一、作业目的
为保持直线顺直及曲线圆顺，全面拨正直线方向和调整曲线正矢，确保列车安全平稳运行。
二、适用范围
适用于普速线路、道岔维修、保养中的拨道作业。
三、作业流程示意图
调查工作量，并确定基本股→扒开道床并移除影响拨道设备→看道人员指挥拨道，预留回弹量→测量拨后正矢→恢复线路加强设备→夯实道砟，整理道床
四、劳动组织和机具材料
1.劳动组织：作业负责人由车间负责人（主任、书记、副主任）担当，根据拨道工作量，至少安排3人作业。另外安排驻站联络员1人，现场防护员1人，作业负责人负责看位、质量回检。
2.机具材料：液压拨道机（撬棍），捣镐、石砟叉、扳手、弦绳、钢板尺、石笔和轨温计。
五、作业程序、标准
1.作业前布置人员分工，开展安全教育，并对作业过程中可能存在的安全隐患进行风险提示。风险提示点为：
1.1 天窗点内作业，点外严禁上道作业。
1.2 加强轨温观测，严禁超温作业。
1.3 作业过程中做好工机具绝缘，以防联电。
1.4 拨道量超过30mm，需供电部门配合，提前下达配合通知书。配合人员不到位不得超量作业。
1.5 推行拨道器或放置拨道器时，应注意前后人员，防止机具伤人。
2.对工机具进行清点测试，确保齐全有效。
3.防护：驻站联络员登记“运统-46”，向作业负责人传达调度命令，现场防护员携带停车手信号组织防护。作业过程中，临线来车速度＜160km/h时，本线可不下道，但必须停止作业，且增设软隔离。临线来车速度＞160km/h时，必须按规定距离下道避车，下道距离不小于2000m。
4.作业过程及风险卡控
4.1 施工负责人接到调度命令后，确认无误，通知现场防护员做好防护，方可施工。
4.2 工作量调查由线路工区或检查工区负责，提前调查并现场划撬:目视线路状况，用不短于20m的弦绳和板尺测量需要拨道处所的方向，并用箭头和数字标注于轨枕头部。用弦绳和板尺测量曲线正矢，将计算后所得拨道量用箭头和数字标注于相应的轨枕头部。
4.3 确定基本股。直线地段如两股方向相差不大时，一般以顺里程方向的左股为基本股；如一股方向好，则以较好的一股为基本股；曲线地段应以上股为基本股；道岔以外直为基本股。
4.4 直线拔道过程：
4.4.1 根据拨道量，扒开枕端道床。拨道量大或道床特别坚实时，应在拨道前将轨枕头的道砟刨开一些。拨道量不大时，可用镐尖将轨枕头的道砟刨松即可。
4.4.2 拨大方向，一般指挥人员距拨道点50-100m左右为宜，拨小弯时不少于30m，用标准手势指挥拔道。
4.4.3 用液压拨道器拨道。扒窝深距轨底120mm左右，用3台，相距2～3孔。每撬相隔5～7根枕木，拨正方向一侧设2台，另一侧设1台，成“品”字形设置。
4.4.4 根据需要预留回弹量，用弦线测量不合格处所要重拨。
4.5 曲线拔道过程：
4.5.1 根据需要扒开枕端道床。有地锚拉杆的地段，要预卸地锚拉杆。
4.5.2 拨正两端直线方向，压除反弯或”鹅头”。
4.5.3 按计算拨量拨曲线正点，后用眼看顺撬，看道人站在曲线外侧，距拨道点30-50m。
4.5.4 根据需要预留回弹量，测量拔后正矢。
4.6 拨道后，必须夯实轨枕头，回填拨道器所在位置的道砟。
4.7 恢复防爬设施，回填道砟，整理道床。
4.8 撤除防护，在车站“运统-46”（工务）销记，开通线路。
5.应急处置
发生胀轨、断轨后按应急处置办法执行。
6.质量标准、验收
6.1 线路、道岔轨向误差不超过《铁路线路修理规则》第4.5.1条、第4.5.2条规定。
6.2 曲线正矢允许误差不超过《铁路线路修理规则》第4.5.2条规定。
6.3 直线用不短于20m弦测量的最大矢度，曲线地段用20m弦在钢轨踏面下16mm处测量。直线地段大方向直顺无甩弯，曲线无鹅头，无反弯。
6.4 注意控制曲线两端的直线位置和轨向，保持曲线与直线正常连结。
6.5 《日工单》应有工作完成量、质量回检数据和负责人签名。
6.6 《线路检查记录簿》、《曲线检查记录簿》应标划消灭日期和消灭人签字。
