1.技术要求
CRTSⅡ型板式无砟轨道板间宽接缝混凝土与轨道板离缝修补宜采用有机硅树脂材料，其性能应满足表1的要求。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄢󠄡󠄞󠄩󠄩󠄞󠄡󠄢󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
表1 宽接缝混凝土与轨道板离缝修补材料性能要求
| 序 号 | 项 目 | 指标要求 | 检测方法 | |
| 2 | 表干时间（h） | ≤2 | Q/CR 601 | |
| 4 | 质量损失率 | ≤5 % | ||
| 5 | 弹性恢复率（定伸150%） | ≥85 % | ||
| 6 | 100%拉伸模量（MPa） | 温度条件：23℃ | ≤0.3 | |
| 温度条件：-20℃ | ≤0.4 | |||
| 7 | 拉伸强度（MPa） | 温度条件：23℃ | ≥0.8 | |
| 温度条件：-20℃ | ≤2.0 | |||
| 热老化（80℃）336h后 | ≥0.6 | |||
| 碱处理336h后 | ≥0.6 | |||
| 紫外老化720 h后 | ≥0.6 | |||
| 8 | 断裂伸长率（%） | 温度条件：23℃ | ≥800 | |
| 温度条件：-20℃ | ≥600 | |||
| 热老化（80℃）336h后 | ≥600 | |||
| 碱处理336h后 | ≥600 | |||
| 紫外老化720 h后 | ≥600 | |||
| 9 | 定伸粘结性（150%） | 温度条件：23℃ | 无破坏 | |
| 温度条件：-20℃ | 无破坏 | |||
| 热老化（80℃）336h后 | 无破坏 | |||
| 浸水192h后 | 无破坏 | |||
| 10 | 与混凝土粘结破坏面积 | ≤20% | ||
| 11 | 冷拉—热压后粘结性 | 无破坏 | ||
| 12 | 拉伸—压缩循环后粘结性 | 无破坏 | ||
| 注：Q/CR 601《铁路无砟轨道嵌缝材料》 | ||||
2.修补作业
（1）准备工作
① 修补材料：宽接缝混凝土与轨道板离缝修补材料等。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄢󠄡󠄞󠄩󠄩󠄞󠄡󠄢󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
② 工机具：手动注浆器、钢丝刷、真空除尘器等。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄢󠄡󠄞󠄩󠄩󠄞󠄡󠄢󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
③ 对宽接缝混凝土与轨道板离缝修补材料的性能进行工艺性试验。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄢󠄡󠄞󠄩󠄩󠄞󠄡󠄢󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
（2）作业方法
① 使用钢丝刷、真空吸尘器等清洁离缝内杂物，并保持裂缝内部干燥。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄢󠄡󠄞󠄩󠄩󠄞󠄡󠄢󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
② 采用铲刀等工具将有机硅树脂修补材料压入离缝内部20mm以上。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄢󠄡󠄞󠄩󠄩󠄞󠄡󠄢󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
③ 待修补材料固化后，表面修整，清理现场。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄢󠄡󠄞󠄩󠄩󠄞󠄡󠄢󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
3.注意事项
（1）作业前应将离缝伤损区域清理干净，且表面干燥无水。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄢󠄡󠄞󠄩󠄩󠄞󠄡󠄢󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
（2）环境要求：作业适宜温度5℃～30℃，雨雪天不得作业。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄢󠄡󠄞󠄩󠄩󠄞󠄡󠄢󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
