1.岔后连接曲线无缝化应采用P60钢轨，做到“应换尽换”，“应焊尽焊”，岔后侧线无缝化不小于75m,困难情况下不小于50m。当股道与道岔轨型不同时，须采用异型轨，严禁使用异型夹板连接。异型轨不应设置在连接曲线上及股道绝缘接头处。异型轨连接P50钢轨需采用25m标准轨，减少接头数量。
2.对钢轨进行调边使用，选择轨面状态较好的一侧作为工作边，同时切除伤损部位。绝缘接头应进行胶接，同步将扣板、弹条更换为绝缘部件。
3.岔后连接曲线无缝化应按标准进行轨枕加穿，Ⅲ型混凝土枕铺设数量1667根/km，Ⅱ型混凝土枕铺设数量1840根/km。
4.岔后连接曲线轨下采用纤维、热固型等高强度、高弹性胶垫；按标准安装小轨撑（上蓝下黑，R≤350m隔一装一，350m＜R≤450m隔二装一，450m＜R≤600m隔三装一），安装轨撑处所应为标准厚度胶垫，上下股对股安装，安装在外侧，轨撑与轨腰要完全靠贴，同时拆除轨距杆。
5.股道为P50轨：更换钢轨长度不少于75m且超过绝缘接头，P60-50异型轨接头必须设置在绝缘接头内方直线上，P60轨范围内除绝缘接头、异型轨变截面接头胶接外，其余钢轨接头应焊接。见下图：
注意：内容涉及标准可能存在废止的情况，请实际操作中勿采用，本文仅提供知识参考思路！若有错误，请留言指正，也希望这些知识点可以帮到你！
声明：本文内容观点仅代表作者，非本站立场，编辑时进行少量增删，且内容仅做技术交流和分享，如有侵权请与我们联系，我们将及时删除！
转载：除非另有说明，否则本站内容依据CC BY-NC-SA 4.0许可证进行授权，转载请附上出处链接！
