为什么站内轨道电路道岔短心轨设置双跳线?

站内ZPW-2000A轨道电路在道岔存在短心轨的情况下,短心轨应设置双跳线,这是为什么呢?

道岔短心轨如下图红色虚线框内所示。

为什么站内轨道电路道岔短心轨设置双跳线?

路线设置如下图所示。

为什么站内轨道电路道岔短心轨设置双跳线?

短心轨未设置跳线的情况下,列车轮对压入短心轨区域,由于短心轨与翼轨无电气沟通,导致牵引回流只能从另一侧钢轨进行回流,造成牵引回流100%不平衡。如下图所示。

为什么站内轨道电路道岔短心轨设置双跳线?

 

牵引回流100%不平衡会带来哪些影响?

正常情况下,两钢轨轨条平衡,TCR感应的牵引回流信号,大小相等、相互抵消,如下图所示。

为什么站内轨道电路道岔短心轨设置双跳线?

当牵引回流存在100%不平衡时,TCR会接收到牵引回流信号。牵引回流信号中的高频谐波分量会对车载设备造成干扰。

因此,短心轨处应设置跳线,平衡牵引回流。为提高可靠性,采用双跳线。

原文地址:https://mp.weixin.qq.com/s/bUUzbJy70qH7SlSe4JMiow

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