一、一般规定
本手册用于规范、指导钢弹簧浮置板道床检修维护工作，以保证钢弹簧浮置板道床的安全运营及隔振效果。本手册适用于现浇施工（包括钢筋笼法和散铺法）的钢弹簧浮置道床。运营养护维修应同时遵守CJJ/T191-2012《浮置板轨道技术规范》等规范规程的要求。
钢弹簧浮置道床系统要处于正常的工作状态，就必须保证浮置道床混凝土结构、钢弹簧隔振器及浮置道床基底混凝土结构等处于正常的状态，即相对于初始状态的变化值都在相关规定的范围之内。
浮置道床混凝土结构，其施工、验收与检修维护与城市轨道交通工程中其他钢筋混凝土结构一样， 执行国家标准GB50666-2011 《混凝土结构工程施工规范》和GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》。主要是目测检查是否有新增裂缝或破损，无需其他特殊检查。
钢弹簧浮置道床地段的钢轨、扣件，其几何尺寸、轨道状态的技术指标与城市轨道交通的普通整体道床地段的技术要求、维护内容和方法等完全相同，无特殊要求。
钢弹簧隔振器基本上为免维护产品，正常情况下，不需要特殊的维修保养。
钢弹簧浮置道床的检修维护可按照日常巡检、定期检查、特殊检查三种形式执行。
1.1日常巡视
日常例行巡道检查时，主要靠目测检查。检查内容包括道床面有无杂物，基底水沟是否有积水、道床板是否有明显的变形等。没有这些现象为正常；存在上述任何一种情况就需要进行进一步的检查以决定需要采取的处理措施。
日常巡检的项目包括： 道床结构的外观；
隔振器外筒情况；
浮置道床地段排水情况； 剪力铰的工作状况；
密封条的状况；
集水坑沉沙情况。
1.2定期检查
定期检查主要包括对道床静态变化的测量记录，对隔振器及相关部件的抽查。 道床面的静态变化是通过量测埋设在板面上的测量点的标高并与原始记录比较以
确定其工作状态，标高差值在2mm以内为正常状态，否则要进行进一步的检查找出原
因并做相应处理。
隔振器及相关部件的抽查，主要是抽查隔振器各部件锈蚀情况、调高垫片压实情况等、锁紧板固定情况等。
综上，定期检查除了包括日常巡检的项目外，还包括以下项目： 隔振器内筒部件的外观和工作状态；
浮置道床面高程变化； 基底结构高程变化；
钢轨和扣件的工作情况。
1.3特殊检查
如果在轨道运营过程中，出现了以下特殊状况：
①行车中出现异常的较大变形；
②被保护目标内振动明显加大。
应立即对相应地段钢弹簧浮置道床系统进行特殊检查，查明原因并采取相应措施。 出现异常情况后的检查，首先进行主体结构沉降与变形的检查。如主体结构沉降
变形异常，则需先解决主体结构问题，然后再进行浮置道床结构的检查。
浮置道床结构的检查包括不能恢复的主体结构变形或隔振器失效，以及板下进入硬物造成隔振短路，均可通过抬高浮置道床、用内窥镜观察板底情况。发现异物时将其取出即可，其余可以通过调整调平钢板或更换隔振器来解决。
二、检修维护方法与标准
2.1日常巡检
日常巡检中，钢弹簧浮置道床轨道系统的维护方法应符合GB50299《地下铁道工程施工及验收规范》和TB10413《铁路轨道工程施工质量验收标准》的规定。
检查方式以目测为主，检查比例为100%。
■道床结构
浮置道床混凝土结构的检修维护与城市轨道交通工程中其他钢筋混凝土结构一样执行GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》。主要是检查是否有新生裂缝或破损。当发现新生裂缝或既有裂缝不断加大、破损处露出钢筋时，需进一步加强检查并通知有关各方协同进行相关处理。
■隔振器外筒
检查隔振器整体外观是否完好，顶面橡胶盖板是否安装牢靠，打开橡胶盖板并观察外筒表面是否存在锈蚀现象。
（1）排水系统
通过观察筒查看基底排水是否通畅；检查上游来水进入浮置道床段前的水篦子是否完好；排水情况检查包括过渡段排水。
（2）剪力铰
剪力铰是传递剪力、协调浮置道床变形的装置。对上置式剪力铰主要检查剪力铰螺栓是否安装安好，剪力铰底座是否存在高差等。对中置式剪力铰主要观察相邻板间有无明显错位，剪力铰可见部位是否存在锈蚀。
■密封条
密封条用于密封浮置道床之间及道床与两侧土建结构之间的间隙，防止杂物由间隙落入浮置道床底部。若有杂物（尤其是硬质杂物，如石子、螺母等）进入浮置道床底部，将有可能造成振动短路，影响隔振效果甚至致使浮置道床局部丧失隔振性能。而且浮置道床底部杂物清理困难，所以应确保运营期无杂物进入道床底部。
日常巡检注意检查密封条是否完整、是否与板面及侧壁密贴、固定的膨胀螺栓/ 嵌条有无脱落等。若发现密封条存在撕裂或破损，应及时修复或更换，更换原则是同材质、同型号密封条。
■集水坑
检查集水坑沉沙是否较多，有无其它杂物。当发现上游来水集水坑沉沙面已接近基底中心水沟沟底面，则应及时清理，避免泥沙杂物进入板底中心水沟内。
2.2定期检查
定期检查的形式为抽检，定期检查时除了日常巡检项目，应重点检查钢弹簧隔振器。定期检查周期为一年。
■道床结构
按浮置板板数抽检，比例不小于5%，且每区间不少于1块板。
检查测量板面高程，并与原始记录对比，变化值大于2mm时，应查找原因。
■隔振器
按隔振器个数抽查，比例不少于1%；当总个数较多时，可根据经验适当减少。
检查内容包括：外筒（检查内容同日常巡检）；弹簧是否处于受压状态；调平钢
板是否有移动、吊空现象；是否有水进入液体阻尼内；各金属部件的防护情况。
钢弹簧隔振器是钢弹簧浮置板道床隔振系统的核心部分，隔振器金属件采取了高质量的长期防腐措施，弹簧经过了喷涂环氧树脂等特殊处理和裂纹检测，套筒经过抛丸、镀锌处理。隔振器放在套筒内，保护层受损的可能性很小。如果套筒等其它部件保护层受损，应除锈后做防腐处理。
隔振器采用的液体阻尼剂是一种拥有专有知识产权的高新技术材料，为隔振器良好的工作效果起到了重要作用。但是，如果积水等其它液体进入内套筒与筒内的阻尼剂混合，将严重影响其隔振效果，必须立即进行更换。
对于需要重新调整高度和更换弹簧的隔振器，按照以下步骤进行：
(1)打开隔振器外套筒上盖板、解除锁紧装置；
(2)使用专用工具将原内套筒取出
(3)更换新的同型号内套筒；
(4)放置调平钢板（更换弹簧时，调平钢板的数量相同）；
(5)用千斤顶将调平钢板压入；
(6)释放千斤顶使此隔振器进入正常承载的工作状态；
(7)安装锁紧装置，安装隔振器外套筒上盖板。
更换钢弹簧隔振器内套筒的维护作业需要相当的经验，实际作业过程需要注意以下问题：
2调整浮置板隔振器的高度及更换弹簧要在隔而固公司技术人员的指导下进行；
3如果更换隔振器，必须用隔而固青岛公司同型号的隔振器；
4维修须使用专用液压千斤顶和相应辅助工具。
■排水系统
通过观察筒查看，抽查比例不小于10%。水篦子完好情况100%检查。
检查内容：通过观察筒检查浮置道床的基底水沟是否被阻塞；检查上游来水进入浮置道床段前的水篦子是否完好；排水情况检查包括过渡段排水。
应确保排水通畅，水篦子完好。
■剪力铰
按板缝个数抽查，比例不小于10%。
对中置式剪力铰主要观察相邻板间有无明显的水平和垂向错位。错位大于5mm以上时，应找出原因。
■基底结构
抽查比例不小于5%，可结合道床结构抽查进行。
检查内容为基底结构高程是否存在明显变化。高程差大于5mm时，需查找沉降原因。
2.3特殊检查
如果附近居民突然抱怨列车经过时噪音和振动太大，或列车颠簸，或浮置板变形增大，则必须进行特殊检查。
浮置板变形增大的原因可能是下部结构变形过大，也可能是该区域的隔振器发生断簧。一般情况下，后者可能性很小。出现土建结构沉降，可以在隔振器上通过调平钢板重新调平。一般情况下弹簧不会断裂，但是个别弹簧断裂是可能的。个别弹簧的断裂不会影响系统的承载能力，但是一经发现必须立即更换。
噪音和振动增大的唯一原因是隔振器发生“短路”现象，如硬质杂物填充了浮置板和下部结构之间的间隙。
可使用内窥镜观察板底间隙。为了移去杂物，可将浮置板适当顶升；如果杂物是砂土或碎片等，可以用高压水冲洗。
三、检修维护工具
钢弹簧浮置板道床的专用检修维护工具与顶升使用的设备是完全相同的，包括专用液压油泵与专用千斤顶。
线路运营或养护维修单位应为浮置板养护维修配备满足基本检测及维修需求的专用工具和测试仪器。
四、其他
浮置板定期或特殊检查时，应制定安全保证措施，确保作业安全。 在检查、更换隔振元件时，严禁对连续三个及以上隔振器同时操作。浮置板轨道维护、检查和检修应有记录，并应存档备案。
文章来源：
原文名称：钢弹簧浮置板道床减振系统检修维护技术手册
作者信息：隔而固（青岛）振动控制有限公司
发布时间：2013年10月
