附件1-1:
车工电联合整治道岔项目及要求(内锁闭) | ||
类别 | 项目 | 整治要求 |
几何尺寸 | 轨道几何尺寸 | 不超过验收标准 |
尖轨、心轨动程 | 符合标准 | |
斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离 | 不小于63mm | |
钢轨 | 基本轨上角钢安装孔位 | 两基本轨角钢安装孔相错量不影响角钢安装状态 |
尖轨、基本轨肥边 | 肥边≤1mm | |
尖轨与基本轨密贴 | 尖轨尖端至第一牵引点处离缝≤1mm,其他离缝≤2mm | |
尖轨与滑床台密贴 | 尖轨轨底与滑床台缝隙<2mm | |
尖轨反弹力 | 活接头尖轨跟部固定装置作用良好,不得使尖轨产生弹性 | |
手摇无过大反弹力、转辙机解锁时尖轨无明显反弹 | ||
配件 | 轨撑 | 轨撑齐全,作用良好,与钢轨离缝≤2mm |
顶铁 | 顶铁齐全,作用良好,0mm<与尖轨间隙≤2mm,且间隙均匀 | |
各类螺栓 | 螺栓齐全,作用良好,扭矩符合要求 | |
扣件 | 扣件齐全、扭矩达标、作用良好 | |
滑床台板 | 滑床台板作用良好、平直,无断裂、脱落,磨耗不大于3mm | |
胶垫、垫板、弹条 | 胶垫窜动或歪斜≤10mm,铁垫板、胶垫、弹条齐全良好 | |
连接销 | 销子与孔旷动,合计磨耗≤1mm | |
岔枕 | 岔枕 | 防爬设备齐全,作用良好;木枕复交道岔采取联排锁定加固措施 |
无失效,无空吊(≤2mm) | ||
绝缘接头 | 绝缘接头轨缝 | 6mm<绝缘接头轨缝≤18mm,减少轨缝变化量 |
绝缘接头采用高强度绝缘件和紧固件,螺栓紧固良好 | ||
绝缘接头轨端肥边≤2mm | ||
绝缘 | 绝缘无破损,绝缘电阻值≥20Ω | |
转换装置 | 密贴调整 | 尖轨第一牵引点处2mm锁闭、4mm不锁闭 |
开口销、销子 | 轨撑横穿螺栓、开口销齐全 | |
销子与孔径合计磨耗不大于1mm,表示拉杆销孔间隙不大于0.5mm | ||
各种连接杆 | 工务各连接杆安装应平直、撑紧 | |
电务各杆件安装应平直、无碰卡,活动部位无别劲,密贴调整杆空动距离>5mm,动作杆、密贴调整杆应成一条直线,偏差<5mm | ||
接头铁螺栓不缺少、不松动 | ||
杆件调整丝扣余量不小于10mm,调整活动部位油润 | ||
安装装置 | 安装应方正,偏差<10mm | |
角钢与轨底间隙>5mm,角钢长边距枕木不小于10mm | ||
消除角形铁上端与基本轨轨头下颚、下端与基本轨轨底上面、小垫板与基本轨下端的缝隙 | ||
安装装置绝缘良好、无破损 | ||
安装弯板变形<10mm,无锈蚀 | ||
其他 | 转辙机 | 动作电流:ZD6单开道岔不大于1.4A,复交道岔不大于1.8A |
故障电流、拉力、溢流压力符合标准 | ||
作业平台 | 硬面化不影响线路排水 |
注意:内容涉及标准可能存在废止的情况,请实际操作中勿采用,本文仅提供知识参考思路!若有错误,请留言指正,也希望这些知识点可以帮到你!
声明:本文内容观点仅代表作者,非本站立场,编辑时进行少量增删,且内容仅做技术交流和分享,如有侵权请与我们联系,我们将及时删除!
转载:除非另有说明,否则本站内容依据CC BY-NC-SA 4.0许可证进行授权,转载请附上出处链接!