一、作业目的
更换磨损间隔铁，减缓动力作用下尖轨尖端的跳动，消除尖轨跟端接头错牙病害，保证尖轨终端、基本轨轨向符合要求。
二、适用范围
适用于普速线路更换尖轨跟端间隔铁，该项目作为工务Ⅱ级维修作业，必须在天窗内组织开展。
三、作业流程示意图
松卸尖轨跟端扣件和间隔铁上的水平（埋头）螺栓→调查确认需更换的间隔铁是否同现场间隔铁同类型→拆卸轨撑，撬开夹板，将间隔铁向后取出→清理杂物，对螺栓、间隔铁进行除锈→调整与对股尖轨相错量→安装间隔铁、夹板、轨撑及螺栓，复紧连接零件
四、劳动组织和机具材料
1.劳动组织:负责人由车间负责人（主任、书记、副主任）担当，至少安排2-3人更换作业，安排1人担当现场防护员，1人担当驻站防护员。
2.机具材料：22、24mmT型套筒、活口扳手(375mm、450mm)、撬棍、锤子、钢丝刷、捣镐、液压起道机、轨缝调整器、轨距尺、支距尺、钢板尺、长效油脂及备用零配件。
五、作业程序、标准
1.作业前布置人员分工，开展安全教育，并对作业过程中可能存在的安全隐患进行风险提示。
风险提示点为：
1.1 天窗点内作业，点外严禁上道作业。
1.2 提前一天书面通知电务部门，签认《工电施工配合通知单》，配合人员不到不得作业。
1.3 加强轨温观测，严禁超温作业。
1.4 作业过程中严禁将工机具放置在两线间，以防联电。
2.对工机具进行清点测试，确保齐全有效。并对材料型号进行进一步核查，确认新间隔铁，同现场为同一类型，并作好标记。
3.准备工作
驻站联络员登记“运统-46”，向作业负责人传达调度命令，现场防护员携带停车手信号组织防护。
4.作业过程及风险卡控
4.1 施工负责人接到调度命令后，确认无误，通知现场防护员做好防护，方可施工。
4.2 检查尖轨或基本轨状态，有爬行的需先用轨缝调整器调整到最佳状态。
4.3 松卸尖轨跟端扣件和间隔铁上的水平、埋头螺栓。
4.4 将轨撑从两侧卸下，撬开夹板，将间隔铁向后取出。
4.5 清理跟端垫板杂物，对螺栓、夹板、间隔铁和钢轨接触面进行除锈涂油。
4.6 安装间隔铁、夹板、轨撑及螺栓，复紧连接零件。
4.7 撤除防护，在车站“运统-46”（工务）销记，开通线路。
5.应急处置
更换间隔铁时，做好记录，尖轨、基本轨有爬行状态时，防止轨缝挤死。
6.质量标准及验收
6.1 间隔铁作用良好。
6.2 尖轨、基本轨密贴，连接的零件无松动，无暗坑、吊板。
6.3 轮缘槽宽度达到74mm，偏差不超过+3、-1mm，螺栓扭力矩700-900N·m。
6.4 整治接头无错牙，检查轨距、轮缘槽宽度、轨向和高低。
6.5 改正轨距，保证支距，捣固吊板，整理道床。
6.6 清理工具、回收旧料、撤除。
6.7 《日工单》应有完成工作量、质量回检数据和负责人签名。
