站内轨道电路集中检修作业指导书

1、作业程序方框图

工作前准备:

1、安全预想。2、工具、材料、仪表、联系工具。3、登记联系。

一、送(受)电端变压器箱检修
二、通道部分检修
三、受(送)电端变压器箱检修
四、调整测试
待修问题记录,销记

2、重点卡控项目

卡控项目 卡控内容
必须做的

1.必须设好专人防护,且防护良好,室内值台人员做好人身安全“三预告”工作;一线来车邻线必须下道;

2.轨道电压、相位符合调整表要求,极性交叉正确。

禁止做的

1.天窗点外严禁上道作业;

2.绝缘测试禁止以看代测

3.严禁未打牵引回流短路线就断开轨道电路牵引回路。

3、作业程序及作业标准

工作步骤 工作内容及标准
一、送(受)电端

变压器箱检修

1.   基础埋设牢固,周围无杂草,排水良好;变压器箱无裂纹,区段名称标识正确,加锁良好,开启灵活,防尘、防潮良好;

2.   变压器、限流器固定良好,无过热现象;端子座安装牢固,号码正确齐全; 断路器规格符合规定;

3.   防雷元件型号符合标准,无变色现象;贯通地线端子紧固,接地良好;

4.   箱内整洁,图纸与实物相符并塑封,电缆去向铭牌齐全、规范,螺丝紧固,螺帽齐全;

5.   扼流变压器引接线、中心连接板(线)、吸上线连接紧固,防混良好。

二、通道部分检修

1.   检查轨道电路绝缘外观良好,扣件无碰夹板现象,装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在6mm—lOmm,两钢轨头部保持水平,高低相差不大于2mm,绝缘测试合格;

2.   轨距杆绝缘外观检查良好;

3.   接续线塞钉打人深度最少与轨腰齐平,露出不超过5mm,塞钉与塞钉孔要全面紧密接触并涂漆封闭,线条密贴鱼尾板,固定卡齐全牢固,达到平、紧、直;钢绞线应油润无锈,断股不得超过1/5;

4.   道岔跳线处不得有防爬器和轨距杆等物;穿越钢轨处,距轨底不应小于30mm,不得与金属件接触;

5.   补偿电容防护良好;

6.   提速区段检查应答器完整,安装牢固,有源应答器尾缆无松脱。

三、受(送)电端

变压器箱检修

同一

三、调整测试内容

1.   轨道电压、相位符合调整表要求,极性交叉正确;

2.   按Ⅰ级测试卡片测试;

3.   每年检查测试轨距杆、地锚桩绝缘良好无漏泄。

注意:内容涉及标准可能存在废止的情况,请实际操作中勿采用,本文仅提供知识参考思路!若有错误,请留言指正,也希望这些知识点可以帮到你!
声明:本文内容观点仅代表作者,非本站立场,编辑时进行少量增删,且内容仅做技术交流和分享,如有侵权请与我们联系,我们将及时删除!
转载:除非另有说明,否则本站内容依据CC BY-NC-SA 4.0许可证进行授权,转载请附上出处链接!

给TA打赏
共{{data.count}}人
人已打赏
技术交底

ZD型道岔集中检修作业指导书

2023-7-8 0:00:08

技术交底

电缆线路集中检修作业指导书

2023-7-10 0:00:41

0 条回复 A文章作者 M管理员
    暂无讨论,说说你的看法吧
个人中心
购物车
优惠劵
今日签到
有新私信 私信列表
搜索