当前位置:首页>技术规范>法规标准>关于规范镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉现场拆解更换部件管理的通知 工电线路电[2023]120号

关于规范镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉现场拆解更换部件管理的通知 工电线路电[2023]120号

国铁集团工电部

关于规范镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉现场拆解更换部件管理的通知


为规范镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉使用管理,严格控制现场拆解更换镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉镶嵌块、心轨、翼轨、叉跟轨等部件,确保行车安全,要求如下:

1.下列情况下镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉应整组更换为新辙叉:

(1)动车组运行径路及允许速度大于等于120km/h的客车径路线路;

(2)翼轨(不含镶嵌块)、叉跟轨的垂磨或侧磨大于3mm。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄢󠄣󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

2.现场拆解更换镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉部件应遵守以下原则:

(1)线上仅可拆解更换镶嵌块和心轨,且均仅可拆解更换1次;

(2)高强螺栓不得重复使用;

(3)辙叉与前后钢轨均未焊联时,宜在线下拆解更换部件;󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄢󠄣󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

(4)应在辙叉制造企业技术人员现场指导下进行󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄢󠄣󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

3.线上拆解更换镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉部件作业应执行以下要求:

(1)按I级维修项目管理,作业负责人由车间主任(副主任)担当;应制定专项作业方案,经工务段(含桥工段、综合段基础设施段等)审批后方可组织实施:

(2)作业前,应先测量新镶嵌块、心轨的外形尺寸,确保与线上既有镶嵌块、心轨的外形尺寸相同,并复紧辙叉前后25m范围内扣件;󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄢󠄣󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄢󠄣󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

风险:本站内容仅作技术交流参考,不构成决策依据,所涉标准可能已失效,请谨慎采用。
声明:本站内容由用户上传或投稿,其版权及合规性由用户自行承担。若存在侵权或违规内容,请通过左侧「举报」通道提交举证,我们将在24小时内核实并下架。
赞助:本站部分内容涉及收费,费用用于网站维护及持续发展,非内容定价依据。用户付费行为视为对本站技术服务的自愿支持,不承诺内容永久可用性或技术支持。
授权:除非另有说明,否则本站内容依据CC BY-NC-SA 4.0许可证进行授权。非商业用途需保留来源标识,商业用途需申请书面授权。

给TA打赏
共{{data.count}}人
人已打赏
法规标准

关于进一步加强铁路临建、拆除工程安全管理的实施意见 质监督察函[2023]8号

2023-7-24 0:00:14

法规标准

铁路产品认证管理办法 国市监认证发[2023]22号

2023-7-28 0:00:33

0 条回复 A文章作者 M管理员
    暂无讨论,说说你的看法吧
个人中心
购物车
优惠劵
今日签到
有新私信 私信列表
搜索