1 ZPW-2000A低频故障实际案例
2015年在我段教育基地自闭施工模拟联锁试验中，由于施工人员焊线不慎，侧面端子05-4与06-4焊点没有达到技术标准且绝缘套管脱落，造成两点间内部配线封连。施工人员在室内模拟下行正线发车X3LQG占用时，X1LQG着红光带。施工人员发现发送器的工作指示灯灭灯，且无功出电压，通过发送器的故障指示灯判断故障为缺低频码，施工负责人分析在X3LQG空闲且X1LQG发U码时出现故障。处理人员随即观察X1LQ的编码条件中2GJ是否错误保留，在确认2GJ在打落状态时查找X1LQ的U码通道，发现U码通道一直到发送器的F12都有+24V，施工人员误以为发送器器材不良，进行更换后发现故障没有恢复。
施工负责人开始测量其他低频码，发现F11即UU有+24V。UU为X1LQ反向三接近的低频码，通过分析研究图纸，先找故障UU码。UU码序为反向ZXJF落下，反向进站点双黄灯时的码序，而目前并没有试验反向接车，因此X1LQ的QZJ在吸起状态，反向进站信号机在红灯防护状态，因此LXJ2F在吸起状态，ZXJF在打落状态，所以施工负责人判断ZXJF之前的相关配线完好，故障点在ZXJF第3组后接点至发送器F11与2GJ第1组后接点至F12之间。施工人员将LXJF33接点的配线焊开后测量接点无+24V，配线有24V，判断故障点在之后；接着将侧面端子外部06-4焊开后故障恢复，判断故障点在侧面内部及配线间；卸开侧面发现内部端子配线接头焊点毛刺太多，且配线焊歪与05-4直接接触。
上述案例中故障处理十分棘手，现有的技术手段只能判断发送器缺低频条件而不能直接判断为低频串码，而且处理过程相当繁琐，涉及多点配线的需要甩开，稍有不慎就可能造成二次故障，扩大故障范围。下文阐述传统方法与改进方法在故障处理中的不同思路、改进方法的技术优势，用实际方式来证明改进方案对低频故障的直观判断，大大缩短了故障延时。
低频故障可分为：缺少低频、低频串码以及内部器材相关检测电路工作不良，而故障现象为发送器不工作，衰耗器上发送灯熄灭。目前低频串码没有直接的故障指示，维护人员需要依据图纸进行分析，容易造成误判。
2 发送器低频故障处理
1、图1为三接近编码电路，假设目前排列通过进路，进站信号机开放绿灯，三接近区段反应进站信号机的显示状态，常态发送L码，对应的发送器位置为F17，编码条件为：进站信号机LXJ2F吸、ZXJF吸、出站信号机LXJ2F吸、LUXJF吸、TXJF吸，假设现在串入LU码，故障原因为侧面QZ-05-8至QY-01-15与侧面QZ-02-6至QY-01-17线间短路。
处理方法：首先甩开配线判断故障点是否在QY与QZ之间，若甩不开则证明故障点在QZ；通过拔咽喉编码条件的继电器进一步区分故障范围，若拔掉TXJF发送器仍不工作，则故障点在之后；通过甩开TXJF的后接点具体判断出故障点；以同样的方法来判断正常码序的故障点。
图1 三接近编码电路
从上述方法可以看出，要解决此类故障，处理人员不仅要掌握基本的联锁知识、具备相应的电路熟悉和应变能力，而且焊线时要防止二次故障发生，保证现场信号设备不间断运用。一些开通较早或存在施工遗留问题的站场易发生此类故障，所以通过试验提出切实可行的改进方案。
3 串码故障改进方案
1、设置远离：设置CMJ(串码继电器)主要利用FBJF的空位接点来勾通此继电器的吸起条件；设置XPJ(选频继电器)主要检查发送器的载频和选型，由于发送器的+24-2从载频到选型，因此在选型空位引出配线接到XPJ的线圈，使其吸起。如下图。
图2 CMJ与XPJ的励磁电路
在CMJ的后接点与XPJ的前接点间接入800Ω负载电阻和故障指示灯，故障电流设定在300mA。正常状态下由预设好的发送器码序中引出相应的配线分别接至CMJ的1-8组的后接点，常态CMJ吸起断开故障指示回路，不影响设备的正常工作。如下图。
图3 常态故障指示与发送器回路
4 功能作用及故障分析处理
1、功能作用：发生串码时，CMJ随FBJ落下，此时XPJ检查了载频与选型的完整性保持吸起，故障指示回路接通，指示灯点亮。CMJ落下后，发送器预设的8种码序中同时接入负电，因此不会扩大故障范围。例如排列通过进路三接近发L码，故障处理人员在对应的CMJ1-8组接点卡流即可判断正常码序与哪种码序混线，无需借电测量，避免盲目借电源顶保险的危险，依据回路查找即可。如下图4。
图4 故障演示
缺少载频和选型时，CMJ随着FBJ落下，XPJ也落下，切断故障指示回路，因此断定不是串码故障，依据发送器故障指示灯处理(此类故障简单)。
低频断电时，故障指示回路处于开路状态，所以故障指示灯不亮。
2、如图4所示，上述故障排列通过进路正常L码串入LU码，配线QZ-05-8至QY-01-15与QZ-02-6至QY-01-17线间短路，此时发送器不工作，FBJ与CMJ落下，串码指示灯点亮。现场维护人员清晰判断为串码故障，依据基本联锁知识判断此时的正常码序，通过借KF寻找+24V找出串入码序，此时CMJ落下与发码电源+24-1勾通了故障指示回路，依据发码原理正电通过进、出站信号机的编码条件给发送器提供电源，而此时由于继电器的吸起、落下状态，加上故障点所以只要正常码序和故障码序能形成回路，而正常码序条件下只有负电，因此不会造成误判以及扩大故障范围的现象。依据故障回路电流设定300mA，用卡流表在分流处与继电器接点断开处查找故障点。
3、为证明改进电路确实可行，在我段培训基地进行试验，由2名技术比武优秀选手进行现场比较。相同的故障、相同的时间，依据传统方法处理的选手通过一步步的分析判断，用时将近13min；而用改进方案的选手中依据表示灯即可直接判断低频串码故障，通过卡流37s即可判断出基本故障范围，处理时间2min42s，节约近10min。
通过比较可以看出，改进方案可以快速直接定位为发送器串码故障，省去故障分析判断的时间，而且处理过程中不涉及焊线，避免二次故障发生。符合现场实际故障处理原则即不轻易动室内配线，而且只需对相关配线卡流，处理过程简易。如果处理人员业务水平相对较高，可以单人处理故障，大大压缩故障延时。
5 总结
近年来，ZPW-2000A的普及要求信号维护人员掌握基本的故障处理能力，串码故障一直是低频故障的重大难点，发送器依据编码条件正电的导向来控制低频信息与信号机开放的信号相符，而卡流表的运用对此类故障也是束手无策。近两年本人通过大量的方法对上述故障进行研究比对，现场试验证明确实可行。铁路信号设备科技含量较高、较为复杂，因此不断学习，不断积累才是立足本岗位的王道之举，本人水平有限，多有不足之处，希望同现场信号维护人员不断交流，提升自身实力，为铁路信号维护工作贡献自己的力量。
文章来源：
原文名称：ZPW-2000A轨道电路低频串码的改进方案
作者信息：闫东 张天奇 孟硕(中国铁路北京局集团有限公司北京西电务段，北京 100070)
期刊信息：《铁路通信信号工程技术》2019年第A01期83-87，共5页
