不停车，继续以规定的限制速度(20km/h)运行至次架通过信号机并随时准备停车，以避免停车后起动不了或起动困难。
⑤、警冲标：是用来指示机车车辆停车时，不准向道岔方面或线路交叉点方面越过，以防止停留在该线上的机车车辆与邻线上的机车车辆发生侧面冲撞的标志。警冲标设在两条汇合线路间距为4m的中间处，用以指示机车车辆停车时，不得向道岔方向越过的地点。4m的数值是根据机车车辆限界3.4m再加上一些富裕空间确定的
