关于规范镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉现场拆解更换部件管理的通知 工电线路电[2023]120号

国铁集团工电部

关于规范镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉现场拆解更换部件管理的通知


为规范镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉使用管理,严格控制现场拆解更换镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉镶嵌块、心轨、翼轨、叉跟轨等部件,确保行车安全,要求如下:

1.下列情况下镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉应整组更换为新辙叉:

(1)动车组运行径路及允许速度大于等于120km/h的客车径路线路;

(2)翼轨(不含镶嵌块)、叉跟轨的垂磨或侧磨大于3mm。

2.现场拆解更换镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉部件应遵守以下原则:

(1)线上仅可拆解更换镶嵌块和心轨,且均仅可拆解更换1次;

(2)高强螺栓不得重复使用;

(3)辙叉与前后钢轨均未焊联时,宜在线下拆解更换部件;

(4)应在辙叉制造企业技术人员现场指导下进行

3.线上拆解更换镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉部件作业应执行以下要求:

(1)按I级维修项目管理,作业负责人由车间主任(副主任)担当;应制定专项作业方案,经工务段(含桥工段、综合段基础设施段等)审批后方可组织实施:

(2)作业前,应先测量新镶嵌块、心轨的外形尺寸,确保与线上既有镶嵌块、心轨的外形尺寸相同,并复紧辙叉前后25m范围内扣件;

注意:内容涉及标准可能存在废止的情况,请实际操作中勿采用,本文仅提供知识参考思路!若有错误,请留言指正,也希望这些知识点可以帮到你!
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