线路冻害整治作业指导书

1 作业范围

普速铁路线路区段线路冻害整治作业。

2 作业目的

整治线路冻害引起的高低不良,确保行车安全,提高旅客舒适度。

3 作业组织要求

1.劳动组织:一般作业人数不少于3人。

2.机具材料:冻害垫板、丁字扳手、轨距尺、扒镐、捣镐、叉子、夯拍器、抬杠、撬棍、液压起道机、弦线。

3.防护方式:设置驻站、现场防护员,办理封锁手续,设置停车信号防护。

4.带班盯控:班组长及以上职务。

4 作业程序

1.准备:①确认作业地点及工作量,制定实施措施;②检查是否轨道电路、电化区段。遇电务、供电设备影响作业时,下达工电配合通知单;③检查工具、材料齐全,确认其处于良好状态,作业负责人确认上线作业条件。

2.登记封锁:①驻站联络员按照规定要求进行登记;②作业负责人确认命令无误后,通知现场防护员设置信号防护,下达开始作业命令。

3.测量轨温:利用轨温计测量钢轨温度。

4.冻害整治:在线路上垫入冻害垫板。

5.春融回落:撤板捣固,在线路上撤出冻害垫板。

6.作业回检:作业负责人对当日作业地点回检作业质量,发现不合格及时返工,统计完成工作量,记录回检质量数据。

7.开通线路:①作业负责人检查确认线路达到开通条件;②作业负责人确认无人员、机具、材料侵限;③撤除停车防护信号;④驻站联络员确认轨道电路是否良好;⑤驻站联络员按规定登记申请开通线路。

5 作业质量验收的标准

1.冻起高度超过15mm时,应进行整修处理。

2.扒开道床:沟深距离轨枕底面以下50~100mm,不得扰动枕底道床。

3.线路上垫入冻害垫板,应执行《普速普速铁路线路修理规则》第4.13.1~第4.13.5条规定。

4.扒开道床应回填平整夯实,道床顶面应低于轨枕顶面以下40mm~50mm,同时不应高于轨枕中顶面。

5.在线路上撤出冻害垫板,应执行《普速铁路线路修理规则》第4.13.6条规定。

6 作业安全

1.严格执行《普速铁路工务安全规则》、《营业线上线作业安全防护管理办法》等各项要求,落实有效的防护措施。

2.一旦发生防护员联络中断,防护员立即组织作业人员下道到安全处所避车,待恢复联络后,确认无车方可上道作业。

3.作业人员上道作业或穿越线路,侵入邻线限界,必须执行“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定。

4.扒开道床,防止飞石伤人。

5.在电气化区段作业时,对电气化及信号装置的连接线,必须保持其正常连接。

6.扳手、长柄工具要有绝缘套,作业中防止钢轨联电。

7.禁止坐在钢轨上卸、紧螺栓。

8.卸、紧螺栓时,作业人员必须站稳,防止扳手滑动,摔倒伤人。

9.严格落实上线作业防护避车制度。

10.严格按规定穿着使用劳动保护用品。

注意:内容涉及标准可能存在废止的情况,请实际操作中勿采用,本文仅提供知识参考思路!若有错误,请留言指正,也希望这些知识点可以帮到你!
声明:本文内容观点仅代表作者,非本站立场,编辑时进行少量增删,且内容仅做技术交流和分享,如有侵权请与我们联系,我们将及时删除!
转载:除非另有说明,否则本站内容依据CC BY-NC-SA 4.0许可证进行授权,转载请附上出处链接!

给TA打赏
共{{data.count}}人
人已打赏
技术交底

冻害垫板作业指导书

2023-4-3 0:00:18

技术交底

WJ-8型扣件平面调整作业指导书

2023-4-19 0:00:14

0 条回复 A文章作者 M管理员
    暂无讨论,说说你的看法吧
个人中心
购物车
优惠劵
今日签到
有新私信 私信列表
搜索