一、填空题(每题2分，共20分)
1. 线路维修应按照(预防为主、防治结合、严检慎修）的原则，根据线路状态的变化规律，合理安排养护与维修，做到精确检测、全面分析、精细修理，以有效预防和整治病害。
2. 线路检查应坚持（动态检查为主，动、静态检查相结合）的原则。
3. 警冲标应设在两会合线路线间距离为(4)m的中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。
4. 胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于（20）m，道岔间困难条件下不应小于(12)m。
5. 对综合检测列车发现的Ⅲ级及以上偏差处所，应及时安排（临时补修）。
6. 维修天窗项目包括使用冻害垫板一次总厚度小于(10) mm的冻害整治。
7. 拨道作业时线路中心位移一次不得超过(30)mm。
8. 线路轨道质量指数（TQI）管理值项目包括（高低、轨向 、轨距 、水平 、扭曲)。
9. 线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于(25)℃。
10. 两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过(30)mm，且两股钢轨起道量相差不得超过(7 )mm。
二、单选题(每题1分，共10分)
1. 左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过(A)mm。
A 100 B 120 C 150 D 200
2. 由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过正负(B)mm。
A 15 B 20 C 25 D 30
3. 铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于(B)mm。
A 80 B 100 C 120 D 140
4. 左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不宜小于(C)mm。
A 60 B 80 C 100 D 120
5. 当发现钢轨内部轻伤有发展时，应采用(C)处理。
A 冻结 B 安设鼓包夹板 C 无损加固 D 安设普通夹板
6. 更换一股钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于(B)mm2的铜导线。
A 60 B 70 C 80 D 90
7. 临时处理断轨插入同型钢轨长度不短于(D)m。
A 25 B 18 C 12.5 D 6
8. 任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备带电部分保持(D)m以上的安全距离。
A 5 B 4 C 3 D 2
9. 打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，每(A)m采用钢轨轮廓（磨耗）测量仪测试钢轨廓形。
A 100 B 500 C 1000 D 2000
10. 焊接作业轨温应不低于(A)℃，且应避免大风和雨雪等不良天气。
A 5 B 0 C 10 D 锁定轨温
三、多选题(每题2分，共20分)
1. 钢轨波磨打磨作业验收标准波长分为(ABCD)mm。
A 10~30 B 30~100 C 100~ 300 D 300~1000
2. 导曲线下股高于上股的限值：18号及以上道岔作业验收为(A)mm，经常保养为(C)mm，临时补修为(D)mm。
A 0 B 1 C 2 D 3
3. 轨道动态不平顺的检查项目为轨距、水平、轨向、高低、扭曲、(ABC)等。
A 复合不平顺 B 车体垂向振动加速度 C 车体横向振动加速度 D 脱轨系数
4. 无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，应严格执行“（ABC）测量轨温”制度
A 作业前 B 作业中 C 作业后 D 持续
5. 严禁在影响路基稳定的范围内(ABCD)、堆载和开采砂石。
A 挖沟 B 引水 C 耕种 D 取土
6. 钢轨伤损按程度分为(ABC)。
A 轻伤 B 重伤 C 折断 D 掉块
