站内轨道电路日常养护作业指导书

1、作业程序方框图

工作前准备:

1、安全预想。2、工具、材料、仪表、联系工具。3、登记联系。

一、送(受)端箱盒外部检查
二、送(受)端引接线检查
三、通道设备检查
四、受(送)端箱盒检查
五、受(送)端引接线检查

待修问题记录,销记

2、重点卡控项目

卡控项目 卡控内容
必须做的

1. 必须设好专人防护,且防护良好,室内值台人员做好人身安全“三预告”工作,一线来车邻线必须下道;

2. 检查送(受)端引接线、接续线油润、无锈蚀,断股不超标,防混良好,塞钉无松脱

3. 检查轨道电路绝缘轨缝达标,扣件无碰夹板现象,绝缘外观良好,测试合格;

4. 检查轨道电路通道上有无可能造成短路、接地的异物。

5. 发现轨面有生锈要进行残压测试,不良及时登记。

禁止做的

1. 绝缘测试禁止以看代测;

2. 天窗点外严禁上道作业,必须上道作业及打开箱盒时须申请调度命令

3作业程序及标准

工作步骤 工作内容及标准
一、送(受)端设备检修

1.   箱盒无破损,号码清楚正确,防尘及加锁良好;

2.   螺丝紧固、油润;

3.   基础硬面化整洁无杂物。

二、送(受)端引接线检查

1.   引接线、横向连接线固定良好,油润不锈蚀,断股不得超过1/5;过轨底处距轨底不小于30mm,防混良好;引接线处不得设有防爬器和轨距杆等可能造成短路的金属部件;

2.   塞钉孔不锈蚀,塞钉打人深度最少与轨腰平,露出不超过5mm并涂漆封闭;

3.   扼流变压器中心连接板及辅助线连接紧固,防混良好。

三、通道设备检查

1.   检查轨道电路绝缘外观良好,扣件无碰夹板现象,装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在6mm—lOmm,两钢轨头部保持水平,高低相差不大于2mm,绝缘测试合格;

2.   轨距杆绝缘外观检查良好;

3.   接续线塞钉打人深度最少与轨腰齐平,露出不超过5mm,塞钉与塞钉孔要全面紧密接触并涂漆封闭,线条密贴鱼尾板,固定卡齐全牢固,达到平、紧、直;钢绞线应油润无锈,断股不得超过1/5;

4.   道岔跳线处不得有防爬器和轨距杆等物;穿越钢轨处,距轨底不应小于30mm,不得与金属件接触;

5.   补偿电容防护良好;

6.   提速区段检查应答器完整,安装牢固,有源应答器尾缆无松脱。

四、受(送)端设备检修 同一
五、受(送)端引接线检查 同二
注意:内容涉及标准可能存在废止的情况,请实际操作中勿采用,本文仅提供知识参考思路!若有错误,请留言指正,也希望这些知识点可以帮到你!
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