铁路道岔设备维修与养护

前言

道岔作为铁路列车转线、停站过程中非常重要的一项设施，同时也是铁路运行中较为薄弱的位置。因此需要做好铁路道岔设备的养护和维修工作，基于铁路所在地区的环境状况及运行情况，制定科学合理的铁路道岔设备的养护和维修计划，有序的开展具体的养护维修工作，保障铁路运行的稳定性和安全性。

1 铁路道岔设备及维修现状

道岔作为铁路中心用的连接设备，其多出现在既有线路分支处，使用时采用单组或是多组配合的方式，实现将两条或是多条线路相接，从而使机车能够从一条线路换进另一条线路。单开道岔作为道岔中最基本的类型，通常由转辙、连接部分、辙叉及护轨等部分共同组成。在具体铁路道岔结构设计时，需要基于铁路运行需求基础上，尽量提升道岔的稳定性和平顺性，并不断优化道岔结构。近年来铁路不断提速，对于道岔设备的要求也不断提高。在实际道岔设备使用过程中，铁路货运数量对其影响较大，一些货运数量较大的线路，铁路道岔设备运行负担也会较大，故障发生率较高。一直以来铁路道岔养护和维修都依赖于既定站段的工作人员，因此导致养护维修思想和方式较为落后，无法满足不断提升的铁路运行需求。这就需要不断的提升道岔养护维修的思想观念和方式方法，能够道岔养护维修工作能够保证铁路安全、稳定的运营。

2 铁路道岔故障特性及原因

2.1 道岔设备故障特性

基于铁路道岔设备的功能作用可以将其划分为多个层次，这也使道岔设备故障也呈现出层次性特点。而且每一层次内发生故障时都会产生连锁反应，致使其他元件功能丧失，故障发生具有较强的传播性和放射性特点。另外，故障导致的问题会使测量数据出现较大的波动，从而造成故障信息出现模糊性、随机性和不确性。

2.2 道岔设备故障原因

由于构成道岔设备的元件较多，系统也较为复杂，这也使故障原因具有显著的不稳定性和不确定性，但具体道岔设备故障原因多以物理和人为为主。物理原因多为外部环境因素及内部故障，由于道岔设备处于自然环境下，易受到外部环境影响，如果设备无法完全封装，空气中的沙土、灰尘、化学物质及机车运行时的机械冲击必然会对道岔设备的工作状态带来较大的影响。在道岔设备运行过程中，还会受到电磁、温度和湿度等因素的影响，易出现道岔设备失灵的情况。导致道岔设备故障的大部分原因来自于检修和维修人员的违规操作，由此而造成道岔设备的损害。

3 铁路道岔设备常见问题分析

3.1 连接零件问题

在具体养护维修道岔设备时，当混凝土岔枕螺栓失效时，则无法发挥出固定的连接作用，这必然会引发连接零件问题。造成连接零件问题出现的原因与道岔铺设和养护维修质量具有直接的关系，在具体铺设道岔时，岔枕铺设位置是否准确直接会对螺栓位置带来较大的影响，一旦铺设位置不符合标，则会出现螺栓错位现象。另外，当养护维修工作不及时、不到位时，螺栓也会受到腐蚀，从而造成连接零件无法发挥实际效用，对列车运行安全带来较大的影响。

3.2 尖轨转辙部分问题

在铁路道岔设备中，尖轨转辙部分作为道岔调和中的重点部分及最为薄弱的位置，易出现尖轨不密贴的问题，从而影响行车安全。导致尖轨不密贴问题产生的原因主要有尖轨爬行和侧弯、基本轨弯折点错误、顶铁长度过大及基本轨肥边假密贴等。另外，在具体铺设道岔时，当工程质量不合格时，必然也会出现尖轨不密贴的问题。

3.3 钢轨磨耗问题

实际列车运行时，护轮轨和尖轨的侧磨作用会影响铁路道岔结构的完整性和安全性，导致道岔结构紧密度下降，造成铁路轨道整体安全性下降。转辙部分的内部尺寸及密贴程度会导致尖轨侧磨产生，同时护轮轨轮缘槽尺寸和技术标准也会引发生护轮轨侧磨产生。即当实际铺设时施工技术标准与规定的技术标准不符时会导致轮背对护轮轨的摩擦力增加，从而造成磨损作用增大。

3.4 道岔铺设技术问题

铁路道岔质量和与道岔设备后续维修保养工作直接受道岔铺设阶段的工程质量与技术方法的影响，在实际铺设道岔时，道岔现场组装尺寸需要精确到毫米，对技术和工程质量具有特别高的要求。在具体设计道岔功能时，需要将辙叉和转辙等复杂结构囊括在内，针对这些部分进行具体铺设时，一旦固定和铺设技术手段欠缺科学性，必然会影响道岔结构整体的高度和方向，无法保障列车运行的稳定性和安全性。

4 铁路道岔设备维修工作方法与养护措施

4.1 定期实施养护工作

对于铁路道岔设备需要定期进行养护，确保铁路道岔设备使用过程中的质量，进一步提升道岔设备的应用能力。因此在日常工作中，需要积极探索科学合理的养护方式。具体要以道岔设备的实际情况，并结合信号设施维修相关规则要求，基于设施的外部环境、质量、人资配置及相关维修经验等层面进行综合考量，针对于铁路道岔以每周或是每旬为一个周期实施一次养护维修。在实际养护维修工作中，需要针对道岔所有部位螺丝的牢固程度进行检查，保证连续销作用的可靠性，开口销设施要保证良好。检查道岔的窗口，基础轨、心轨、尖轨及翼轨的竖切位置要保持良好性，锁闭设施各部位要确保没有裂纹。定期对道岔设施的滑动位置进行油泥清扫，并重新进行涂油，对道岔和转辙机周围的杂草及异物进行清理，针对防跳装置及防尘罩进行检查，定期检查道岔尖轨辊轮，保证其性能良好。

4.2 做好重点项目的维修养护

铁路道岔养护维修工作具有全面性和复杂性特点，在具体工作中，需要对养护维修的重点内容进行明确，并针对一些重要位置实施针对性和重点养护维修。在道岔磨合期内，需要及时打磨基本轨出现的肥边情况。检查人员定期检查和调整护轮轨的间隔尺寸，避免出现侧磨加剧的问题。定期检查螺栓情况，针对螺栓及时进行拧紧和加固处理，检查和养护螺栓腐蚀程度。定期检查和养护道岔内部的绝缘部件，从而使铁路信号系统能够保证正常的运行。

4.3 实施专项整治

针对于铁路道岔设备季节性病害的情况，宜在每年的4 月和19 月实施一次专项整治，以此来对道岔设备的季节性病害进行有效预防。在专项整治中，针对相关设备做好预置调整工作，并详细记录铁路道岔设备的开成、缺口锁闭量及尖轨的串动量等参数，从而形成道岔维修养护台账，为后续养护和维修提供必要的依据。

4.4 状态维修

针对于道岔设备实施的状态维修，其是维修工作的改革和创新，能够防止道岔设备故障问题的频繁发生。在具体实施道岔设备状态维修工作中，通过针对道岔设施建立状态维修的台账，采用信号集中监测技术手段，并结合季节性变化特点，规律性的检测道岔设施的运行曲线和缺口等情况，及时发现道岔设施运行异常情况，并针对隐患进行分析，对于紧急情况宜实施天窗计划。定期针对道岔维修和养护的数据参观数进行分析，掌握所有道岔设备的运行状况，以此来制定具体的道岔维修养护计划。

4.5 提升道岔设备的服务能力

铁路道岔设备稳定的运行，还离不开厂家良好的售后服务。因此道岔设备相关生产厂家在具体生产过程中要加强质量标准管理，全面促进产品质量的提升，这样可以为道岔设备现场维修和养护工作打下坚实的基础。同时还要定期针对道岔设备实施现场跟踪服务，及时了解道岔设备养护维修工作中出现的问题，并做好具体的信息的收集、整理和反馈工作，积极制定有效的应对措施加以解决。作为维修站段工作人员，需要与设备厂家保持良好的交流沟通，这样才能保证道岔设备的正常使用，确保铁路列车安全、稳定的运行。

5 结束语

由于铁路道岔设备质量和运行情况与铁路运行的安全性和长效性息息相关，因此在实际工作中，需要做好铁路道岔设备的维修和养护工作，并进一步对道岔维修养护工作的重点进行明确，积极采取多种形式的维修保护措施，全面提升铁路道岔维修养护工作的质量和水平，使铁路道岔设备能够为铁路安全、稳定的运营发挥出重要的作用。

文章来源：

原文名称：铁路道岔设备维修与养护

作者信息：逯明（中国铁路青藏集团有限公司西宁工务段鸟岛线路车间，青海西宁810000）

期刊信息：科技创新与应用 ,2020年04期