1 光带异常
钢轨光带是因为轮轨长时间摩擦接触、碾压等动态作用形成的沿钢轨纵向分布的带状区域，由于剧烈的轮轨接触作用导致钢轨顶面和作用边擦痕色泽明亮，与钢轨未接触区域形成明显对比。
2 产生原因
异常的钢轨光带主要有光带过宽、光带过窄、蛇形光带以及突变光带。
1.光带过宽
（1）短距离的光带过宽主要因为列车运行途中经过高低不平顺地段，受到一个向下的垂向加速度，导致车轮挤压钢轨，钢轨表面垂向力剧烈增大，从而使车轮与钢轨的接触踏面增大，光带宽度也随之增宽。
（2）成段的光带过宽是由于原始廓形或者垂直磨耗较大导致。
2.光带过窄：列车通过曲线超高地段时，由于轨道高低不平顺，受到一个向上的垂向加速度，导致车轮出现短暂悬浮，钢轨表面垂向力减小，从而使车轮与钢轨的接触踏面减小，光带宽度也随之减小。
4.突变光带：由于钢轨材质不同或者焊后接头踏面连续硬度变化、焊接接头平直度或打磨质量差等原因，使得轮轨接触面抗压抗磨能力不同，从而导致光带宽度剧烈突变。
5.打磨不当也会导致钢轨光带异常。
3 检验方法
使用平直尺测量。
4 发展结果
光带过宽会导致列车在曲线的通过性变差，轮轨摩擦加剧，钢轨容易出现鱼鳞纹甚至出现剥落掉块，导致侧磨加剧。光带过窄列车运行横向稳定性变差，影响行车品质。
光带不良也会导致轮轨接触不良，影响钢轨的平顺性，同时加剧轮轨冲击，易诱发钢轨伤损的发生。
5 处理方法
6 防措施
文章来源：
原文名称：光带异常是什么？
原文出处：https://mp.weixin.qq.com/s/-AhM67yE08-TAsQwBuGkpA
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