一、预想可能发生的故障:
1、无码或掉码
2、乱码(上错码)
二、应急抢修方案与措施及实施步骤:
1.无码或掉码的应急措施:
(1)接到机车信号无码的通知后,应测试电码化发送盒的功放电压并与参考电压进行比较有无异常,如电压变化较大或无电压则应更换故障盒。
(2)检查电码化各部器材就是否插接、安装可靠,作用良好。
(3)检查室内发送电压及低频信息编码电路正常,以及电码化电路中各CJ各接点就是否良好,有微机监测的车站可以通过回放直接调瞧相关的电码化低频信息有无异常。
(4)检查室内正常时应测试电码化入口电流就是否符合规定。
(5)如发生掉码时应检查室外电码化传输通道就是否良好,重点对接触网杆塔地线就是否碰钢梁桥体或埋入土中、火花间隙就是否击穿、轨道电路各部引接线等进行检查。
(6)查明原因后进行观察与询问司机就是否恢复正常,恢复正常后销号。
2.乱码(上错码)的应急措施:
(1)对电码化低频信息的频率进行测试,有微机监测的车站可以通过回放直接调瞧相关的电码化低频信息有无异常。
(2)重点检查电码化低频信号编码电路,对编码电路中的各部继电器的状态、各接点的接触情况进行检查,发现不良的进行更换。
(3)对电码化各移频盒进行检查有无过热等异常情况,必要时可以采取更换备用移频盒或对机械室进行通风、降温等措施。
(4)检查室内电码化屏蔽地线就是否良好防止造成移频干扰。
(5)检查室内正常时应测试站内正、侧线电码化入口电流就是否符合规定防止入口电流过大造成干扰。
(6)检查错码区段轨道电路电缆配线就是否符合对绞使用的规定以防止移频干扰。
(7)查明原因后进行观察与询问司机就是否恢复正常,恢复正常后销号。
三、保障措施
1、设备器材保障:
(1)各工区应备齐电码化所需电源盒、发送盒等备用器材并保证性能良好。备用器材的使用应建立登记制度,使用后及时领取补齐。
(2)车间干部下现场应定期检查各备品的齐全、质量情况。
(3)工区应定期检查在用器材的使用情况,杜绝器材超周期使用。
2、人员技术保障:各工区信号工应能熟练掌握电码化电路的原理及发码电路动作顺序与过程,各备用器材的数量、原理、结构、性能,会测试判断其性能的好坏及更换;车间值班干部应能熟练掌握室内电码化电路的原理及电路结构、电路动作顺序与过程,熟悉管内工区职工的业务水平,正确指导职工查找电码化异常信息,防止机车信号信息异常影响行车。
四、故障预防措施
1.加强对电码化设备的检修与测试,发现设备隐患及时克服。
2.加强微机监测的调瞧、分析,对电码化低频信息经常调瞧、分析,发现频率及曲线变化要及时查找原因。
3.室内巡视时应注意检查电码化设备运用状况,对出现的异常现象应及时查找处理。
4.认真开展电码化传输通道的检查整治,重点对接触网杆塔地线、火花放电间隙、轨道电路各部引接线进行检查,对电码化入口电流按规定范围进行标调。
5.加强对电码化电路的学习与掌握,努力提高业务素质。
6.强化车间、工区机车联控信息管理。
