锚固螺栓改锚作业指导书（地铁）

1.目的与要求

目的：钢筋混凝土枕螺旋道钉失效或松动以及位置不良或锚深锚浅进行的整修锚固作业；新钢筋混凝土枕更换前进行的锚固作业。

要求：作业人员掌握要领、熟练作业。

2.适用范围

2.1本作业指导书适用于各种型号的轨枕均可进行锚固作业。

2.2本作业指导书适用于施工点内作业。

3.作业准备

3.1.工具材料

所需材料及工器具见表1。

表1 材料和工器具

3.2 劳防用品

作业劳防用品如表2所示：

表2 劳防用品

4.作业程序

4.1点名分工

4.1.1工班长组织职工列队点名,明确安全注意事项、作业分工项目、内容及时间，检查劳动保护装备是否齐全。

4.1.2做好作业前安全交底工作，作业范围、作业内容、作业要求需详细，不得有遗漏。

4.2工（机）具检查

4.2.1检查轨距尺、扭力扳手、轨温仪的计量检定合格有效期。

4.2.2检查所携带的工器具是否齐全、状态良好，电动器具要检查绝缘层有无破损、状态是否良好。

4.2.3检查工（机）具的安全性能，禁止工（机）具等带病上道作业。

4.2.4使用的工（机）具必须按照部门要求用反光漆（膜）进行编号，以防止侵限或遗留在线路上。

4.2.5在道岔转辙部位改锚作业，需提前联系好通号人员，现场进行配合施工。

4.3设置防护

施工负责人携带《施工作业令》和施工负责人证到车场调度（车站车控室），经车场调度员（车站值班员）签认后办理登记手续，了解列车运行情况，方可进入轨行区施工。

4.4作业准备

4.4.1施工负责人确认防护已到位，并接到施工命令（命令号、施工起讫时间）后，通知作业人员，上道作业。

4.4.2施工负责人根据作业范围及技术标准的要求，认真调查工作量；将需要清筛的地点应现场划撬。

4.4.3改锚过程中用于冷却的水预先灌装好。

4.5上道作业

4.5.1测量轨温、复测几何尺寸、调查划撬：

a)用轨温计测量轨温，将轨温和记录于线路检查记录本上。用轨距尺对作业范围内的线路或道岔几何尺寸进行检测，并标注出需改锚的范围；

b)将轨温和现场测量数据情况记录于线路检查本上。

4.5.2松、卸扣件：

a)线路位置改锚：作业前，先松、卸所要改锚作业位置前后至少各3套扣件的T型螺丝和弹条，具体操作按相应扣件类型作业指导书进行；

b)在线路位置，将所要更换锚栓套管位置垫板的锚栓松、卸掉，按现场实际情况如有需要松掉的接头螺栓，还需松、卸掉；把起道机放置在所要更换锚栓套管垫板侧边位置，将钢轨略微抬高，移出该块铁垫板，再将钢轨落下；

c)道岔转辙部位滑床板位置改锚：需要松、卸掉前后至少各3块滑床板的锚固螺栓，以便将尖轨基本轨抬起，移出失效锚栓位置的滑床板。

4.5.3改锚设备组装：

a)改锚设备包括：金刚石取芯钻孔机、立架、抽气泵、限位板；

b)金刚石取芯钻孔机，将金刚石取芯钻孔机与立架组装起来；

c)安装金刚石取芯钻孔机钻头，将给立架吸盘提供吸力的抽气泵连接到立架上，将水桶灌满清水，连接在金刚石取蕊钻孔机上；

d)将用于固定机器和道床相对位置的限位板扣在左右股钢轨轨头，要注意不要影响轨道电路；

将装有机器的立架放在限位板上，将安装在机器上的钻头对准失效锚栓螺栓孔后，连接电源后，启动抽气泵，将立架固定在限位板上。

4.5.4钻孔：

a)将金刚石取蕊钻孔机连接电源后，启动金刚石取蕊钻孔开关，一人旋转立架上的把手，使钻头往下钻心，一人在旁边给水桶增加压力，使水从钻头端部流出，起到降温防尘作用；

b)直至钻头钻到埋设套管的深度，反向旋转架子上的把手，将钻头提出，并取出钻头里钻除的道床水泥块和尼龙套管；

c)关电源，拆除连接线，去除金刚石取蕊钻孔机和固定在钢轨轨头上的限位板，将以上设备移至后续铁垫板位置，进行以上步骤的操作。

4.5.5清理

将吸尘器连接电源，对道床上钻出的埋设套管的新孔进行清理，吸出里面的水和灰尘。

4.5.6注胶

将胶水和胶水枪组装起来，并将胶水注入刚刚钻出的空洞，先注满一半左右。

4.5.7埋管：

a)将新的尼龙套管埋入刚注入胶水的孔洞中，将套管埋入后，如胶水未填充满，再用胶水枪补足；

b)将新尼龙套管埋的略低于混凝土枕上部的水平面，胶水也不能溢出到混凝土枕上部的水平面。

4.5.8定位：

a)用起道机将钢轨略微抬起，放入板下胶垫和铁垫板或者滑床板，用起道机放下钢轨，放入锚固螺栓，通过使用锚固螺栓将新埋入的套管定位；

b)将扣件除了新尼龙套管位置锚固螺栓外的其他零配件都装配完整，暂不安装新埋设尼龙套管里位置的锚固螺栓，2小时后恢复该锚固螺栓，待下一个施工点再进行一次全面复紧。

4.6作业回检

4.6.1施工结束后，对线路或道岔几何尺寸进行复核并记录，确认零配件安装是否有误；

4.6.2对道岔转辙部位进行锚固螺栓改锚作业的，需和通号人员确认道岔设备情况，并双方确认；

4.6.3如轨道设备几何尺寸存在问题，安排改道作业。

5.劳动组织

一般作业人数不少于4人。

6.质量标准

6.1作业过程前后，需对线路、道岔几何尺寸进行复核，确定作业前后设备未受影响。

6.2作业后，确保设备零配件都完好，恢复安装均到位，未出现漏装、未安装到位的情况。

6.3作业后，改锚位置扣件需满足不同扣件类型的扭力矩要求（如表5所示）。

6.4钻孔结束后，用吸尘器清理过程中，必须将钻的孔中的灰尘和积水清理干净。

6.5新埋设的套管胶水一定要达到强度后再安装锚固螺栓。

表5 各类扣件扭力矩表

7.危险源及      安全措施

7.1上道作业必须按规定办理施工要、销点手续。

7.2车场线作业须按规定设置防护，注意邻线来车，料具不侵入限界。

7.3作业人员应按规定穿戴防护用品。

7.4作业负责人做好班前人员分工和安排。

7.5根据实测轨温，现场锁定轨温确定作业条件。

7.6电器设备必须满足防漏电检测要求。

7.7工器具应轻拿轻放，严禁摔砸、踩踏；不能将撬棍扛在肩上或跨着钢轨走防止伤人。

7.8在轨道电路地段，限位板搭接两股钢轨上注意绝缘。

7.9松、卸扣件、锚固螺栓时，防止扳手打滑。

7.10按规定使用起道机及起、落钢轨，起道机前方不能站人，不允许“放炮”作业，并做到呼唤应答。正确使用撬棍扳手，当心滑口伤人。

7.11使用内燃改锚机作业时，不要触摸汽油机排气管及缸体部分以免烫伤。

7.12给机器加油时，必须停止机器运转，待冷却后进行，远离火源，严禁吸烟。

7.13内燃机启动后和停机前必须空载低速运行3-5分钟，严禁空载大油门告诉运转与高速运转中突然停车。

7.14经常清理油箱，加油前清理油箱盖里的过滤网及周围的灰尘，防止灰尘堵塞油管。

7.15注意用电安全。

7.16组织回检，确认轨道、道岔设备状态良好。

7.17作业后应做到工完料清，施工使用的材料器具在施工结束后，须全部撤出现场，由现场施工负责人确认后方可销点。