铁路信号机的命名和关闭时机

关闭时机：

①、集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机，当列车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭

②、调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭；当调车信号机外方不设或虽设轨道电路而占用时，应在调车车列全部出清该调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭；根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一个轨道区段后自动关闭

③、引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭

④、非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车进入接车线轨道电路后自动关闭，出站信号机应在列车进入出站方面轨道电路后自动关闭

命名：

①、进站信号机：是按列车运行方向。如X（下行）、S（上行）、Xf（多路进站口）

②、出站信号机：是按列车运行方向，右下角加股道号。如，S5等，多车场先加入车场号再加股道号。

③、调车信号机：以D表示，再在右下角加以顺序号。从列车到达方向顺序编号，上行咽喉用双数，下行咽喉用奇数。如：D2，D9，多车场以百位表示车场。

④、接车进路信号机：是按列车运行方向.如：下行XL，上行SL。当有并置或有连续布置的接车进路信号机则在其右下脚加序号。

⑤、发车进路信号机：是按列车运行方向，右下角加车场号再加股道号。

⑥、预告信号机：第一字母为Ｙ，后面缀主体信号机编号。

⑦、通过信号机：以该信号机所在地点坐标公里数和百米数上行为偶数下行为奇数。