一、质量分析人员收到转储人员送来的CF卡数据后，首先进行数据的录入，确认文件是否完整，在数据交接记录本上与检测人员核对机车号、车次、并相互确认签章；如发现卡内无文件或缺文件时，及时通知检测人员及时补转。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄤󠄥󠄞󠄢󠄢󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
二、数据录入后，对每台机车数据进行分析，认真记录日期、时间、机车号、车次、运行区段。分析内容包括：󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄤󠄥󠄞󠄢󠄢󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
1.信号显示是否正常，对出现的异常现象，如掉码、不上码、上码晚、灭灯、信号突变等故障现象认真分析原因并做好记录。如遇到异常及时通知检测人员处理或及时上报，通知检测人员上车处理的应及时填写故障反馈单，经检测人员上车处理填写修复记录后方可在反馈单上盖章。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄤󠄥󠄞󠄢󠄢󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
2.机车信号接收的信息与地面发送的信息显示是否一致。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄤󠄥󠄞󠄢󠄢󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
3．上下行开关输入、I\II端条件输入显示异常统计。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄤󠄥󠄞󠄢󠄢󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
4.A\B机异常故障统计。
5.信号载频漂移统计。
a)载频为1700HZ、2000HZ、2300HZ、2600HZ时载频偏移范围应小于1.5HZ；󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄤󠄥󠄞󠄢󠄢󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
b)载频为1700-1、2000-1、2300-1、2600-1时载频偏移范围应在+1.4HZ±0.1HZ范围内；󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄤󠄥󠄞󠄢󠄢󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
c)载频为1700-2、2000-2、2300-2、2600-2时载频偏移范围应在-1.3HZ±0.1HZ范围内；󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄤󠄥󠄞󠄢󠄢󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
6.信号低频漂移统计
ZPW-2000调制频率应为：10.3HZ、11.4HZ、12.5HZ、13.6HZ、14.7HZ、15.8HZ、16.9HZ、18HZ、19.1HZ、20.2HZ、21.3HZ、22.4HZ、23.5HZ、24.6HZ、25.7HZ、26.8HZ、27.9HZ、29HZ调制频率的频率偏移应小于0.1HZ。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄤󠄥󠄞󠄢󠄢󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
7.确认电源工作状态以及采集接口完好，有记录来自TAX箱的时间、线路公里标、车站编号、信号机编号等定位信息，确认时钟是否准确。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄤󠄥󠄞󠄢󠄢󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
三、数据分析发现机车信号车上设备隐患时及时下票检测工区，检测值班人员处理后回复原因。由于地面原因造车的机车信号异常应及时反馈车间，由车间上报段安全调度科，通知地面处理。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄤󠄥󠄞󠄢󠄢󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
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