一、适用范围
1.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm。
2.尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定。
3.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2 mm及以上。
4.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2 mm及以上。
5.尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能。
6.内锁闭道岔两尖轨相互脱离时，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时。
7.其他伤损达到钢轨轻伤标准时。
二、标准和质量要求
1.尖轨完好，竖切部分与基本轨密贴，提速道岔在牵引点中心处容许缝隙不得大于0.5mm，在牵引点之间容许缝隙不得大于1.0mm。
2.尖轨底与滑床台应密贴，缝隙不得大于2mm，各钢岔枕上部滑床台必须与尖轨的轨底密贴（指磨痕或缝隙不大于1mm）。
3.顶铁顶靠在基本轨轨腹部，间隙小于2mm（提速道岔顶铁安放在基本轨上）。
4.尖轨跟端轨面及内侧错牙不超过lmm（无缝道岔轨面错牙容许偏差直股0～+0.3mm，曲股0～+0.5mm；工作边错牙容许偏差直股±0.3mm，曲股±0.5mm）。
5.尖轨跟端轮缘槽尺寸达到标准。
6.尖轨各部轨距符合作业验收标准，按规定递减。
7.尖轨在第一拉杆处的最小动程：直尖轨动程为142mm，曲尖轨动程为152mm；AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为180mm，12号提速道岔为160mm；18号道岔允许速度大于160km/h时为160mm，允许速度不大于160km/h时为160mm或180mm（具体按标准图或设计图规定办理）；其他型号道岔按标准图或设计图办理。
8.可动心轨第一拉杆中心处的动程按标准图或设计图办理
9.连接杆和其他各部螺栓、开口销齐全、紧固。
10. 无缝道岔作业轨温条件。
混凝土枕无缝线路维修作业轨温条件
| 作业项目及作业量 线路条件 | 连续扒开道床不超过25 m，起道高度不超过30 mm，拨道量不超过10 mm | 连续扒开道床不超过50 m，起道高度不超过40 mm，拨道量不超过20 mm | 扒道床、起道、拨道与普通线路相同 |
| 直线及R≥2000 m | +20 ℃ | +15 ℃－20 ℃ | ±10 ℃ |
| 800 m≤R＜2000 m | +15 ℃－20 ℃ | +10 ℃－15 ℃ | ±5 ℃ |
| 400 m≤R＜800 m | +10 ℃－15 ℃ | +5 ℃－10 ℃ |
注：作业轨温范围按实际锁定轨温计算。
混凝土枕无缝线路维修作业轨温条件
| 顺号 | 作业项目 | 按实际锁定轨温计算 | ||||
| －20 ℃以下 | -20 ℃～－10 ℃ | －10 ℃～+10 ℃以内 | +10 ℃～+20 ℃ | +20 ℃以上 | ||
| 1 | 改道 | 与普通线路同 | 与普通线路同 | 与普通线路同 | 与普通线路同 | 禁止 |
| 2 | 松动防爬设备 | 同时松动不超过25 m | 同左 | 与普通线路同 | 同时松动不超过12.5 m | 禁止 |
| 3 | 更换扣件或涂油 | 隔二松一，流水作业 | 同左 | 同左 | 同左 | 禁止 |
| 4 | 方正轨枕 | 当日连续方正不超过2根 | 隔二方一，方正后捣固，恢复道床，逐根进行（配合起道除外） | 与普通线路同 | 隔二方一，方正后捣固，恢复道床，逐根进行（配合起道除外） | 禁止 |
| 5 | 更换轨枕 | 当日不连续更换 | 当日连续更换不超过2根（配合起道除外） | 与普通线路同 | 当日连续更换不超过2根（配合起道除外） | 禁止 |
| 6 | 更换接头螺栓或涂油 | 禁止 | 逐根进行 | 同左 | 同左 | 禁止 |
| 7 | 更换钢轨或夹板 | 禁止 | 同左 | 与普通线路同 | 禁止 | 禁止 |
| 8 | 不破底清筛道床 | 逐孔倒筛夯实 | 同左 | 同左 | 同左 | 禁止 |
| 9 | 处理翻浆冒泥（不超过5孔） | 与普通线路同 | 同左 | 同左 | 禁止 | 禁止 |
| 10 | 矫直硬弯钢轨 | 禁止 | 同左 | 同左 | 与普通线路同 | 同左 |
三、作业流程图
工作量调查→确定更换方案→作业前准备→当日作业前准备→更换尖轨、可动心轨
四、程序及要领
1.工作量调查。
1.1测量轨温。
1.2检查要换上尖轨（可动心轨）的型号、长度及各连结杆相连的孔眼位置是否相符。
1.3检测基本轨（翼轨）磨耗情况、肥边情况。
2.确定更换方案。
根据现场工作量调查资料，将待换尖轨、可动心轨摆放到计划更换位置附近，将尖轨方向对正，并不得侵入限界。
3.作业前准备。
3.1作业负责人和班长到现场检查要换上尖轨、可动心轨的型号、长度及各连结杆相连的孔眼位置是否相符。
3.2检测基本轨（翼轨）磨耗和肥边情况，打磨处理或与尖轨、可动心轨同时更换。
3.3作业前与电务部门提前联系作业配合。
4.当日作业前准备。
测量轨温是否满足作业轨温条件。
5.更换尖轨、可动心轨。
5.1卸螺栓和其他零件。卸下尖轨跟接头螺栓及各连接杆螺栓，卸下尖轨跟端内侧轨撑、防爬卡铁，卸下的螺栓要带上帽，放在轨枕面上。
5.2拨出旧尖轨。旧尖轨拨出后，要放置在线路外。
5.3除锈涂油。将螺栓、间隔铁和夹板除掉锈皮和污垢，涂长效油脂。
5.4换入新轨件、上螺栓。拨入新尖轨、可动心轨，拨正后先将螺丝把尖端穿进孔眼，使尖轨跟端、内外钢轨及间隔铁、夹板眼一致后，穿入螺栓，禁止用锤打进螺栓。上好轨撑，防爬卡铁，将螺栓拧紧，双头螺栓上好开口销。
5.5安装连接杆、调试。将连接杆与接头铁安装好，拧紧联结螺栓，上好开口销。配合电务人员进行道岔调试。
五、工、器、机具及材料
1.工具：撬棍、翻轨器、活口扳手、单口扳手、扫帚。
2.器具：轨温计、万能道尺、50米钢纤维尺、一米平尺、塞尺、立螺栓扭矩扳手、接头螺栓扭矩扳手。
3.机具：发电机、角磨机、内燃轨枕螺栓扳手。
4.材料：弹条、螺栓、螺母、平垫圈、大胶垫、长效油脂。
六、安全风险提示
1.电气集中道岔必须有电务人员配合，电务人员未到场禁止作业。有轨道电路时，注意防止联电。
2.电气集中道岔作业使用的撬棍、起拨道器杆必须带绝缘装置，起拨道器禁止安放在绝缘接头处，以防联电。
3.拨入、拨出尖轨及放置尖轨时，注意人身安全，防止碰伤手脚。
4.打磨尖轨、可动心轨时，使用电砂轮前，应检查砂轮片是否完好，有无裂痕，砂轮片固定螺栓是否松动、失效，机壳是否漏电。作业人员必须配戴护目眼镜，雨天禁止作业。
