1.单选题（ ）不属于记录单元的功能。
A.存储司机的通话B.存储通讯录C.存储调度命令D.存储调度员通话
2.单选题（ ）负责MMI与450MHz单元间的数据转发。
A.电源单元B.主控单元C.GPS单元D.记录单元
3.单选题（ ）还具有输入过压和输出过流保护功能，防止异常情况对CIR设备内部单元的损伤。
A.主控单元B.记录单元C.电源单元D.电池单元
4.单选题（ ）具有存储运行线路及区段的功能。
A.GSM-R数据单元B.GSM-R话音单元C.记录单元D.卫星定位单元
5.单选题（ ）具有话音记录功能。
A.GSM-R数据单元B.GSM-R话音单元C.记录单元D.卫星定位单元
6.单选题（ ）是CIR的核心控制单元，主要承担了与各功能单元进行通信、对各功能单元进行控制的功能。
A.主控单元B.记录单元C.卫星定位单元D.语音单元
7.单选题（ ）有独立的电源，不需要由CIR电源单元供电。
A.450MHz机车电台单元B.记录单元C.卫星定位单元D.GSM-R话音单元
8.单选题（ ）在主控单元的控制下进行网络附着，附着成功后完成车次、机车功能号的注册。
A.GSM-R数据单元B.GSM-R话音单元C.记录单元D.MMI
9.单选题（ ）在主控单元的控制下实现列车无线车次号校核信息传送。
A.GSM-R数据单元B.GSM-R话音单元C.记录单元D.主控单元
10.单选题（ ）在主控单元的控制下实现调度命令信息无线传送。
A.GSM-R数据单元B.GSM-R话音单元C.记录单元D.主控单元
11.单选题（ ）在主控单元的控制下完成GSM-R调度通信功能。
A.GSM-R数据单元B.GSM-R话音单元C.记录单元D.主控单元
12.单选题（ ）在主控单元的控制下完成当前GRIS IP地址的申请。
A.GSM-R话音单元B.GSM-R数据单元C.主控单元D.卫星定位单元
13.单选题（ ）在主控单元控制下完成机车功能号的注册。
A.GSM-R数据单元B.GSM-R话音单元C.记录单元D.主控单元
14.单选题（ ）开通使用前，电务（通信）段应组织设计、施工部门和产品供应商，对维修人员进行技术培训，考试合格，方准上岗作业。
A.新设备B.既有设备C.移设设备D.更换设备
15.单选题（ ）是中国铁路总公司电务安全管理的基本规定，适用于国家铁路和由铁路局实施委托运输管理的合资铁路。
A.铁路法B.铁路电务安全规则C.铁路运输安全保护条例D.铁路技术管理规程
16.单选题（ ）容量的大小反映了计算机即时存储信息的能力。
A.硬盘B.光盘C.内存D.U盘
17.单选题（ ）是铁路企业领导干部必须保持的优良作风，是领导干部以马克思主义的世界观、人生观、价值观指导职业活动的具体表现。
A.忠于职守B.勇于进取C.作风民主D.求真务实
18.单选题（ ）是铁路职工在职业活动中必须共同遵守的一条基本行为准则。
A.注重效益、讲究信誉B.注重质量、讲究信誉C.注重服务、讲究信誉D.注重团结、讲究信誉
19.单选题（ ）是中华民族的传统美德，是中国共产党的政治本色。
A.服务人民B.实事求是C.勇于创新D.艰苦奋斗
20.单选题（ ）是计算机系统的物质基础。
A.主机B.操作系统C.软件D.硬件
21.单选题（ ）是社会主义职业道德的核心。
A.我为人人、人人为我B.无私奉献C.俯首甘为孺子牛D.为人民服务
22.单选题（ ）是铁路现代化的主要标志之一。
A.列控系统B.GSM-R系统C.网络售票D.铁路信息化
23.单选题（ ）是做好本职工作、胜任本职工作的重要条件。
A.职业理想B.职业技能C.职业态度D.职业责任
24.单选题（ ）设备可以把串行数据转化为并行数据。
A.U盘、耳机B.键盘、鼠标C.显示器、鼠标D.鼠标、音箱
25.单选题（ ）是表示磁场内某点的磁场强弱及方向的物理量。
A.磁感应强度B.磁通C.磁场力D.磁通密度
26.单选题（）是一种多功能、多量程的便携式电工仪表，一般可以测量直流电流、直流电压、交流电压和电阻等。
A.电平表B.万用表C.兆欧表D.钳形表
27.单选题（）属于机车台集中检修的主机测试中关于发射机指标的。
A.接收门限B.调制带宽C.亚音频误差D.发射功率
28.单选题（）属于机车台集中检修的主机发射机指标。
A.载波误差B.音频输出功率C.亚音频误差D.接收灵敏度
29.单选题（）属于机车台集中检修的主机接收机指标。
A.音频失真B.调制灵敏度C.亚音频误差D.剩余调频
30.单选题人民铁路为人民”是铁路企业的宗旨，也是铁路职业道德体系的（ ）。
A.总纲和精髓B.基本原理C.基本原则D.规范准则
31.单选题人民铁路为人民”是铁路职工职业道德实践的（ ）。
A.主要手段B.根本原则C.行动指南D.理论源泉
32.单选题人民铁路为人民”是新中国铁路的光荣传统，是人民铁路的一贯宗旨和（ ）。
A.主要目标B.基本原则C.具体要求D.重要手段
33.单选题《铁路通信维护规则》规定，II型中继器在450MHz频段范围，正向其静噪门限电平是（）dB。
A.-85B.-63C.-55D.-48
34.单选题《铁路通信维护规则》规定，I型中继器在450MHz频段范围，其静噪门限电平是（）。
A.-85dBB.-63dBC.-55dBD.-48dB
35.单选题《铁路通信维护规则》规定，八字槽型-I10mm/37mm漏泄同轴电缆使用频率在450MHz段时，当耦合损耗为85±5dB时，传输损耗不大于( )。
A.30dBB.27dBC.25dBD.14dB
36.单选题《铁路通信维护规则》规定，八字槽型-I10mm/37mm漏泄同轴电缆使用频率在450MHz频段时，当耦合损耗为( )时，传输损耗不大于25dB。
A.80±5dBB.75±5dBC.85±5dBD.70±5dB
37.单选题《铁路通信维护规则》规定，车站台和机车台天馈线余留长度每端一般不应超过（）。
A.0.5米B.1米C.1.5米D.2米
38.单选题《铁路通信维护规则》规定，地面台天线的余留长度每端不超过（）米。
A.0.1B.0.5C.1D.1.5
39.单选题《铁路通信维护规则》规定，发射机的调制限制应≤（）KHz。
A.1B.2C.3D.5
40.单选题《铁路通信维护规则》规定，固定电台交流输入电压的变化范围为（）伏。
A.176～242B.170～240C.187～256D.167～235
41.单选题《铁路通信维护规则》规定，固定电台直流48伏输入电压的变化范围为（）伏。
A.45～51B.38～48C.38.4～57.6D.35～53
42.单选题《铁路通信维护规则》规定，接收机的参考灵敏度应不小于（）µV。
A.0.6B.1C.2D.10
43.单选题《铁路通信维护规则》规定，接收机的接收门限为（）µV。
A.0.6～5B.6～9C.10～15D.16～20
44.单选题《铁路通信维护规则》规定，接收机的调制接收宽度≥（）KHz。
A.2×5B.2×8C.2×9D.2×10
45.单选题《铁路通信维护规则》规定，接收机的音频失真≤（）%。
A.1B.2C.3D.5
46.单选题《铁路通信维护规则》规定，接收机双工灵敏度不应低于单工灵敏度（）dB 。
A.1B.2C.3D.5
47.单选题《铁路通信维护规则》规定，剩余调频应≤（）dB。
A.-50B.-40C.-30D.0
48.单选题《铁路通信维护规则》规定，隧道中继器的大修期限是（）。
A.10~15年B.10~12年C.15年D.10年
49.单选题《铁路通信维护规则》规定，天线安装无破损、无变形，振子安装（），方位角符合要求。
A.没规定B.平行C.都可以D.垂直
50.单选题《铁路通信维护规则》规定，无线列调站台天线的特性阻抗（）。
A.75ΩB.30ΩC.90ΩD.50Ω
51.单选题《铁路通信维护规则》规定，在450MHz频段电气化区段，按95%（在电波传播困难的区段允许采用90%）的地点和时间概率，机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB的条件下，其最小接收电平应≥（）dBµ。
A.-1B.0C.5D.10
52.单选题《铁路通信维护规则》规定，在同一铁塔上架设多个天线时，其水平和垂直距离一般要大于( )个波长。
A.2.5B.1.5C.3.5D.3
53.单选题123Hz亚音频呼叫控制信号的允许频率误差为（）Hz。
A.±0.5B.±0.615C.±1.23D.±61.5
54.单选题450MHz承载的无线调度命令信息采用（ ）方式。
A.FFSKB.FSKC.PSKD.ASK
55.单选题450MHz单元采用低端功率发射时，功率为（ ）。
A.2.8W～3.8WB.4.75W～6.0WC.6.8W～7.8WD.9W～11W
56.单选题450MHz单元采用高功率发射时，功率为（ ）。
A.4.8W～5.8WB.6.8W～7.8WC.8.5W～12WD.13W～15W
57.单选题450MHz单元的调度命令解码板接收到FFSK数据后，进行（ ）。
A.编码B.调制C.解码D.解调
58.单选题450MHz单元接收调度呼叫的信令为（ ）。
A.114.8HzB.123.0HzC.1960HzD.131.8Hz
59.单选题450MHz机车电台调制接收带宽为（）。
A.2*5KHzB.2*4KHzC.2*6KHzD.2*8KHz
60.单选题450MHz机车电台与接口单元的接口中，MIC、SP音频标称电平为（ ）。
A.245mVB.260mVC.220mVD.280mV
61.单选题450MHZ机车电台与接口单元之间数据通信采用（）接口。
A.RS232串行B.RS422串行C.RS232并行D.RS422并行
62.单选题450MHz区段机车台接收输出端的电压信噪比不低于（）条件下，非电气化铁路最小接收电平应不小于0dBμ。
A.20dBB.30dBC.40dBD.25dB
63.单选题450MHz区间设备铁路上运用较广泛的主要设备有（ ）。
A.区间电台B.多频互控电台C.光纤直放站D.射频漏泄电缆
64.单选题450MHz区间中继器多安装在（ ）地段。
A.山区隧道B.平原C.水面D.树林
65.单选题450M车站电台主机有电源，显示单元，微机控制及（）组成。
A.信道机B.总机C.控制盒D.天线
66.单选题450M车站无线电台主要功能（）。
A.无线通信B.车次号发信C.车次号接收D.传真
67.单选题450M车站无线列调设备由数据接收解码器，调度命令转接器及（）组成。
A.机车台B.调度总机C.直放站D.车站电台
68.单选题450M模式下，如果CIR在自动工作方式，卫星定位单元输出的公用信息有效，则450MHz单元根据公用信息中的模式号切换到相应的（ ）和工作频点。
A.公里标B.调度台C.通信制式D.呼叫方式
69.单选题450M调度命令、车次号、列尾业务信号类型为：（ ）。
A.AMBEB.POCSAGC.亚音频D.FFSK
70.单选题450M通话业务呼叫信令类型为：（ ）。
A.AMBEB.POCSAGC.亚音频D.FFSK
71.单选题450M无线调度命令系统由车站电台，车次号解码器,（）及机车台组成。
A.对讲机B.调度总机C.直放站D.调度命令车站转接器
72.单选题450M无线调度命令系统中车次号解码器作用于（）。
A.接收回执B.接收车次号C.接收机车号D.发信调令
73.单选题800MHz控制单元承担POCSAGE的解码和遥测命令的编码功能。运行灯未闪烁表示800MHz控制板运行（ ）。
A.故障B.正常C.错误D.失败
74.单选题800MHz频段指从 821.00MHz至 （ )的频率范围。
A.900.00MHzB.880.00MHzC.960.00MHzD.869.00MHz
75.单选题800M控制单元的串口发射灯点亮表示向计算机（ ）数据。
A.发送B.传送C.接收D.记录
76.单选题800M控制单元的串口接收灯点亮表示向计算机（ ）数据。
A.发送B.传送C.接收D.记录
77.单选题800M控制单元的无线发射灯黄色点亮表示正在（ ）数据。
A.发送B.传送C.接收D.记录
78.单选题800M控制单元的无线接收灯黄色点亮表示正在（ ）数据。
A.发送B.传送C.接收D.记录
79.单选题800M天线驻波比不合格，会导致LBJ发送与（ ）范围。
A.接近预警B.450MC.施工报警D.接收
80.单选题821.2375MHz信道频率的编码方式为（ ）。
A.POCSAGB.PiCSAGC.POCSAHD.POASAG
81.单选题866.2375MHz信道频率的编码方式为（ ）。
A.FFSKB.FFCKC.FCCKD.FACK
82.单选题866MHz信道接收机参考灵敏度电性能指标（ ）uV。
A.小于等于0.3B.小于等于0.4C.小于等于0.5D.小于等于0.6
83.单选题866MHz信道接收机共信道抑制电性能指标（ ）dB。
A.大于等于-5B.大于等于-6C.大于等于-7D.大于等于-8
84.单选题866MHz信道接收机互调抗扰性电性能指标（ ）dB。
A.大于等于50B.大于等于60C.大于等于65D.大于等于70
85.单选题866MHz信道接收机接收限幅特性（）电性能指标（ ）dB。
A.变化不超过3dBB.变化不超过4dBC.变化不超过5dBD.变化不超过6dB
86.单选题866MHz信道接收机邻道选择性电性能指标（ ）dB。
A.大于等于50B.大于等于55C.大于等于60D.大于等于65
87.单选题866MHz信道接收机调制接收宽度（kHz）电性能指标（ ）。
A.大于等于2×3B.大于等于2×4C.大于等于2×5D.大于等于2×6
88.单选题866MHz信道接收机信号对剩余调频电性能指标（ ）dB。
A.小于等于-20B.小于等于-30C.小于等于-40D.小于等于-50
89.单选题866MHz信道接收机音频失真（%）电性能指标（ ）。
A.小于等于3B.小于等于4C.小于等于5D.小于等于6
90.单选题866MHz信道接收机杂散响应抗扰性电性能指标（ ）dB。
A.大于等于50B.大于等于60C.大于等于70D.大于等于80
91.单选题866MHz信道接收机阻塞电性能指标（ ）dB。
A.大于等于60B.大于等于70C.大于等于80D.大于等于90
92.单选题B类机车数据采集编码器存储容量不小于（ ）条。
A.1000B.5000C.10000D.20000
93.单选题B支架故障会影响到450M单元、（ ）单元、等无法使用。
A.记录单元B.LBJ单元C.接口单元D.电源单元
94.单选题CIR 通话状态下，（ ）控发话音。
A.PTTB.PPTC.ATTD.AAT
95.单选题CIR 向备用GROS发送当前GRIS IP地址查询请求失败后, 应启用（ ）存储的归属GRIS IP作为当前GRIS的IP地址。
A.MMIB.CIRC.主用GROS服务器D.备用GROS 服务器
96.单选题CIR安装在普通机车上时，机车端号为（ ）。
A.0B.1C.2D.3
97.单选题CIR采用前出线方式，前部出线空间不小于（ ）mm。
A.50B.100C.150D.200
98.单选题CIR出入库检测进行450M频异通话试验描述正确的是（ ）
A.选择“450MHz异频通话”选项，按确认键，在467.7MHz测试信道发送同频呼叫信号。B.选择“450MHz同频通话”选项，按确认键，在467.925MHz测试信道发送同频呼叫信号。C.按PTT开始讲话，讲话时间应在10秒内完成。D.按PTT开始讲话，讲话时间应在9秒内完成。
99.单选题CIR出入库检测进行450M同频通话试验描述正确的是（ ）
A.选择“450MHz同频通话”选项，按确认键，在457.7MHz测试信道发送同频呼叫信号。B.选择“450MHz同频通话”选项，按确认键，在457.925MHz测试信道发送同频呼叫信号。C.按PTT开始讲话，讲话时间应在10秒内完成。D.按PTT开始讲话，讲话时间应在9秒内完成。
100.单选题CIR出入库检测设备安装在机车整备场等检测地点，是维护人员对（ ）、450MHz机车电台、LBJ等设备进行出入库检测的主要工具。
A.CIRB.MMIC.LKJD.GSM-R
101.单选题CIR出入库检测设备安装在机车整备场等检测地点，是维护人员对CIR、（ ）、LBJ等设备进行出入库检测的主要工具。
A.MMIB.450MHz机车电台C.LBJD.GSM-R
102.单选题CIR出入库检测设备安装在机车整备场等检测地点，是维护人员对CIR、450MHz机车电台、（ ）等设备进行出入库检测的主要工具。
A.LKJB.MMIC.LBJD.GSM-R
103.单选题CIR出入库检测设备可按（ ）对CIR的各部组件和整机功能进行检测，通过450MHz、800MHz和GSM-R通道检测CIR的语音和数据功能，并能保存检测结果，进行检索和打印。
A.车次号B.机车号C.客列尾IDD.出厂串号
104.单选题CIR出入库检测设备可按机车号对CIR的各部组件和整机功能进行检测，通过（ ）、800MHz和GSM-R通道检测CIR的语音和数据功能，并能保存检测结果，进行检索和打印。
A.150MHzB.450MHzC.600MHzD.900MHz
105.单选题CIR出入库检测设备可按机车号对CIR的各部组件和整机功能进行检测，通过450MHz、（ ）和GSM-R通道检测CIR的语音和数据功能，并能保存检测结果，进行检索和打印。
A.150MHzB.600MHzC.800MHzD.900MHz
106.单选题CIR出入库检测设备可按机车号对CIR的各部组件和整机功能进行检测，通过450MHz、800MHz和（ ）通道检测CIR的语音和数据功能，并能保存检测结果，进行检索和打印。
A.GSMB.GPRSC.GRISD.GSM-R
107.单选题CIR出入库检测设备能检测（ ）、通用台、车次号采集单元、LBJ等设备。
A.无线列调调度命令转接装置B.车站台C.手持台D.GSM-R手机
108.单选题CIR出入库检测设备能检测无线列调调度命令转接装置、（ ）、车次号采集单元、LBJ等设备。
A.车站台B.通用台C.手持台D.GSM-R手机
109.单选题CIR出入库检测设备能检测无线列调调度命令转接装置、通用台、（ ）、LBJ等设备。
A.GSM-R手机B.车站台C.手持台D.车次号采集单元
110.单选题CIR出入库检测设备能检测无线列调调度命令转接装置、通用台、车次号采集单元、（ ）等设备。
A.GSM-R手机B.车站台C.LBJD.便携台
111.单选题CIR出入库检测设备由（ ）、计算机、打印机、连接电缆等构成。
A.硬件B.软件C.主机D.显示器
112.单选题CIR出入库检测系统主机通过（ ）音频接口连接450MHz控制单元，进行GSM-R话音、450MHz话音的录音和回放。
A.网卡B.显卡C.声卡D.485接口
113.单选题CIR出入库检测需对GPRS数据检测时，库检台需设置所属路局APN、（ ）、库检台IP地址、归属GRIS IP等参数，否则GPRS数据检测将失败。
A.机车号B.车次号C.主用、备用GROS IP地址D.运行区段
114.单选题CIR出入库检测需对GPRS数据检测时，库检台需设置所属路局APN、主用、备用GROS IP地址、（ ）、归属GRIS IP等参数，否则GPRS数据检测将失败。
A.机车号B.车次号C.运行区段D.库检台IP地址
115.单选题CIR出入库检测需对GPRS数据检测时，库检台需设置所属路局APN、主用、备用GROS IP地址、库检台IP地址、（ ）等参数，否则GPRS数据检测将失败。
A.、归属GRIS IPB.车次号C.运行区段D.机车号
116.单选题CIR出入库检测主机A子架的450MHz控制单元运行灯闪烁表示450MHz控制板（ ）。
A.运行故障B.运行正常C.正在发射数据D.正在接收数据
117.单选题CIR出入库检测主机A子架的450MHz控制单元运行灯未闪烁表示450MHz控制板（ ）。
A.运行故障B.运行正常C.正在发射数据D.正在接收数据
118.单选题CIR出入库检测主机A子架的GSM-R话音单元前面板具有（ ）、运行灯和天线插座。
A.网络灯B.信号强度灯C.电源灯D.告警灯
119.单选题CIR出入库检测主机A子架的GSM-R话音单元前面板具有电源灯、（ ）和天线插座。
A.网络灯B.信号强度灯C.告警灯D.运行灯
120.单选题CIR出入库检测主机A子架的GSM-R话音单元前面板具有电源灯、运行灯和（ ）。
A.天线插座B.信号强度灯C.告警灯D.状态指示灯
121.单选题CIR出入库检测主机A子架的GSM-R话音单元运行灯慢闪（3s闪烁一次）表示GSM-R话音单元（ ）。
A.没有登录网络B.正在登录网络C.已登录网络D.已掉网
122.单选题CIR出入库检测主机A子架的GSM-R数据单元运行灯慢闪（3s闪烁一次）表示GSM-R数据单元（ ）。
A.没有登录网络B.正在登录网络C.已登录网络D.设备运行正常
123.单选题CIR出入库检测主机A子架由（ ）、GSM-R数据单元、450MHz控制单元和450MHz信道机单元组成。
A.电源单元B.GSM-R话音单元C.计算机单元D.记录仪单元
124.单选题CIR出入库检测主机A子架由GSM-R话音单元、（ ）、450MHz控制单元和450MHz信道机单元组成。
A.电源单元B.GSM-R数据单元C.计算机单元D.记录仪单元
125.单选题CIR出入库检测主机A子架由GSM-R话音单元、GSM-R数据单元、（ ）和450MHz信道机单元组成。
A.450MHz控制单元B.电源单元C.计算机单元D.记录仪单元
126.单选题CIR出入库检测主机A子架由GSM-R话音单元、GSM-R数据单元、450MHz控制单元和（ ）组成。
A.450MHz信道机单元B.电源单元C.计算机单元D.记录仪单元
127.单选题CIR出入库检测主机B子架前面板的运行灯闪烁表示（ ）运行正常。
A.450MHz控制单元B.GSM-R话音单元C.GSM-R数据单元D.800MHz控制板
128.单选题CIR出入库检测主机由机柜、（ ）、B子架和天馈线构成
A.电源B.打印机C.A子架D.音箱
129.单选题CIR出入库检测主机由机柜、A子架、（ ）和天馈线构成
A.电源B.打印机C.B子架D.音箱
130.单选题CIR出入库检测主机由机柜、A子架、B子架和（ ）构成
A.电源B.打印机C.天馈线D.音箱
131.单选题CIR处于450MHz工作模式时，主界面右上角保持显示（ ）的接收信号强度及GPRS工作状态。
A.450MHZ接收信号强度B.GSM-R话音单元接收信号强度C.GSM-R数据单元接收信号强度D.LBJ接收信号强度
132.单选题CIR的GPS信号失效时下列说法正确的是（ ）。
A.不能传送车次号B.不能注册功能号C.工作模式无法转换D.不能使用前方车站名称键进行呼叫
133.单选题CIR的GSM-R 话音单元的射频连接器为（ ）。
A.NNCB.VGAC.VCCD.TNC
134.单选题CIR的GSM-R话音单元采用的功率为（ ）的模块。
A.5WB.6WC.8WD.10W
135.单选题CIR电池状态显示电池电压是否正常以及检测时间，欠压告警时用（ ）显示告警。
A.黑字B.红字C.白字D.黄字
136.单选题CIR发送列车防护报警、列车接近预警等信息时从TAX/DMS设备中需要采用的数据信息包括（ ）。
A.车次号B.机车号C.速度D.经纬度
137.单选题CIR发送列车防护报警信息时应优先采用（ ）装置输出的数据信息。
A.LKJB.LBJC.TAXD.MMI
138.单选题CIR发送列车防护报警信息时应优先采用（ ）装置输出的数据信息。
A.LKJB.LBJC.TAXD.MMI
139.单选题CIR工作在补机状态时，CIR（ ）处理GSM-R网络传输通道传送的调度命令信息。
A.不接收B.接收C.发送D.不发送
140.单选题CIR固定在UDP端口（ ）上进行UDP数据包的接收。
A.5000B.10000C.20000D.25000
141.单选题CIR关机时，或机车综合无线通信设备由GSM-R工作模式自动或手动切换到450MHz工作模式时，（ ）。
A.CIR设备不进行机车号功能号注销。B.待下次开机后注销机车号功能号。C.自动向GSM-R网络进行机车功能号注销。D.是否注销机车号功能号由当时的网络附着情况决定。
142.单选题CIR关机时自动启动（ ）首先向GPRS网络注销IP地址，成功后再向GSM-R网络注销。
A.卫星定位单元B.GSM-R话音单元C.记录单元D.GSM-R数据单元
143.单选题CIR获取IP地址后，主控单元最长等待3分钟接收到的卫星定位信息变为有效时，控制GSM-R数据单元向主用GROS发送（ ）请求信息。
A.主用GROSB.备用GROSC.本机IP地址D.当前GRIS IP地址查询
144.单选题CIR机车设备在进行出入库检查时，实行CIR综合测试平台（库检台）自动测试和人工（ ）相结合方式。
A.自动测试B.上车检测C.自动遥测D.手动遥测
145.单选题CIR记录单元可采用（ ）和声控两种方式进行录音操作，同时记录相关数据及通话状态信息。
A.电控B.线控C.电控+线控D.光控
146.单选题CIR记录单元内部时钟的误差每季度小于（ ）分钟（存放时）。
A.1B.2C.3D.4
147.单选题CIR接收到列车防护报警信息时，MMI显示报警内容： 注意， XXX 次列车XXX.X 公里事故，注意运行，司机可以按下（ ）键来停止语音提示。
A.报警B.确认C.查询D.挂断
148.单选题CIR具有根据运行线路自动设置工作模式的功能，该功能是主要依赖（ ）的相关功能实现的。
A.GSM-R数据单元B.GSM-R话音单元C.GPRS单元D.卫星定位单元
149.单选题CIR具有整机自检功能和故障定位功能（故障定位到单元模块），包括（ ）、800MHz车载电台单元、GSM-R语音单元、GSM-R数据单元、记录单元、卫星定位单元、MMI、机车数据采集编码器、电池单元，并可将自检结果发送到库检设备。
A.450MHz机车电台单元B.天馈线C.列尾单元D.800MHZ天线单元
150.单选题CIR具有整机自检功能和故障定位功能（故障定位到单元模块），包括450MHz机车电台单元、（ ）、GSM-R语音单元、GSM-R数据单元、记录单元、卫星定位单元、MMI、机车数据采集编码器、电池单元，并可将自检结果发送到库检设备。
A.计算机单元B.800MHz车载电台单元C.列尾单元D.800MHZ天线单元
151.单选题CIR具有整机自检功能和故障定位功能（故障定位到单元模块），包括450MHz机车电台单元、800MHz车载电台单元、（ ）、GSM-R数据单元、记录单元、卫星定位单元、MMI、机车数据采集编码器、电池单元，并可将自检结果发送到库检设备。
A.MMI单元B.天馈线C.GSM-R话音单元D.800MHZ天线单元
152.单选题CIR具有整机自检功能和故障定位功能（故障定位到单元模块），包括450MHz机车电台单元、800MHz车载电台单元、GSM-R语音单元、GSM-R数据单元、（ ）、卫星定位单元、MMI、机车数据采集编码器、电池单元，并可将自检结果发送到库检设备。
A.MMI单元B.800MHZ天线单元C.列尾单元D.记录单元
153.单选题CIR具有整机自检功能和故障定位功能（故障定位到单元模块），包括450MHz机车电台单元、800MHz车载电台单元、GSM-R语音单元、GSM-R数据单元、记录单元、（ ）、MMI、机车数据采集编码器、电池单元，并可将自检结果发送到库检设备。
A.卫星定位单元B.800MHZ天线单元C.天馈系统D.MMI单元
154.单选题CIR具有整机自检功能和故障定位功能（故障定位到单元模块），包括450MHz机车电台单元、800MHz车载电台单元、GSM-R语音单元、GSM-R数据单元、记录单元、卫星定位单元、MMI、机车数据采集编码器、（ ），并可将自检结果发送到库检设备。
A.450MHz天线单元B.800MHZ天线单元C.天馈系统D.电池单元
155.单选题CIR开机后，维护人员要查看MMI的报警显示区是否有电子铅封状态标志，如果没有说明LBJ和CIR之间通信不畅，请检查连接线缆、MMI、（ ）等。
A.LBJ单元B.数据单元C.语音单元D.GPS单元
156.单选题CIR开机后，自检时注意一下自检结果第6项LBJ功能模块中的第4项备用电池电压值，如果电压值低于（ ）V，备用电池可能已损坏，需要更换设备。
A.10.8B.11.8C.10D.8
157.单选题CIR开机后不能正常获取IP地址时，下列原因错误的是（ ）。
A.用户名、密码填写错误B.APN设置错误C.GROS的IP地址设置错误D.数据模块故障
158.单选题CIR库检设备不具有启动（ ）电台自检的功能。
A.455MHzB.CIR电台C.LBJD.800M Hz
159.单选题CIR上车检测总共需要检测8项目,期中第1项是检测（ ）。
A.自检B.450MHz异频通话C.450MHz同频通话D.记录单元测试
160.单选题CIR上车检测总共需要检测8项目,期中第3项是检测（ ）。
A.450MHz数据B.GSM-R通话C.450MHz同频通话D.记录单元测试
161.单选题CIR上车检测总共需要检测8项目,期中第4项是检测（ ）。
A.450MHZ数据B.GSM-R通话C.450MHz同频通话D.记录单元测试
162.单选题CIR上车检测总共需要检测8项目,期中第8项是检测（ ）。
A.LBJ出入库检测B.450MHz异频通话C.450MHz同频通话D.GSM-R通话
163.单选题CIR上车检测总共需要检测8项目,其中第2项是检测（ ）。
A.GPRSB.GSM-R通话C.450MHz同频通话D.记录单元测试
164.单选题CIR上车检测总共需要检测8项目。期中第6项是检测（ ）。
A.450MHz数据B.450MHz异频通话C.450MHz同频通话D.GSM-R通话
165.单选题CIR上设置备用GROS IP地址是（ ）。
A.10.14.1.1B.10.13.1.176C.10.13.137.2D.10.14.49.1
166.单选题CIR上设置主用GROS IP地址是（ ）。
A.10.14.1.1B.10.13.1.76C.10.13.137.2D.10.14.49.1
167.单选题CIR设备的送(受)话器有两个呼叫按键 ，当CIR工作在GSM-R工作模式时，按键1定义为（ ）。
A.平原车站B.调度C.隧道车站D.本站
168.单选题CIR设备的语音模块和数据模块的SIM卡互换后，会发生以下哪种情况（ ）。
A.无法获取IP地址B.IP地址获取错误C.IP地址改变为其它地址D.能正常使用
169.单选题CIR设备获取车次号的方法有（ ）种。
A.2B.3C.4D.5
170.单选题CIR设备可以设置（ ）个库检IP地址。
A.2B.3C.4D.5
171.单选题CIR设备设置的机车号，说法正确的是（ ）。
A.每次开机后要重新设置机车号B.CIR设备有存储功能，不需要每次开机都设置机车号C.从TAX箱获取的机车号与设置的机车号不一致时，以获取的机车号为准D.从TAX箱获取的机车号与设置的机车号不一致时，CIR设备应告警并屏幕提示
172.单选题CIR设备设置的机车号包括（ ）。
A.机车型号和4位机车号B.机车型号代码和5位机车号C.机车型号和5位机车号D.机车型号代码和4位机车号
173.单选题CIR设备设置的路局APN号，说法正确的是（ ）。
A.机车APN号必须设置成本局的。B.机车APN号可以设置成外局的。C.机车APN号可以从TAX箱获取。D.CIR设备每次开机，都要设置机车APN号。
174.单选题CIR设备输入机车号时，机车号不足五位时（ ）。
A.前面加零补足五位B.后面加零补足五位C.可直接输入D.后面加F补足五位
175.单选题CIR设备送受话器的PTT按钮低电平有效,电压不大于（ ）。
A.0.1VB.0.2VC.0.3VD.0.4V
176.单选题CIR设备送受话器每（ ）年更换一次。
A.0.5B.1C.2D.3
177.单选题CIR设备天馈线的特性阻抗是（ ）欧姆。
A.50;B.60C.75;D.80
178.单选题CIR设备天馈线预留长度每端一般不应超过（ ）（以不影响维修拆装为宜）。
A.0.5mB.0.6mC.0.8mD.1.0m
179.单选题CIR设备天线中是有源天线的是（ ）天线，其他都为无源天线。
A.GPSB.GSM-RC.450MHzD.GPRS
180.单选题CIR设备无法发起防护报警，判断故障点为MMI按键、主控单元故障、（ ）故障等。
A.GPSB.450M单元C.语音单元D.LBJ
181.单选题CIR设备中，GSM-R话音单元天线阻抗是（ ）。
A.45欧姆B.50欧姆C.60欧姆D.100欧姆
182.单选题CIR设备中，MMI与打印终端接口采用（ ）插座。
A.7芯B.8芯C.6 芯D.5芯
183.单选题CIR设备中，MMI与打印终端接口采用7芯插座，其中（ ）分别为电源正和电源地。
A.1脚2脚B.1脚5脚C.1脚6脚D.1脚7脚
184.单选题CIR设备中，电源输入为直流（ ）。
A.50 V和13.8 VB.110V和13.8VC.90V和24VD.110 V和24 V
185.单选题CIR设备中，电源输入为直流110V采用（ ）插座。
A.2芯B.3芯C.4芯D.5芯
186.单选题CIR设备中，电源输入为直流24V采用（ ）插座.
A.2芯B.4芯C.5芯D.6芯
187.单选题CIR设备中450MHz单元在（ ）控制下输出的模式号（主机存储的）切换到相应的通信制式和工作频点。
A.电源单元B.记录单元C.主控单元D.LBJ单元
188.单选题CIR设备中的合路器带内波动不大于（ ）。
A.1.0dBB.1.2dBC.1.5dBD.2.0dB
189.单选题CIR设备中的合路器带外抑制450MHZ频段大于等于（ ）。
A.50dBB.75dBC.100dBD.120dB
190.单选题CIR设备中的合路器额定功率输入端口和输出端口分别为（ ）。
A.10w/50wB.20w/60wC.30w/80wD.30w/100w
191.单选题CIR设备中的合路器在规定的频段内，合路器各端口处的电压驻波比不大于（ ）。
A.1B.1.2C.1.5D.2
192.单选题CIR设备中送受话器与MMI连接采用（ ）电缆。
A.7芯B.8芯C.6芯D.5芯
193.单选题CIR设备自检时显示800M电台单元（X），判断可能（ ）故障。
A.CIRB.LBJC.LKJD.TAX
194.单选题CIR设置的机车号与机车运行安全监控装置的机车号不一致时，报音一次，机车号（ ）。
A.红色闪烁B.黄色闪烁C.黑色闪烁D.白色闪烁
195.单选题CIR卫星定位原始信息输出间隔不大于（ ）秒，采用GPS 时数据格式采用NMEA-0183协议。
A.2B.3C.4D.5
196.单选题CIR未获取车次号时，CIR发送GPRS终端活动性检测数据帧的间隔为（ ）。
A.30sB.60sC.90sD.180s
197.单选题CIR未签收的调度命令目录项用（ ）显示。
A.红字B.白字C.黑字D.黄字
198.单选题CIR未签收的调度命令目录项用（ ）显示。
A.红字B.白字C.黑字D.黄字
199.单选题CIR向备用GROS IP发送当前GRIS IP地址查询请求失败后，应启用CIR存储的（ ）作为当前GRIS IP地址。
A.备用GRIS IPB.归属GRIS IPC.临时GRIS IPD.主用GRIS IP
200.单选题CIR已获取车次号时，CIR发送GPRS终端活动性检测数据帧的间隔为（ ）。
A.30SB.60SC.90SD.120S
201.单选题CIR已获取车次号时，CIR发送GPRS终端活动性检测数据帧的间隔为（ ）s。
A.30B.50C.60D.90
202.单选题CIR已签收的调度命令目录项用（ ）显示。
A.红字B.白字C.黑字D.黄字
203.单选题CIR在GSM-R模式下的（ ）调度通信主要通信业务包括：无线调度命令信息、无线车次号校核信息、列车启动和停稳信息等。
A.语音B.数据C.数字D.模拟
204.单选题CIR在GSM-R模式下的话音调度通信包括：个呼、组呼、广播、紧急呼叫，通常情况下，列车行车调度通信采用（ ），实现司机与车站值班员、司机与调度员之间的话音通信
A.个呼B.组呼C.广播D.紧急呼叫
205.单选题CIR在GSM-R模式下的数据调度通信采用（ ）方式。
A.TCPB.UDPC.UTPD.ATP
206.单选题CIR主机A子架包括（ ）、GSM-R话音单元、GSM-R数据单元、高速数据单元（预留、暂未使用）、卫星定位单元、记录单元、电源单元和电池单元等。
A.450MHz单元B.主控单元C.800MHz单元D.接口单元
207.单选题CIR主机A子架包括主控单元、GSM-R话音单元、GSM-R数据单元、高速数据单元（预留、暂未使用）、（ ）、记录单元、电源单元和电池单元等。
A.450MHz单元B.800MHz单元C.卫星定位单元D.接口单元
208.单选题CIR主机A子架包括主控单元、GSM-R话音单元、GSM-R数据单元、高速数据单元（预留、暂未使用）、卫星定位单元、（ ）、电源单元和电池单元等。
A.450MHz单元B.800MHz单元C.记录单元D.接口单元
209.单选题CIR主机A子架包括主控单元、GSM-R话音单元、GSM-R数据单元、高速数据单元（预留、暂未使用）、卫星定位单元、记录单元、电源单元和（ ）等。
A.450MHz单元B.800MHz单元C.接口单元D.电池单元
210.单选题CIR主机LBJ单元接收限幅特性检修标准：变化不超过（ ）dB(6～100dBUV变化时）。
A.1B.2C.3D.6
211.单选题CIR主机安装时，如需安装多频段合路器，上部预留（ ）mm的空间。
A.200B.250C.300D.350
212.单选题CIR主机采用（ ）结构，机箱内安装A、B两个标准3U子架。
A.机箱式B.圆柱式C.椭圆式D.三角式
213.单选题CIR主机关闭110V直流电源时，MMI正常的状态是（ ）。
”
A.立即关闭B.延时关闭C.正常显示D.发出报警
214.单选题CIR主机与MMI接口，接插件采用（ ）。
A.12芯B.14芯C.21芯D.30芯
215.单选题CIR主机与MMI接口，接插件采用12芯电缆，其中MIC正为2脚，MIC负为（ ）。
A.1脚B.3脚C.4脚D.5脚
216.单选题CIR主机与MMI接口，接插件采用12芯电缆，其中MIC正为2脚，负为（ ）。
A.2脚B.4脚C.3 脚D.5脚
217.单选题CIR主机与MMI接口，接插件采用12芯电缆，其中MMI与主机数据线为（ ）。
A.1脚和2脚B.3脚和4脚C.2脚和3脚D.6脚和7脚
218.单选题CIR主机与MMI接口，接插件采用12芯电缆，其中MMI与主机数据线为6脚和（ ）。
A.4脚B.5脚C.6脚D.7脚
219.单选题CIR主机与MMI接口，接插件采用12芯电缆，其中SP为（ ）。
A.1脚和2脚B.4脚和5脚C.5脚和6脚D.6脚和7脚
220.单选题CIR主机与MMI接口，接插件采用12芯电缆，其中SP正为4脚，负为（ ）。
A.4脚B.5脚C.6 脚D.7脚
221.单选题CIR主机与MMI接口，接插件采用12芯电缆，其中电源正为1脚，地为（ ）。
A.12脚B.10脚C.8 脚D.6脚
222.单选题CIR主机与MMI接口，接插件采用12芯电缆，其中复位键为（ ）。
A.6脚B.7脚C.8脚D.11脚
223.单选题CIR主机与MMI接口，接插件采用12芯电缆，其中主机与MMI数据线为（ ）。
A.3脚和4脚B.5脚和6脚C.8脚和9脚D.9脚和10脚
224.单选题CIR主机与MMI接口，接插件采用12芯电缆，其中主机与MMI数据线为8脚和（ ）。
A.7脚B.8脚C.9 脚D.10脚
225.单选题CIR主机与MMI接口数据通信采用（ ）串行接口。
A.RS421B.RS423C.RS420D.RS422
226.单选题CIR主机至机车安全信息综合监测装置简称TAX装置、接插件采用（ ）插座。
A.5芯B.6芯C.7芯D.8芯
227.单选题CIR自检成功后会自动弹出自检结果界面。选中对应的项目或按“→”键，可查看详细结果。自检结果里列出了CIR设备自检结果信息，包括（ ）、电池等信息。
A.GPSB.机车号C.车次号D.主机
228.单选题CIR自检成功后会自动弹出自检结果界面。选中对应的项目或按“→”键，可查看详细结果。自检结果里列出了CIR设备自检结果信息，包括GPS、（）等信息。
A.车次号B.机车号C.电池D.主机
229.单选题CMS50测试仪在发射机测试状态下，屏幕上“POWER”显示区显示的内容为（）。
A.载波频率或误差值B.载波输出功率C.音频失真D.调制频偏
230.单选题CMS50测试仪在接收机机测试状态下，屏幕上“RF LEV”显示区可设置（）。
A.射频信号的频率B.射频信号的电平C.信纳比D.调制频偏
231.单选题CMS50测试仪在接收机机测试状态下，屏幕上“SINAD”显示区可设置（）。
A.射频信号的频率B.音频信号频率C.信纳比D.调制频偏
232.单选题DMIS数据采集编码器捕获TAX2型机车安全信息综合检测装置的总线上的机车运行数据信息，控制机车台转频发射，单向传给（）。
A.地面台B.车次号接收解码器C.调度命令转接器D.有线无线转接器
233.单选题DMIS数据采集编码器的面板指示灯A1表示（）。
A.工作灯B.自检灯C.发送数据灯D.接收数据灯
234.单选题DMIS无线车次号校和系统中的机车台转频发射频率为（）。
A.457.825MHzB.467.825 MHzC.457.550 MHzD.457.800 MHz
235.单选题GIS基础数据导入之前，需要从分公司得到（ ）的基础数据。
A.最新版本B.相关路局C.铁路总公司D.以上都不是
236.单选题GIS系统从功能上可分为地理信息数据库建立和（ ）两部分。
A.数据应用B.数据库管理C.数据导入D.数据分析
237.单选题GIS系统从组成上可分为（ ）、数据采集管理器、路局数据库管理器、铁路总公司数据库服务器和铁路总公司数据库管理器几大模块。
A.数据采集器B.数据服务器C.自动采集器D.网络终端
238.单选题GIS系统数据采集包括自动采集和（ ）。
A.半自动采集B.自动下载C.手动采集D.GPS接收
239.单选题GIS系统自动采集是将自动数据采集板块安装在机车TAX箱上，随机车运行，每隔（ ）米自动采集一个信息点数据
A.50B.100C.200D.500
240.单选题GPRS的业务包括无线调度命令、（ ）等信息。
A.无线车次号校核信息B.列车防护报警C.GSM-R话音D.列尾查询
241.单选题GPS单元工作正常时，CIR在自动状态下，MMI显示车站站名，呼叫车站采用（ ）方式。
A.短号码B.呼叫按钮C.GPRSD.MISDN号码
242.单选题GPS定位需要（ ）事先设置车次号补机也要有车次号、车次号要与前进方向对应，否则会出现前后站显示颠倒的现象。
A.CIRB.MMIC.A子架D.B子架
243.单选题GPS天线增益是（ ）。
A.25±2DbB.30±2DC.27±2DD.45±2D
244.单选题GRIS的中文含义是GPRS（ ）服务器。
A.确认B.归属C.认证D.接口
245.单选题GROS的中文含义是GPRS（ ）服务器。
A.确认B.归属C.认证D.接口
246.单选题GSM-R的数据单元数据传输以（ ）方式传输。
A.数字B.GPRSC.电路数据D.电路数据和GPRS
247.单选题GSM-R的语音单元语音通话以（ ）方式传输。
A.模拟B.GPRSC.电路数据D.电路数据和GPRS
248.单选题GSM-R话音单元、数据单元的天馈线总增益（ ）。
A.-2～+0.5dBB.-2～+1.0dBC.-2～+1.5dBD.-2～+2.0dB
249.单选题GSM-R话音单元和（ ）的信号强度用场强值表示。
A.GPS单元B.GSM-R数据单元C.记录单元D.主控单元
250.单选题GSM-R话音单元模块已连接入GSM-R网络时，面板指示灯应显示为（ ）。
A.下侧红灯常亮，上侧红灯常亮；B.下侧绿灯常亮，上侧红灯常亮；C.下侧绿灯常亮，上侧绿灯闪亮或红灯常亮；D.下侧绿灯常亮，上侧绿灯常亮；
251.单选题GSM-R每个频点带宽是（ ）。
A.25KHzB.200KHzC.4MHzD.45MHz
252.单选题GSM-R每个频点的带宽是（ ）。
A.25KHzB.200KHzC.4MHzD.45KHz
253.单选题GSM-R模式下，TAX箱由监控状态转为非监控状态时车次功能号（ ）。
A.自动注销B.自动注册C.手动注销D.手动注册
254.单选题GSM-R模式下，司机与调度员的通信通常采用短号码呼叫，司机通过MMI界面的（ ）按键进行呼叫操作。
A.呼叫B.通讯录C.车站D.调度
255.单选题GSM-R模式注销时使用的蓄电池是易耗品，更换周期是（ ）。
A.一个月B.半年C.一年D.两年
256.单选题GSM-R无线场强覆盖标准规定, 承载话音及非列控数据业务的最小可用接收电平是（ ）。
A.-95 dBmB.-96 dBmC.-97 dBmD.-98 dBm
257.单选题GSM-R语音单元面板网络指示灯不亮表示（ ）。
A.网络不存在B.网络非常微弱C.检测到网络但不能注册D.12V无供电
258.单选题GSM-R语音单元面板网络指示灯亮红色表示（ ）。
A.网络不存在B.网络非常微弱C.检测到网络但不能注册D.正常
259.单选题GSM-R语音单元正常工作时指示灯显示正确的是（ ）。
A.状态灯绿灯常亮，网络灯绿灯常亮B.状态灯绿灯闪亮，网络灯绿灯常量C.状态灯红灯常量，网络灯红灯常量D.状态灯绿灯闪亮，网络灯绿灯闪亮
260.单选题GSM-R语音单元自检结果包括网络附着状态、（ ）和场强状态等。
A.电源电压B.通话情况C.数据传送D.功能号注册状态
261.单选题GSM应用所使用的信息，此信息可与其它电信应用或业务共享，位于（ ）下。
A.根目录B.GSM 目录C.电信目录D.手机目录
262.单选题GSM应用中特有的信息，这种类型的数据存储在（ ）下。
A.根目录B.GSM 目录C.电信目录D.手机目录
263.单选题LBJ 出入库检测时，MMI 显示“请按键实验”的提示信息并每隔5 秒发出语音提示，按下（ ）、“列尾排风”、“风压查询”、“列尾销号” “列尾确认”键时，MMI向LBJ 发送按键信息；LBJ 收到五个按键信息后，以无线方式向出入库检测设备发送报警试验信息，MMI 停止出入库检测声光提示。
A.“报警”B.“列尾销号”C.“设置”D.“查询”
264.单选题LBJ 出入库检测时，MMI 显示“请按键实验”的提示信息并每隔5 秒发出语音提示，按下“报警”、 “列尾排风”、 “风压查询”、列尾销号（ ）键时，MMI向LBJ 发送按键信息；LBJ 收到五个按键信息后，以无线方式向出入库检测设备发送报警试验信息，MMI 停止出入库检测声光提示。
A.“列尾销号”B.“查询”C.“设置”D.“列尾确认”
265.单选题LBJ 出入库检测时，MMI 显示“请按键实验”的提示信息并每隔5 秒发出语音提示，按下“报警”、 “列尾销号”、（ ）、“风压查询”“列尾确认” “确认/签收键时，MMI向LBJ 发送按键信息；LBJ 收到五个按键信息后，以无线方式向出入库检测设备发送报警试验信息，MMI 停止出入库检测声光提示。
A.“确认/签收键”B.“列尾排风”C.“设置”D.“查询”
266.单选题LBJ 出入库检测时，MMI 显示“请按键实验”的提示信息并每隔5 秒发出语音提示，按下“报警”、（ ）、“风压查询”、“列尾销号” “列尾确认键时，MMI向LBJ 发送按键信息；LBJ 收到五个按键信息后，以无线方式向出入库检测设备发送报警试验信息，MMI 停止出入库检测声光提示。
A.“列尾销号”B.“列尾排风”C.“设置”D.“查询”
267.单选题LBJ、道口报警设备、施工防护报警设备、预警器、KLW、数据管理器和出入库检测设备均具有 （ ） 功能。
A.发送B.接收C.记录D.报警
268.单选题LBJ、道口报警设备、施工防护报警设备、预警器、KLW、数据管理器和出入库检测设备均具有（ ）功能。
A.判断B.发送C.接收D.记录
269.单选题LBJ24V输入时，接插件采用4芯插座，型号为AL16-J4Z；其
他电源输入时，接插件采用( )芯插座。”
A.1B.2C.3D.4
270.单选题LBJ备用电池电源额定电压为（ ）V。
A.12B.18C.24D.36
271.单选题LBJ备用电池电源容量应不低于（ ）AH，并能保证LBJ连续工作30分钟以上。
A.2B.5C.6D.8
272.单选题LBJ出现报警情况时，如果是误操作，长按（ ）按键3S以上，即可解除发生列车防护报警。
A.报警B.排风C.风压查询D.确认
273.单选题LBJ处于发送报警状态时，状态指示灯每（ ）闪亮一次，同时扬声器发出提示音。
A.1sB.2sC.3sD.6s
274.单选题LBJ的车次号是从（ ）获取机车综合信息。
A.TAX箱B.CIRC.记录单元D.TAX/CIR接口
275.单选题LBJ的接近预警功能能够通过维护设备配置为开启、( )状态。
A.关闭B.查询C.守候D.发送
276.单选题LBJ电源输入为直流（ ）。
A.13.8VB.24VC.110VD.220V
277.单选题LBJ发射机发射机启动时间为（ ）ms。
A.小于等于100B.小于等于120C.小于等于140D.小于等于150
278.单选题LBJ发射机邻道功率（比值）电性能指标为（ ）dB。
A.小于等于55B.小于等于65C.小于等于75D.小于等于85
279.单选题LBJ发射机剩余调幅（%）电性能指标为（ ）。
A.小于等于2B.小于等于3C.小于等于4D.小于等于5
280.单选题LBJ发射机剩余调频电性能指标为（ ）dB。
A.小于等于-20B.小于等于-30C.小于等于-40D.小于等于-50
281.单选题LBJ发射机调制限制电性能指标为（ ）kHz。
A.小于等于5B.小于等于6C.小于等于7D.小于等于8
282.单选题LBJ发射机调制信号频率准确度（%）为（ ）。
A.±0.5B.±1.5C.±2.5D.±3.5
283.单选题LBJ发射机音频失真（%）电性能指标为（ ）。
A.小于等于5B.小于等于6C.小于等于7D.小于等于8
284.单选题LBJ发射机杂散射频分量电性能指标为（ ）dB。
A.小于等于4B.小于等于3C.小于等于5D.小于等于6
285.单选题LBJ发射机载波频率容差电性能指标为（ ）。
A.小于等于3×10-6B.小于等于4×10-6C.小于等于5×10-6D.小于等于6×10-6
286.单选题LBJ发生列车防护报警时，在MMI的报警显示区的电子铅封标志每隔（ ）S闪烁一次并伴有间歇性叮叮的蜂鸣音。
A.1B.2C.3D.4
287.单选题LBJ发送列车安全防护预警、道口事故报警、施工防护报警的频率为( ) MHz。
A.822.×××MHzB.862.×××MHzC.866.×××MHzD.821.×××MHz
288.单选题LBJ发送列车防护报警信息后，启用电子铅封，状态指示灯长亮，即使LBJ（ ），状态指示灯仍保持长亮状态，提示维护人员读取报警记录信息。
A.重启B.关机C.断电D.故障
289.单选题LBJ发送列车防护报警信息后，启用电子铅封，状态指示灯长亮，即使LBJ重启，状态指示灯仍保持（ ）状态，提示维护人员读取报警记录信息。
A.长亮B.快闪C.慢闪D.熄灭
290.单选题LBJ发送列车接近预警的频率( ) 。
A.822.2375MHzB.862.2375MHzC.866.2375MHzD.821.2375MHz
291.单选题LBJ分为内置型与（ ）型。
A.外置B.标准C.小型化D.紧凑型
292.单选题LBJ功能单元包括电源单元、控制单元（ ）和信道机。
A.记录单元B.时钟单元C.控制单元D.数据单元
293.单选题LBJ故障会影响接收发送和接收列车事故报警信息、接收道口事故报警信息和施工防护报警信息、发送列车（ ）信息等。
A.接近预警B.450MC.进路预告D.车次号
294.单选题LBJ接收到列车防护报警解除信息后向MMI转发，MMI发出（ ）次语音提示“注意！列车报警解除，注意运行！”。
A.1B.2C.3D.4
295.单选题LBJ接收到列车防护报警信息后向MMI转发，MMI应每间隔（ ）s发出一次语音提示注意！收到列车报警信息，注意运行！。
A.3B.5C.10D.15
296.单选题LBJ具有( )列车防护报警信息并发出声光提示的功能。
A.调制 、发送B.发送、接收C.解调 、 接收D.发送报警
297.单选题LBJ具有发送和接收列车防护报警信息并发出（ ）的功能。
A.声光提示B.报警提示C.紧急提示D.发光提示
298.单选题LBJ具有和CIR整合有发送和接收列车事故报警功能、连接和拆除列尾连接关系、手动查询列尾风压、列尾风压动态显示、辅助排风制动、风压自动提示、供电电压欠压自动提示功能、（ ）功能。
A.查询功能B.通话功能C.校准功能D.出入库检测功能
299.单选题LBJ具有接收（ ）报警信息和施工防护报警信息并发出声光提示的功能。
A.交通事故B.道口事故C.施工事故D.故障事故
300.单选题LBJ具有内部时钟，其误差每季度小于1分钟，当LBJ的内部时钟与TAX箱的时间信息相差1分钟以上，LBJ应具有（ ）功能。
A.电池B.删除C.修改D.校准
301.单选题LBJ具有向KLW查询列车尾部风压和控制KLW （ ）的功能。
A.排风B.缓解C.紧急D.制动
302.单选题LBJ具有向KLW查询列车尾部风压和控制KLW（ ）的功能。
A.排风制动B.紧急制动C.非常制动D.制动
303.单选题LBJ开机后，电源指示灯长亮，如果报警按键的电子铅封已启用，工作状态指示灯是（ ）状态。
A.快闪B.慢闪C.长亮D.熄灭
304.单选题LBJ开机后，如果报警按键的电子铅封未启用，工作状态指示灯是（ ）状态。
A.快闪B.慢闪C.常亮D.熄灭
305.单选题LBJ库检完成后，LBJ通过（ ）频点向库检台发送检测结果。
A.866.2375MHzB.457.550MHzC.467.925MHzD.869.00MHz
306.单选题LBJ馈线衰耗不大于（ ）。
A.1B.1.2C.1.5D.2
307.单选题LBJ列尾司机控制盒向机车电台输出的调制信号电平为（ ）。
A.245mVB.251mVC.267mVD.270mV
308.单选题LBJ内部时钟的误差每季度应小于（ ）分钟。
A.1B.2C.3D.6
309.单选题LBJ内置的时钟电池使用寿命不少于（ ）年。
A.1B.2C.3D.6
310.单选题LBJ使用方式共两种：一种是（ ）使用；另一种是和CIR配套使用
A.LBJ和控制盒配套B.LBJ单独C.LBJ和MMI配套D.LBJ和450M单元
311.单选题LBJ输入电压变化范围（ ）。
A.0.7Un-1.25UnB.0.7Un-1.5UnC.0.7Un-2.0UnD.0.8Un-2.0Un
312.单选题LBJ数据管理器通过CIR B子架面板的（ ）接口设置参数和下载记录信息。
A.数据6B.数据5C.数据3D.数据4
313.单选题LBJ天线电压驻波比不大于（ ）。
A.1B.1.5C.2D.2.5
314.单选题LBJ外接电源断电后，LBJ自动切换到（ ），如LBJ当前无警告，并且在3min内无任何报警信息，LBJ自动关机。
A.发送状态B.备用电源C.守候状态D.CIR主机
315.单选题LBJ应分类储存各类信息，每类信息的储存能了不小于（ ）条。
A.1000B.2000C.3000D.4000
316.单选题LBJ应能接收TAX箱的数据，还能通过（ ）转接接收各类信息。
A.MMIB.CIRC.B支架D.A支架
317.单选题LBJ由主机、（ ）和连接电缆组成。
A.MMIB.天线C.MMID.合路器
318.单选题LBJ与客列尾连接成功后，在这种情况下LBJ将每隔一段时间自动查询尾部风压，司机此时可以不做任何操作，也可以按下（ ）按键，当尾部返回风压值后，MMI将播报尾部风压值。
A.报警B.排风C.风压查询D.确认
319.单选题LBJ在直流电源断电后，直接切换到备用电源上，LBJ在3分钟内自动关机了，说明LBJ（ ）报警。
A.无任何装置触发B.接受过报警信息C.发送过报警信息D.触发了防护报警
320.单选题LBJ主机电性能指标在高低温、恒定湿热测试实验中间测量时，接收机参考灵敏度比常温恶化不超过( )dB。
A.5B.6C.7D.8
321.单选题LBJ主机电性能指标在高低温、恒定湿热测试实验中间测量时，音频输出功率恶化不超过（ ）dB。
A.1B.2C.3D.4
322.单选题LBJ专用维护设备含便携测试台、数据管理器、（ ）等组成。
A.U盘B.GSM-R手持台C.对讲机D.出入库检测设备
323.单选题MMI安装时在电缆固定后留出（ ）mm的活动长度，便于MMI拆装操作。
A.150-200B.200-240C.240-300D.200-300
324.单选题MMI按设置键后选择“8、状态查询”可查看（ ）、GSM-R数据单元接收信号强度、卫星定位单元工作状态、系统当前时间、记录单元当前时间、电池状态、本机IP、目标GRIS IP、列尾IP等信息。
A.线路状态B.运行区段状态C.450MHZ单元接收信号强度D.GSM-R话音单元接收信号强度
325.单选题MMI采用彩色液晶显示屏，MMI按键包括功能键、（ ）及八个可配置式按键。
A.数字键B.热键C.启动键D.恢复键
326.单选题MMI处于副控状态时，下列哪个按键无效。（ ）。
A.呼叫B.复位C.主控D.设置
327.单选题MMI处于主界面时，按（ ）键，MMI应切换显示最新接收到的调度命令信息。
A.界面B.切换C.确认D.挂断
328.单选题MMI处于主界面时，按界面键，MMI应切换显示最新接收到的（ ）信息。
A.调度命令B.进路预告C.通话D.GPS信息
329.单选题MMI的连接电缆布线空间（深）不小于（ ）mm。
A.50B.100C.150D.200
330.单选题MMI面板上（ ）键可以直接进入线路切换。
A.主控B.设置C.切换D.查询
331.单选题MMI上按（ ）键可在主界面和调度命令界面之间进行切换。
A.确认/签收B.切换C.复位D.界面
332.单选题MMI至送话器采用8芯插座，其中（ ）为电源正。
A.1脚B.2脚C.4脚D.5脚
333.单选题MMI至送话器采用8芯插座，其中MIC为（ ）。
A.2脚B.3脚C.4脚D.5脚
334.单选题MMI至送话器采用8芯插座，其中PTT为（ ）。
A.1脚B.3脚C.4脚D.5脚
335.单选题MMI至外接扬声器采用（ ）插座。
A.2芯B.3芯C.4芯D.5芯
336.单选题MMI至主机控制电缆第（ ）脚为13.3V。
A.1B.3C.7D.12
337.单选题MMI主界面应有文字显示：（ ）未连接则有可能为LBJ故障。
A.CIRB.LBJC.LKJD.TAX
338.单选题MMI主界面右上角接收信号显示区的左侧显示符号G代表什么意思（ ）。
A.GSM-R语音模块正常B.450M单元正常C.LBJ单元正常D.GSM-R数据单元正常
339.单选题S-508通讯场强仪作为一个高精场强测试工具，可实现频率范围在（ ）之间的信号测量。
A.200Hz～1000HzB.1000Hz～400KHzC.400kHz～1000MHzD.1000MHz～2.5GHz
340.单选题SIM卡的主要功能包括存储用户相关数据、用户PIN的操作和管理、（ ）和SIM卡中的保密算法及密钥。
A.用户身份鉴权B.密码管理C.内部存储D.以上都不是
341.单选题SIM卡内部使用的单片机型号是（ ）？
A.ATMEGA128B.TPIC6B595C.24LC16D.PIC16F84
342.单选题SIM卡是一个装有微处理器的芯片卡，它的内部有（ ）个模块，并且每个模块都对应一个功能。
A.3B.4C.5D.6
343.单选题SYWV-50-10天线馈缆头装配依次先将顶套、（）、橡胶套圈从电缆一端套入。
A.顶圈B.固套C.皮圈D.垫圈
344.单选题SYWV-50-10天线馈缆装配时，馈缆外皮应脱去长度为( )。
A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm
345.单选题SYWV-50-10天线馈缆装配时，芯线齐根预留长度应为( )。
A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm
346.单选题TDCS车站分机侧和车站数据接收解码器侧采用（）连接。
A.12芯航空插头B.9芯矩形插座（DB-9）C.8芯水晶头D.RS232插头
347.单选题TDCS无线车次号校核系统采用的编码方式（）。
A.PSKB.FFSKC.ASKD.二进制
348.单选题TDCS无线车次号信息发送地点在始发站机车对标点时单向发射（）次。
A.2B.3C.4D.5
349.单选题TK378G型便携式机车设备测试仪具有：（）、测试调度命令机车设备的功能。
A.同频呼叫机车电台B.异频呼叫机车电台C.接收DMIS无线车次号数据D.呼叫车站电台
350.单选题TW42UZ-B1车站电台控制盒的13.8V电源用12芯电缆的（）提供。
A.1脚B.2脚C.3脚D.4脚
351.单选题TW42UZ-B1车站电台中TK-868G信道机的直流供电电压是（）。
A.5VB.13.8VC.48VD.110V
352.单选题TW42UZ-B1车站电台中微机控制单元CPU（N1）的直流供电电压是（）。
A.5VB.13.8VC.48VD.110V
353.单选题TW-42Uz车站电台参数定义正确的是（）。
A.AA-频组B.FF-频组C.CC-频组D.EE-频组
354.单选题TW-42Uz电台录音头“4”针的定义为（）。
A.地线B.录音控制C.录音电平D.屏蔽
355.单选题TW-42Uz电台在进入调试模式下，调整修改车站电台参数，完毕后按什么键保存（）。
A.确定键B.功能键C.设置键D.检测键
356.单选题WTZJ-II型CIR的扬声器的电阻是（ ）。
A.60姆B.8欧姆C.12欧姆D.18欧姆
357.单选题WTZJ-II型CIR送受话器接线6芯的定义是（ ）。
A.SPB.PTTC.MIC0D.HOOK2
358.单选题WTZJ-II型CIR送受话器接线排XS3中5芯的定义是（ ）。
A.接地B.IC.IID.HOOK2
359.单选题WTZJ-II型CIR送受话器接线中2芯的定义是（ ）。
A.EAR INB.MICC.IID.HOOK2
360.单选题WTZJ-II型CIR送受话器接线中3芯的定义是（ ）。
A.EAR INB.IC.PTTD.HOOK2
361.单选题WTZJ-II型CIR送受话器接线中4芯的定义是（ ）。
A.EAR INB.挂机C.MIC0D.HOOK2
362.单选题WTZJ-II型CIR送受话器接线中5芯的定义是（ ）。
A.EAR INB.PTTC.接地D.HOOK2
363.单选题WTZJ-II型CIR送受话器接线中6芯的定义是（ ）。
A.SPB.PTTC.MIC0D.HOOK2
364.单选题WTZJ-II型CIR送受话器与MMI相连的插头中3脚的定义是（ ）。
A.PTTB.IC.IID.HOOK2
365.单选题WTZJ-II型CIR送受话器与MMI相连的插头中4脚的定义是（ ）。
A.EAR INB.PTTC.MIC0D.HOOK
366.单选题WTZJ-II型CIR送受话器与MMI相连的插头中5脚的定义是（ ）。
A.EAR INB.PTTC.GNDD.HOOK2
367.单选题WTZJ-II型CIR送受话器中按键PTT的作用（ ）。
A.同频呼站B.异频呼站C.送话按键D.风压查询
368.单选题WTZJ-II型CIR送受话器中听筒的电阻是（ ）。
A.8欧姆B.16欧姆C.40欧姆D.60欧姆
369.单选题WTZJ-I型CIR送受话器接线中1芯的定义是（ ）。
A.VCCB.IC.IID.HOOK2
370.单选题WTZJ-I型CIR送受话器与MMI相连的插头中1脚的定义是（ ）。
A.EAR INB.IC.IID.VCC
371.单选题WTZJ-I型CIR送受话器与MMI相连的插头中2脚的定义是（ ）。
A.MICB.IC.IID.HOOK2
372.单选题爱路护路、尽职尽责的观念不包含（ ）。
A.铁路职工对铁路事业的深厚感情B.铁路职工爱岗敬业的精神C.铁路职工奋发向上的精神面貌D.铁路职工公而忘私，勇于献身的品质
373.单选题安全电压是指对人体不会引起生命危险的电压，它是根据人体电阻确定的，人体电阻一般在800Ω—1MΩ之间，流经人体不致发生生命危险的电缆一般不会超过50mA,按照欧姆定律可推知人体安全电压应小于（ ）。
A.220VB.110VC.48VD.36V
374.单选题安全生产管理，坚持（ ）的方针。
A.遵章守纪、规范管理B.安全第一、预防为主C.安全管理、注重效益D.安全生产、遵章守纪
375.单选题安装、维护人员在安装CIR时应设置主备用（ ）。
A.本机IPB.GROS IPC.GRIS IPD.库检 IP
376.单选题安装馈线及天线时，应首先选用低衰耗的馈线电缆并且电缆长度应尽量短，定向天线应当（）于铁路线的走向。
A.平行B.没规定C.垂直D.都可以
377.单选题安装时主控电缆最小弯曲半径不大于电缆外径的（ ）倍。
A.5B.6C.8D.10
378.单选题按（ ）键，可查询列车尾部风压信息。
A.列尾查询B.列尾连接C.列尾消号D.列尾呼叫
379.单选题按下MMI（ ）按键，LBJ向KLW发送手动查询风压命令信息，KLW收到后向LBJ返回风压信息，LBJ发出声光提示。
A.风压查询B.列尾查询C.排风查询D.紧急制动查询
380.单选题按住MMI上的“复位”按键3秒种以上，可以对CIR进行复位。复位后，各单元重新进行初始化，对因（ ）、数据误码、状态不同步等原因造成的（软故障）可得到有效解决。
A.程序运行错误B.送话器损坏C.扬声器故障D.LBJ单元故障
381.单选题按住MMI上的“复位”按键3秒种以上，可以对CIR进行复位。复位后，各单元重新进行初始化，对因程序运行错误、（ ）、状态不同步等原因造成的（软故障）可得到有效解决。
A.扬声器故障B.送话器损坏C.数据误码D.LBJ单元故障
382.单选题按住MMI上的“复位”按键3秒种以上，可以对CIR进行复位。复位后，各单元重新进行初始化，对因程序运行错误、数据误码、（ ）等原因造成的（软故障）可得到有效解决。
A.扬声器故障B.送话器损坏C.LBJ单元故障D.状态不同步
383.单选题编码器输出至机车台调制入电平（）,此时机车台调制频偏应达到3KHz。
A.10dBm±2dBB.-10dBm±2dBC.-8dBm±2dBD.8dBm±2dB
384.单选题便携测试台开机后发出“嘀嘟”提示音，显示屏显示软件版本信息如“110616 V3.0”后进入工作状态，显示当前接收频率为（ ）MHz。
A.RX：457.7000；B.RX：457.925；C.RX：866.2375；D.RX：823.2375；
385.单选题便携式测试电台由主机、（ ）电池和充电器组成。
A.天线B.LBJC.控制盒D.销号键
386.单选题便携式测试台不具备下面哪项功能（ ）？
A.接收并显示列车防护报警信息；B.接收并显示道口事故报警信息；C.接收并显示施工防护报警信息；D.接收并显示无线车次号信息；
387.单选题便携式测试台处于开机状态时，按下（ ）按键，显示屏显示当前机记车号。
A.软件版本B.报警C.ＳD.提示音
388.单选题便携式测试台处于开机状态时，按下Ｓ按键，显示屏显示当前（ ）。依次输入８位机车号再次按下Ｓ按键，显示屏将显示设置成功信息。
A.软件版本B.报警C.机车号D.提示音
389.单选题便携式测试台处于开机状态时，按下Ｓ按键，显示屏显示当前机（ ）。
A.软件版本B.报警C.机车号D.提示音
390.单选题便携式测试台接收显示（ ）发送的报警试验信息。
A.主机B.LBJC.控制盒D.销号键
391.单选题便携式测试台接收显示（ ）防护报警信息。
A.事故B.施工C.解除D.报警
392.单选题便携式测试台接收显示道口（ ）报警信息。
A.事故B.LBJC.解除D.报警
393.单选题便携式测试台接收显示道口事故报警（ ）信息。
A.事故B.LBJC.解除D.报警
394.单选题便携式测试台接收显示列车防护 （ ）信息。
A.主机B.LBJC.控制盒D.报警
395.单选题便携式测试台接收显示列车防护报警（ ）信息。
A.主机B.LBJC.解除D.报警
396.单选题便携式测试台开机后发出（ ），显示屏依次显示测试台的软件版本信息和当前接收频率。
A.频率B.报警C.声音D.信息
397.单选题便携式测试台开机后发出提示音，显示屏依次显示 （ ）的软件版本信息和当前接收频率。
A.频率B.报警C.测试台D.提示音
398.单选题便携式测试台开机后发出提示音，显示屏依次显示测试台的（ ）信息和当前接收频率 。
A.软件版本B.报警C.测试台D.提示音
399.单选题便携式测试台向（ ）发送出入库检测命令。
A.主机B.LBJC.控制盒D.销号键
400.单选题便携式机车设备测试仪具有接收450MHz无线车次号信息、（ ）、测试调度命令机车设备的功能。
A.呼叫车站电台并通话B.呼叫机车电台并通话C.接收LBJ防护报警信息D.读取LBJ防护报警信息
401.单选题便携式机车设备测试仪开机应发出( )，液晶屏依次显示版本号、测试机车设备状态和接收频率。
A.频率B.报警C.信息D.提示音
402.单选题便携式机车设备测试仪新接收到一帧无线车次号信息时，显示的信息内容闪烁（ ）次，以提示测试人员。
A.1B.2C.3D.5
403.单选题便携式机车设备测试仪由主机（含数字键盘和显示屏）、（ ）、电池和充电器构成。
A.皮套B.耳机C.天线D.数据连接线
404.单选题不同型号的动车组由于工程配置不一，CIR设备的组成也有差异，像CRH380A、CRH380B、CRH3等动车组未安装（ ），没有机车数据采集编码器
A.DMSB.TAX箱C.ATPD.DNS
405.单选题采集管理器软件，界面分为三大部分，以下哪个不属于（ ）。
A.数据列表B.数据处理结果C.信息点属性D.软件版本信息
406.单选题采集管理器软件的（ ）菜单中可以查看当前所使用的基础数据版号。
A.版本B.文件C.关于D.帮助
407.单选题参考灵敏度是指接收机在标准试验条件下，输出端得到信纳比为（） dB，输出功率不小于额定音频输出功率的50%时，所需的经标准试验调制的射频输入信号电压数值。
A.8B.10C.12D.15
408.单选题查询当前GRIS IP应在MMI上选择（ ）。
A.维护界面B.状态查询C.出入库检测D.运行区段
409.单选题查询客列车列尾装置ID号应在MMI上选择（ ）。
A.维护界面B.MMI主界面C.出入库检测D.列尾查询
410.单选题查询库检IP地址应在MMI上选择（ ）。
A.维护界面B.状态查询C.出入库检测D.运行区段
411.单选题常用的通过式功率计有很多，其测试的基本原理相同，一般都是由（ ）加功率指示器组成。
A.发射机B.频率合成器C.功率传感器D.显示器
412.单选题场强是（）的简称。
A.磁场强度B.电磁波强度C.电场强度D.电压强度
413.单选题场强是天线在空间某点处（）的大小。
A.传导电流B.感应电信号C.位移电流D.汇总电信号
414.单选题场强中值的概念可近似地认为是在一段距离上的信号（）。
A.最大值B.最小值C.平均值D.概率值
415.单选题超大规模（ ）的出现，为计算机的微型化创造了有利条件。
A.生产线B.集成电路C.芯片D.处理器
416.单选题车次功能号注册或注销失败，CIR自动进行再注册或注销，间隔为5至30秒，不超过（ ）次。
A.2B.3C.4D.5
417.单选题车次功能号注销失败，CIR设备自动重发（ ）次注销请求。
A.2B.3C.4D.不重发
418.单选题车次号解码器故障会影响下列哪项业务通信。（）
A.无线大三角B.无线小三角C.无线调度命令D.语音记录
419.单选题车次号数据接收解码器与车站TDCS设备连接线断不会影响（）业务通信。
A.无线大三角和无线小三角B.无线小三角和无线车次号校核C.无线调度命令和无线车次号校核D.无线车次号校核和无线大三角
420.单选题车载无线通信设备日常检修作业，MMI模式设置（ ），频率显示正确。
A.手动B.线路名称显示正确C.列尾风压；D.自动
421.单选题车载无线通信设备日常检修作业，巡视无线列调设备天线标准：天线无撞坏、（ ）、反射板无异常。
A.油漆发亮B.外壳无脱落C.颜色鲜艳D.字迹清晰
422.单选题车站电台耳机有声音，扬声器无声是以下（）部件造成的。
A.主机B.天线C.控制盒D.控制盒连接电缆
423.单选题车站电台发信机调制灵敏度不正常可导致（）现象。
A.接收方无话音接收B.发信机无功率输出C.发信机无话音接收D.发信机常发信
424.单选题车站电台发信距离近是以下（）造成的。
A.调制灵敏度故障B.发射功率低C.接收带宽高D.信令解码电路故障
425.单选题车站电台交流电源输入特性：输入电压范围（）变化，输出电压变化不大于±1V。
A.176V～242VB.135V～241VC.176V～222VD.180V～242V
426.单选题车站电台静噪电路不能静噪会出现（）现象。
A.无话音接收时有噪声B.无法接收话音C.无法发信D.对方无法接收
427.单选题车站电台控制盒无法挂机是以下（）造成。
A.控制盒PTT按键故障B.挂机光敏元器件故障C.音量开关故障D.电源故障
428.单选题车站电台天线高度增加，下面说法错误的是（）。
A.天线驻波比变大B.车站台通信距离增加C.车站电台场强覆盖更远D.可能会造成越区干扰
429.单选题车站电台调制限制故障可导致（）现象。
A.接收方无接收B.发信机无发信C.干扰邻道电台接收D.接收机无接收
430.单选题车站电台音频信令编码电路故障会影响下列（）通信。
A.车站呼叫机车B.调度呼叫司机C.无线调度命令D.机车呼叫车站
431.单选题车站电台与调度命令转接器间采用7芯电缆连接，其中4端子的作用是（）。
A.13.8VB.数据接收C.MIC调制D.控发信号
432.单选题车站电台在蓄电池供电时在发信状态出现发信异常是（）造成。
A.主机故障B.控制电缆故障C.蓄电池坏D.天线
433.单选题车站电台主机与光纤直放站的射频径路用（）连接。
A.功分器B.耦合器C.双工器D.合路器
434.单选题车站电台自检显示正常，但发信时无发信，发射灯灭，可能是由于（）。
A.电源供电故障B.主机故障C.天线故障D.PTT按键不良
435.单选题车站数据接收解码器与TDCS车站分机采用9芯矩形插座(DB－9)相连，其中解码器发的引脚为（）。
A.①②B.③④C.⑤⑥D.⑦⑧
436.单选题车站与司机相互通话，如果需要远端机放大，车站值班员说话时，起放大作用的是（）单元。
A.低噪B.门限C.光端机D.功放
437.单选题出入库检测进行450MHz同频、异频通话试验时，与库检台之间使用的频率描述正确的是（ ）。
A.同频使用457.7MHz，异频使用467.7MHzB.同频使用457.925 MHz，异频使用467.925 MHzC.同频使用457.7 MHz，异频使用457.925 MHzD.同频使用457.925 MHz，异频使用467.7 MHz
438.单选题出入库检测有两种方式，一种是上车检测，在库检时有些重要按键和常用按键需要检测，还有一种（ ）方式。
A.使用便携库检台B.使用对讲机C.使用GSM-R手持台D.使用地面设备
439.单选题打印终端通过（ ）与MMI 进行通信。
A.USB方式B.FE口方式C.串口方式D.LAN口方式
440.单选题带G网模块CIR的自检结果不包括（ ）。
A.GSM-R语音单元模块工作状态、GSM-R通用数据模块工作状态.B.CIR主机电源模块工作状态C.450M功能模块状态、800M功能模块状态.D.记录单元状态、MMI操作终端状态、电池状态
441.单选题当CIR处于自动工作模式时，如果卫星定位有效，自动字符一直显示，字符颜色为（ ），如果卫星定位失效，自动字符闪烁显示，字符颜色为红色。
A.红色B.绿色C.白色D.黄色
442.单选题当CIR工作在（ ）工作模式且网络注册成功后，自动向GSM-R网络进行机车功能号注册。
A.自动B.手动C.GSM-RD.450MHz
443.单选题当CIR接收到调度命令信息时进入调度命令界面，按（ ）键进行签收，签收后10秒自动返回主界面。
A.确认/签收B.复位C.切换D.呼叫
444.单选题当CIR接收到调度命令信息时进入调度命令界面，按（ ）键进行签收，签收后10秒自动返回主界面。
A.确认/签收B.切换C.复位D.呼叫
445.单选题当CIR上电启动获取IP地址后，最长等待（ ）分钟后向主用GROS发送当前GRIS IP地址查询请求信息。
A.1B.2C.3D.4
446.单选题当CIR设备能接收CTC发送的调度命令，行车凭证等信息，但不能接收列车进路预告信息时，应首先检查（ ）上是否收到CIR发送到车次号校核信息。
A.当前GRISIPB.备用GRISIPC.临时GRISIPD.归属GRISIP
447.单选题当CIR同时有多种业务信息需要发送时，应考虑优先级，依次为高优先级在前、（ ）、其他应用。
A.列尾信息、无线车次号信息、调度命令信息B.调度命令信息、列尾信息、无线车次号信息C.列尾信息、调度命令信息、无线车次号信息D.无线车次号信息、调度命令信息、列尾信息
448.单选题当LBJ发送报警信息后，在MMI（ ）区显示发送报警。
A.安全预警显示B.车次号查询C.故障D.TAX/CIR接口
449.单选题当电路的负载被断开时，称电路处于开路状态，此时负载电阻R为（ ），电路中的电流为（ ），电源的开路电压等于电源电动势。
A.∞，0B.∞，∞C.0，∞D.0，0
450.单选题当机车号、车次号注册成功后，MMI显示（ ），说明注册成功。
A.机车号白色，车次号黑色B.机车号白色，车次号白色C.机车号黑色，车次号白色D.机车号黑色，车次号黑色
451.单选题当机车综合无线通信设备通过机车运行安全监控记录装置获得的机车号不一致时，MMI上显示的机车号变为（ ）。
A.红色闪烁B.黑白交替闪烁C.红、白交替闪烁D.白色闪烁
452.单选题当跨步电压达到（ ）以上时，将使人有触电危险，特别是人被跨步电压击倒后加大人体的触电电压，从而造成意外和死亡。
A.220VB.110VC.48VD.40V
453.单选题当列车接收到列车防护报警时，处于主控的MMI将在报警显示区提示紧急，XXX次列车XXX.X公里事故，注意运行并播报语音。如果司机按下MMI（ ）按键，MMI将停止报音，但报警显示还在。
A.确认/签收B.报警C.列尾排风D.风压查询
454.单选题当前计算机的发展趋势为巨型化、微型化、（ ）。
A.小型化、网络化B.触控化、智能化C.网络化、智能化D.智能化、简易化
455.单选题当设备处于调度通信主界面时，按住（ ）按键 3 秒以上，可实现两个 MMI 间的通话。
A.界面B.切换C.确认D.呼叫
456.单选题当调度与运行中的司机通话时，车站电台工作于（）状态。
A.发射B.接收C.调占D.转信
457.单选题当驻波比( )正常值时，应拆开馈线电缆端子头，检查有无碰头，开路现象，并设法克服。
A.大于或小于B.大于C.小于D.等于
458.单选题导体中的自由电子在电场力的作用下做自由移动就形成（ ）。
A.电压B.电流C.电能D.功率
459.单选题道德是人们应当遵守的（ ）和标准。
A.管理制度B.行为原则C.法律法规D.工作规章
460.单选题低电压指对地电压在（ ）及以下的电压。
A.10kVB.25kVC.500VD.250V
461.单选题电场强度是指有效长度为（）的天线所感应到的电压。
A.1米B.2米C.3米D.4米
462.单选题电磁波在传播过程中，其电场和磁场在空间是相互垂直 ，且两者又都垂直于（ ）。
A.电波方向B.水平方向C.传播方向D.磁波方向
463.单选题电气化区段隧道内吊挂漏缆应在接触网回流线的另侧。若设在同侧时漏缆与回流线或pw线的距离应大于( )。
A.0.4mB.0.5mC.0.6mD.0.7m
464.单选题电气化区段隧道外吊挂漏缆与回流线或pw线的距离不小于0.6m ，在回流线或pw线加绝缘保护的区段，不应小于( ) 。
A.0.1mB.0.2mC.0.5mD.0.7m
465.单选题电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分必须保持（ ）以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1米以上的距离，距离不足时，牵引供电设备必须停电。
A.1米B.2米C.3米D.4米
466.单选题电气化铁路以电能作为牵引动力的一种现代化交通运输工具。是由（ ）两大部分组成。
A.电力机车（或电动车组）和接触网系统B.接触网系统和柴油动力机车C.牵引供电系统和接触网系统D.电力机车（或电动车组）和牵引供电系统
467.单选题电气化铁路有（ ）的特点，还在改善运营管理、合理利用资源和保护生态环境等方面具有不可比拟的优势，是铁路现代化的主要发展方向。
A.功率大B.速度快C.过载能力强D.以上都是
468.单选题电台只能单向通话，如果多次呼叫均是这种情况，并且其它机车的电台设备能正常通话，那么可能是（）故障。
A.送受话器B.车站电台C.天线D.录音单元
469.单选题电务安全标准化建设以“（ ）”为目标，通过开展标准化段、标准化科室标准化车间标准化班组、标准化岗位建设等活动，将各项管理标准和作业标准落实到实处。
A.逐级负责、专业负责、分工负责、岗位负责B.安全第一、预防为主C.管理规范化、作业标准化D.遵章守纪、规范管理
470.单选题电务安全风险控制中，计算机类设备的主要风险源是什么？（ ）
A.标准及规章制度缺失B.侵入建筑限界C.网管误操作D.信息安全失效
471.单选题电务安全风险主要包括哪四个方面？（ ）
A.干部、设备、故障、维修B.干部、人员、环境、设备C.管理、设备、人员、环境D.管理、干部、设备、故障
472.单选题动车组CIR设备采用标准配置，主机电源标称输入电压为直流（ ）。
A.110VB.50VC.90VD.13.8V
473.单选题对CIR各项功能进行检测，包括( )、自检、GPRS数据、450MHz数据、450MHz同频通话、450MHz异频通话、GSM-R通话、记录单元语音回放、LBJ列车防护报警和列尾功能(客车列尾功能和450MHZ列尾功能) 等，检测完毕后对库检台进行调听试验.
A.车次号、机车号注册试验B.呼叫车站试验C.呼叫机车试验D.呼叫调度试验
474.单选题对CIR各项功能进行检测，包括车次号、机车号注册试验、（ ）、GPRS数据、450MHz数据、450MHz同频通话、450MHz异频通话、GSM-R通话、记录单元语音回放、LBJ列车防护报警和列尾功能(客车列尾功能和450MHZ列尾功能) 等，检测完毕后对库检台进行调听试验.
A.呼叫调度试验B.呼叫车站试验C.呼叫机车试验D.自检
475.单选题对损毁、移动铁路信号装置及其他行车设施或者在铁路线路上放置障碍物的，（ ）有权制止，可以扭送公安机关处理。
A.铁路公安B.铁路安保人员C.领导干部D.铁路职工
476.单选题对于安装有TAX装置的机车，CIR应每间隔1s向LBJ转发列车运行数据，LBJ从中提取速度和（ ）等信息。
A.公用位置B.公里标C.时钟D.通话
477.单选题发射机标准输入信号电平是指使发射机产生（）时，加在送话器输入端的标准测试音的电平。
A.高频振荡B.发射信号C.标准试验调制D.额定功率
478.单选题发射机的额定载波频偏值为（）KHz。
A.1B.3C.5D.7
479.单选题发射天线的作用是将发射机输出的高频电流能量转换成（ ）能量辐射到空间去。
A.电压B.电场C.电磁波D.空间
480.单选题防火墙（Fire Wall):在互联网的子网（或专用网）与互联网之间设置的安全隔离设施，可提供接入控制，（ ）各种消息的传递等，达到网络和信息安全的效果。
A.隔离两网之间B.控制两网之间C.融合两网之间D.分割两网之间
481.单选题符合“或”关系的表达式是（ ）。
A.1+1=2B.1+1=10C.1+1=1D.1+1=0
482.单选题高低温、恒定湿热中间测量时，载频输出功率允许比常温下降（ ）。
A.2dBB.3dBC.小于等于4dBD.5dB
483.单选题高电压指对地电压在（ ）及以上的电压。
A.220VB.110VC.48VD.250V
484.单选题高速铁路两相邻线路中心线间的最小距离规定为：站内正线在行车速率300km/h＜v≤350km/h时，其线间最小距离为（ ）。
A.4400mmB.4600mmC.4800mmD.5000mm
485.单选题高速铁路区间两相邻线路中心线间的最小距离规定为：区间双线在行车速率200km/h＜v≤250km/h时，其线间最小距离为（ ）。
A.4200mmB.4400mmC.4600mmD.4800mm
486.单选题高速铁路区间两相邻线路中心线间的最小距离规定为：区间双线在行车速率250km/h＜v≤300km/h时，其线间最小距离为（ ）。
A.4200mmB.4400mmC.4600mmD.4800mm
487.单选题高速铁路区间两相邻线路中心线间的最小距离规定为：区间双线在行车速率300km/h＜v≤350km/h时，其线间最小距离为（ ）。
A.4400mmB.4600mmC.4800mmD.5000mm
488.单选题高速铁路区间两相邻线路中心线间的最小距离规定为：区间双线在行车速率等于160km/h时，其线间最小距离为（ ）。
A.4000mmB.4200mmC.4400mmD.4800mm
489.单选题高铁利用（ ）业务提供列车车次号、调度命令信息及机车工况等数据业务的承载。
A.RBCB.GSM-RC.GPRSD.GSM
490.单选题更换CIR主机后需重新设置（ ）。
A.车次号B.机车号C.本机IP地址D.IP电话
491.单选题更换电台主机后除试验良好外，还应测量电台天馈线的（）。
A.接收灵敏度B.发射信令C.驻波比D.发射频率
492.单选题工业控制机硬件指计算机本身及（ ）。
A.外围设备B.操作系统C.电源设备D.应用系统
493.单选题公道正派、不徇私情是（ ）的基本要求。
A.廉洁自律、秉公办事B.艰苦奋斗、勇于奉献C.团结协作、顾全大局D.团结协作、顾全大局
494.单选题固定钢丝承力索的支架采用40×40×4mm角钢，孔深为120mm，并采用水泥沙浆灌注，角钢间距不宜大于（）。
A.10mB.12mC.14mD.15m
495.单选题固定钢丝承力索的支架根据地形可适当移动位置，但移动距离不应大于（）。
A.1米B.2米C.3米D.4米
496.单选题顾全大局的理解正确的是（ ）。
A.人民利益服从全路的整体利益B.社会效益服从铁路企业效益C.各铁路局、各站段、各单位的利益服从全路整体利益D.集体利益服从铁路职工的个人利益
497.单选题关于团结协作、顾全大局的重要性描述错误的是（ ）。
A.团结协作、顾全大局是集体主义原则的具体体现B.团结协作、顾全大局是评价和衡量铁路职工道德水准的唯一标准C.团结协作、顾全大局是优化铁路运力资源配置，提高整体运输生产力的要求D.团结协作、顾全大局是铁路职工的优良传统
498.单选题管理方面的主要风险源是（ ）。
A.标准、规章制度缺失B.维修、故障落实不到位C.干部、人员管理不落实D.环境、设备管理不到位
499.单选题管理方面风险可能导致（ ）。
A.现场作业失控B.管理失职C.安全失效D.管理失职、现场作业失控
500.单选题光纤直放站监控系统远端机的监控数据通过（）通道传到近端机。
A.电缆B.无线C.光纤D.网线
501.单选题光纤直放站近端机光分路器、耦合器都属于（）。
A.光路设备B.电路设备C.无源设备D.射频通路设备
502.单选题光纤直放站近端机与光模块的通信接口是（）。
A.RS232B.RS485C.RS422D.TTL
503.单选题光纤直放站下行光输出（）nm ，输出功率≤3dBm。
A.1300B.1310C.1320D.1350
504.单选题光纤直放站由近端机和（）组成。
A.远端机设备B.车站电台设备C.总机设备D.记录仪设备
505.单选题广州局的APN是（ ）。
A.GPRS.GZB.CTC.GRIS.GZD.GZ.TDB
506.单选题规格为7×1.8的钢绞线，每股绞线的直径为（）mm。
A.1.8B.12.6C.7D.20
507.单选题和谐电机车CIR设备采用标准配置，主机电源标称输入电压为直流（ ）。
A.110VB.50VC.90VD.13.8V
508.单选题衡量电容器储存电荷能力大小的物理量称为电容量，用字母（ ）表示。
A.LB.CC.FD.H
509.单选题机车电台呼叫车站电台同频单工信号频率（）。
A.114.8HzB.123.0HzC.131.8HzD.1960 Hz
510.单选题机车电台录音接口控制电平：ON时小于（ ），OFF时为高阻。
A.1.3VB.3VC.0.3VD.0.8V
511.单选题机车电台录音接口输出阻抗为（ ）Ω。
A.500B.400C.600D.800
512.单选题机车电台录音接口在标准测试条件下输出电平为（ ）。
A.－14±2dBmB.－18±3 dBmC.－10±2 dBmD.－15±2 dBm
513.单选题机车电台设备做语音通话试验的质量标准是：音量适当，（）清晰。
A.听音B.双方听音C.音量D.重音
514.单选题机车电台双工接收机故障，影响（）。
A.单工通信B.无线调度命令发射C.接收车站电台发射的f1,f2,f3D.司机呼叫车站
515.单选题机车电台驻波比为不大于（）。
A.0.5B.1.2C.1.5D.1
516.单选题机车功能号注销失败，CIR设备自动重发（ ）次注销消息。
A.2B.3C.4D.5
517.单选题机车号功能号注册时，下列说法正确的是（ ）。
A.机车综合无线通信设备工作在450M工作模式，自动进行机车功能号注册。B.机车号功能号注册失败，CIR设备只发出语音告警。C.机车号功能号注册失败，CIR设备继续注册，直到注册成功。D.机车综合无线通信设备工作在GSM-R工作模式且网络注册成功后，自动向GSM-R网络进行机车功能号注册。
518.单选题机车号自动注册功能检查时，应核对MMI显示的（ ）机车号自动注册是否成功、注册成功时，MMI机车号应显示白色。
A.机车号与车次号是否一致B.机车号与本车号是否一致C.客列尾ID号码是否正确D.货列尾风压显示是否正常
519.单选题机车数据采集编码器采集监测装置的数据，GSM-R模式下，每（ ）毫秒 将采集到的数据编码发送一次。
A.100B.200C.300D.400
520.单选题机车数据采集编码器与无线列调机车台间采用7芯电缆连接，其中1端子的作用是（）
A.电源+12VB.数据接收C.MIC调制D.控发信号
521.单选题机车台按车站按键，“车站按键”灯不亮但能正常通信，故障部位是（）。
A.信道机B.控制盒发光二极管坏C.送话器D.控制盒按键
522.单选题机车台按调节音量开关无反应是哪个部件故障（）。
A.送受话器B.机车台扬声器C.主机信道机D.控制盒音量按键坏
523.单选题机车台的射频功率低是哪个部件造成的( )。
A.信道机B.450M控制板C.控制盒D.录音单元
524.单选题机车台电性能指标哪个指标不在正常范围内就会导致无法呼叫车站电台（）。
A.1520Hz解码B.123Hz编码C.参考灵敏度低D.114.8Hz编码
525.单选题机车台电性能指标哪个指标不在正常范围内就会导致无法呼叫其它机车电台（）。
A.1520Hz解码B.123Hz编码C.参考灵敏度低D.114.8Hz编码
526.单选题机车台发信时无话音输出故障点在（）。
A.扬声器坏B.耳机坏C.MIC信号线断D.控制盒音量按键坏
527.单选题机车台负载电流变化范围（）。
A.0～0.5AB.0～0.8AC.0.2～0.5AD.0.6～0.9A
528.单选题机车台呼叫调度的信令是（）。
A.186.2HzB.1960 HzC.1520HzD.114.8Hz
529.单选题机车台接收耳机有声音，扬声器无声是以下哪个部件故障造成的（）。
A.信道机B.扬声器C.送话器D.GPS模块
530.单选题机车台接收话音失真偏大可造成以下哪种现象（）。
A.无发信B.无接收C.接收声音音质差D.不能呼叫车站台
531.单选题机车台录音是电控的，导致机务部门没有录音的故障部位是（）。
A.车次号编码器坏B.控制盒C.主机解码电路D.录音接口控制线断
532.单选题机车台松开 PTT按键后无法弹起可造成以下哪种现象（）。
A.常发信B.无法关机C.无电源D.自动关机
533.单选题机车台同时无收发信可能是以下哪个部件故障造成的（）。
A.信道机B.扬声器C.送话器D.GPS模块
534.单选题机车台无法发送无线车次号信息是下面哪个单元故障造成的（）。
A.送受话器B.机车台扬声器C.电台车次号编码器D.控制盒
535.单选题机车台无法接收调度命令是下面哪个单元故障造成的（）。
A.送受话器B.机车台扬声器C.电台车次号编码器D.电台主机
536.单选题机车台无法开机是以下（）部件造成。
A.电源B.天线C.发信机D.车次号编码器
537.单选题机车台信令114.8Hz编码电路故障可造成以下哪种现象（）。
A.无法呼叫对讲机B.无法呼叫其它机车台C.大三角通信失败D.车站台无法呼叫机车台
538.单选题机车台信令114.8Hz解码电路故障可造成以下哪种现象（）。
A.无法呼叫对讲机B.无法呼叫其它机车台C.大三角通信失败D.车站台无法呼叫机车台
539.单选题机车台信令123Hz编码电路故障可造成以下哪种现象（）。
A.无法呼叫对讲机B.无法呼叫其它机车台C.无法呼叫车站台D.车站台无法呼叫机车台
540.单选题机车台扬声器输出功率为（）W。
A.0.1～0.4B.0.5～5C.5～7D.7～9
541.单选题机车台与编码器接口采用7芯针形接插座（YS2JJ7M)，其接口电气特性7脚定义是（）。
A.电源B.PTTC.MICD.地
542.单选题机车台主机发信无话音输出需测试哪个指标（）。
A.射频功率B.载频误差C.调制灵敏度D.调制限制
543.单选题机车台主机信道机接收故障会出现下面哪个现象（）。
A.司机一室无发信B.司机二室无发信C.司机一、儿室无接收D.控制盒PTT不起作用
544.单选题机车直流供电电源意外中断后，LBJ能够自动切换到备用电池电源并向MMI发出注意，LBJ（ ）分钟后关机提示语音。
A.1B.2C.3D.4
545.单选题机车直流供电电源中断后，LBJ应自动切换到（ ）并发出提示音。
A.CIR电源B.LKJ电源C.备用电池电源D.备用机车电源
546.单选题机车综合无线通信设备地理信息数据库管理系统对铁路数据的管理，是以（ ）为基本单位进行上传、保存和下载的。
A.路局管界B.车站C.线路D.站段管界
547.单选题机车综合无线通信设备简称CIR，CIR具有（ ）工作模式。
A.一种B.两种C.三种D.四种
548.单选题机车综合无线通信设备以下简称CIR、是基于无线列调、（ ）、800MHz列车防护报警等系统的机车终端设备。
A.GPSB.LBJC.LKJD.GSM-R
549.单选题机车综合无线通信设备正常工作时总功耗不大于（ ）W。
A.100B.200C.300D.400
550.单选题机车综合无线通信设备主机B子架不包含的选项是（ ）。
A.GSM-R话音单元B.LBJ单元C.450MHz单元D.接口单元
551.单选题机柜安装在机车上预留的安装板上，承重应满足CIR主机安装要求。安装板预留安装孔直径（ ）mm。
A.5B.5.5C.6D.6.5
552.单选题计算机“资源”指的是网络中所有的软件、（ ）和数据资源。
A.硬件B.网页C.影音资料D.路由器
553.单选题计算机电源的作用是将交流电通过一个开关电源变压器转换为（ ）等稳定的直流电以供应主机箱内各部件使用。
A.±220V、±110V、±36VB.±60V、±12V、±24VC.±5V、±15V、±25VD.±5V、±12V、±3.3V
554.单选题计算机控制系统的应用类型有（ ）两种。
A.数据采集系统和数据控制系统B.直接数字控制系统和间接数字控制系统C.数据采集系统和直接数字控制系统D.数据采集系统和数字管理系统
555.单选题计算机控制系统就是利用计算机（通常称为工业控制计算机）来实现工业过程（ ）的系统。
A.平稳有序B.安全生产C.人工控制D.自动控制
556.单选题计算机控制系统是应用计算机参与控制并借助一些辅助部件与被控对象相联系，以获得一定（ ）而构成的系统。
A.控制权限B.控制目的C.控制能力D.控制手段
557.单选题计算机控制系统需要有模数转换器和（ ）这两个环节。
A.控制电路B.中央处理器C.数模转换器D.外部接口
558.单选题计算机控制系统由工业控制机和（ ）两大部分组成。
A.控制电路B.生产过程C.外围设备D.人机接口
559.单选题计算机软件通常分为两大类：（ ）。
A.windows和linuxB.浏览器和officeC.windows和officeD.系统软件和应用软件
560.单选题计算机是按照人们预先编写的程序，依靠（ ）的协同工作来执行给定任务的。
A.主机和显示器B.硬件和软件C.主机和输入输出设备D.CPU和硬盘
561.单选题计算机网络的功能要目的是实现计算机之间的资源共享、（ ）和对计算机的集中管理。
A.网络聊天B.视频观看C.网络通信D.文件收发
562.单选题计算机网络利用通信线路，按照（ ），将分布在不同地点的计算机互联起来，使其相互通信，实现网上资源共享。
A.网络分层B.通信协议C.路由D.拓扑结构
