一、调整方法
1.道岔密贴调整通过增减密贴调整片进行，多机牵引道岔密贴调整原则上应从辙叉往岔尖方向逐点顺序调整。
2.道岔尖轨、心轨第一牵引点在锁闭铁与锁闭框间累加0.5mm密贴调整片，直到道岔不能锁闭为止，然后再取出1.5mm±0.5mm调整片。密贴段其它牵引点密贴调整时，在锁闭铁与锁闭框间累加0.5mm密贴调整片，直到道岔不能锁闭为止，然后再取出2.0mm±1.0mm调整片。
二、检查方法一
1.用塞尺检查宏观密贴，尖轨、心轨尖端至第一牵引点密贴缝隙不大于0.5mm，其余密贴段不应大于1.0mm。
2.锁钩、锁闭杆应能左右适度摆动，锁钩与锁闭铁锁闭斜面应自然吻合，间隙不大于0.5mm;用长度350~450mm的工具向上撬动锁钩尾部，锁钩与锁闭杆凸台锁闭平面间有不小于0.2mm间隙，松手后自动落下，位置示意如图1。
图1 检查方法一示意图
三、检查方法二
1.用塞尺检查宏观密贴，尖轨、心轨尖端至第一牵引点密贴缝隙不大于0.5mm，其余密贴段不应大于1.0mm。
2.用长度350 ~450mm 的工具向外撬动密贴尖轨（心轨）尖端轨腰内侧，密贴缝隙有0.5~1.0mm 的位移量，松开后尖轨(心轨)能自动弹回，位置示意如图2。
图2 检查方法二示意图
四、其它方法
各铁路局集团公司可结合现场实际制定其它密贴调整和检查方法，并在铁路局集团公司道岔作业指导书或相关文件中明确。
文章来源：
中国铁路总公司工电部关于印发《GW型外锁闭装置密贴调整检查作业指导意见》指导意见的通知 工电通号函〔2018〕 8号
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