在机车通过曲线段时，避免车轮沿钢轨滑动，以减少踏面的磨损。
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车轮踏面为什么要做成锥形？
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还有一个原因：利用椎体的半径不同使车轮进入曲线时，离心力作用，上股车轮椎体的大半径处接触钢轨，下股车轮椎体小半径处接触钢轨，所以上股车轮行驶距离比下股长，便于转弯。