1.学习目标
作业人员要熟练掌握更换夹板作业的操作要领。能够正确地更换伤损夹板,消除接头病害,确保线路安全畅通。
2.引用标准
《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《既有线提速200~250 km/h线桥设备维修规则》、《电气化铁路有关人员电气安全规则》、《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运[2012]280)。
3.工具材料
夹板(同类型的)、撬棍、扳手、道钉锤、油桶、钢丝刷、油刷,木枕地段还应带起钉垫、直钉器.道木塞、道钉等。
4.作业程序
4.1点名分工
工班长组织职工列队点名,明确作业分工项目、内容及时间，所有职工均应按规定使用劳动保护用品。
4.2安全预想
自动闭塞区段作业使用工具必须有绝缘装置,更换绝缘夹板时必须由电务人员在场。
4.3工(机)具检查
检查工(机)具的安全性能,禁止工(机)具等带病上道作业。使用的工(机)具必须按要求用反光漆(膜)进行编号,以防止侵入限界或遗留在线路上。
4.4设置防护
驻站联络员提前40 min到达车站办理登记手续,了解列车运行情况,及时通知现场防护员;现场防护员根据要求准备好防护标牌,按要求设置防护。
现场防护员(联系困难地段增加中间联络员)接到驻站防护员通知后,会同作业负责人,组织所有作业人员在就近安全通道或在路肩上行走至作业地点附近的安全地带。
4.5作业准备
作业负责人检查所带工具材料是否齐全。作业负责人确认防护已到位,并接到施工命令(命令号、施工起讫时间)后,通知作业人员,上道作业。
4.6上道作业
(1)起道钉或松动扣板
木枕地段起下接头内外侧道钉并插人木塞;混凝土枕地段松动扣板螺栓,把扣板旋转90。
(2)松卸接头螺栓并涂油
用撬棍尖撬出夹板,放在不影响更换作业的位置。
(3)除锈检查
用扁铲和钢丝刷除去钢轨端部和螺栓孔周围铁锈、油污,并检查钢轨和夹板有无裂纹。
(4)安装夹板
在螺栓上均匀涂油。用扳手把尖端将夹板孔和钢轨孔串好对齐,再穿入螺栓。紧固螺栓时，直线上的六孔夹板,先上紧最外两个,再上紧中间两个,最后上紧剩下的两个;在曲线上时，则先上紧最外两个,再上紧次外两个,最后上紧中间的两个,全部上好后应复紧一次。
(5)打紧道钉、上扣件
木枕地段打好内外侧道钉;混凝土枕地段摆正扣板,拧紧扣件螺栓。
4.7下道避车
作业人员禁止在两线间停留、站立(指线间距小于6.5m时,大于6.5m的不在此规定内),如因站场地形复杂,人员必须在两线间避车时,应由现场防护员与驻站联络员取得联系，并确认邻线无列车通过。根据邻线列车速度要求,执行下道避车制度。下道避车时,面迎来列车方向,防止车上绳索等物伤人。
作业负责人督促各小组负责人检查两线间及邻线上是否有工(机)具侵人限界。
4.8 验收
由作业负责人组织,对作业后的线路回检,不符合要求的及时整改,确保作业后的线路达到验收标准。
指定专人检查作业区域的工(机)具,防止遗漏。严格执行“工完料清”制度。对不能回收的料具,应堆放整齐,并安排人员看守。
4.9撤除防护
现场防护员根据作业负责人的要求,撤除现场防护。待人员.工(机)具全部到达安全区域后,作业负责人通知驻站联络员,驻站联络员办理销记手续后方可撤离。
5.检查与考核
作业负责人组织人员按标准进行验收,分析当日作业安全、质量情况;对作业中存在的安全质量问题，查找原因,制定措施,落实责任。
文章来源：
周永胜主编. 《铁路工务技术》[M]. 2014
