1 编制依据
本文件依据“在单开道岔辙叉钢轨上预留轨道电路跳线孔的通知”和《中国铁路总公司关于发布高速铁路信号工程施工技术指南等2项建设标准局部修订条文的通知》(中国铁路总公司铁总建设【2013】96号)编制。 本文件使用的道岔尺寸为中铁工程设计咨询集团有限公司、新铁德奥道岔有限公司和中国中铁股份有限公司道岔联合设计组提供的道岔图纸。 1)中铁工程设计咨询集团有限公司提供的道岔总布置图:- 《客专线(10)017-I-3“60kg钢轨12号单开道岔总布置图(一)”》;
- 《客专线(07)001-I-3“60kg钢轨18号单开道岔总布置图”》;
- 《客专线(07)011-I-4“60kg钢轨42号单开道岔总布置图”》;
- 《客专线(10)013-I-3“60kg钢轨62号单开道岔总布置图”》。
- 《CN-0091-007“道岔跳线孔布置图VRC601/18道岔”》;
- 《CN–0091-006“道岔跳线孔布置图VRC601/42道岔”》。
- 《GLC(08)01-03“60kg/m钢轨12号可动心轨单开道岔总置图”》;
- 《GLC(07)02-03“60kg/m钢轨18号(R1100)可动心轨单开道岔总置图”》;
- 《GLC(07)03-03“60kg/m钢轨18号(R1000)可动心轨单开道岔总置图”》;
- 《GLC(09)04-03“60kg/m钢轨18号(R950)可动心轨单开道岔总置图”》;
- 《GLC(09)05-03“60kg/m钢轨18号固定型单开道岔总置图”》;
- 《GLC(08)06-03“60kg/m钢轨30号可动心轨单开道岔总置图”》。
2 适用范围
本安装要求适用于客专线站内使用ZPW-2000A轨道电路和25Hz相敏轨道电路的道岔区段。2.1 国产客专道岔
- 60Kg/m钢轨12#单开道岔
- 60Kg/m钢轨18#单开道岔
- 60Kg/m钢轨42#单开道岔
- 60Kg/m钢轨62#单开道岔
2.2新铁德奥道岔
- 60Kg/m钢轨18#单开道岔
- 60Kg/m钢轨42#单开道岔
2.3工联岔道岔
- 60Kg/m钢轨12#可动心轨单开道岔
- 60Kg/m钢轨18#(R1100)可动心轨单开道岔
- 60Kg/m钢轨18#(R1000)可动心轨单开道岔
- 60Kg/m钢轨18#(R950)可动心轨单开道岔
- 60Kg/m钢轨18#固定型单开道岔
- 60Kg/m钢轨30#可动心轨单开道岔
3 设置原则
道岔内的跳线包括5类:“道岔后分支并联线”、“岔尖至岔心之间的加强跳线”、“道岔绝缘位置跳线”“道岔心轨的跳线”、“道岔自身原有接续线”。3.1.道岔分支并联线
3.1.1.采用ZPW-2000A轨道电路时设置道岔并联线,采用双线多处并联方式,从道岔弯股末端(道岔弯股的轨道绝缘节)起,向岔心方向(道岔绝缘节)依次间隔设置,间隔不应大于20m。 3.1.2.采用25Hz相敏轨道电路时不设置道岔分支并联线。3.2.道岔内部的的加强跳线
3.2.1.采用ZPW-2000A轨道电路时设置道岔内部的加强跳线,采用单线多处并联方式,每个分支线路的跳线不少于2处,如图2中的①、②、③、④、⑤、⑥、⑦跳线。 3.2.2.采用25Hz相敏轨道电路时仅在岔尖部设置2条跳线,如图2中的①、②、④、⑤跳线。3.3.道岔绝缘位置跳线
3.3.1.采用ZPW-2000A轨道电路和采用25Hz相敏轨道电路均应设置; 3.3.2.绝缘位置跳线采用双线直接连接方式靠近绝缘节设置。3.4.道岔心轨的跳线
3.4.1.采用ZPW-2000A轨道电路和采用25Hz相敏轨道电路时均应按此设置。 3.4.2.在心轨弯股侧有切断的情况下,按如下要求设置 3.4.2.1.设置跳线①进行d和c之间一端的连接; 3.4.2.2.设置跳线④进行d和c之间另一端的连接,消除列车运行于c部分线路时产生的工频干扰。 3.4.2.3.设置跳线②进行a和e之间一端的连接; 3.4.2.4.设置跳线⑥进行a和e之间另一端的连接,消除列车运行于a部分线路时产生的工频干扰。 3.4.2.5.设置跳线⑤进行b和e之间的连接,需采用双线。 3.4.2.6.设置跳线③进行a和c之间的连接。 3.4.3.在心轨弯股侧无切断的情况下,按如下要求设置: 3.4.3.1.设置跳线①进行a和c之间的连接; 3.4.3.2.设置跳线②进行a和b之间的连接。 3.5.道岔自身原有接续线 道岔自身原有接续线按相关规范设置,本文件中不再进行详细说明。4 安装要求
4.1.塞钉孔孔径为9.8mm。 4.2.现场跳线安装要求按照相关施工技术要求实施。 4.3.打孔后需做好防锈措施。 4.4.邻近机械绝缘节位置的跳线及并联线钻孔中心距钢轨连接夹板(鱼尾板)端部为100mm±10mm。 4.5.采用双线连接时两相邻孔间距为60mm~80mm。 4.6.道岔跳线的安装孔与钢轨焊缝距离不得小于400mm。 4.7.塞钉的打孔高度需考虑限界要求。5 注意事项
5.1.以上道岔安装示意图的道岔尺寸是根据“中铁咨询设计院提供的单开道岔总布置图”、“新铁德奥道岔有限公司提供的道岔跳线孔布置图”和“中国中铁股份有限公司道岔联合设计组的道岔总布置图”编制的道岔跳线的布置要求,并给出安装误差,实际情况以道岔生产厂家生产图为准。 5.2.上述文件最大限度的包含各类主要类型,但无法一一列举所有情况,相近的情况请参考执行。6 岔区段跳线及并联线安装示意图
6.1 道岔后并联线安装示意图
6.2 国产客专道岔跳线安装示意图
12#单开道岔跳线安装示意图
18#单开道岔跳线安装示意图
42#单开道岔跳线安装示意图
62#单开道岔跳线安装示意图
6.3 新铁德奥道岔跳线安装示意图
新铁德奥18#单开道岔跳线安装示意图
新铁德奥42#单开道岔跳线安装示意图
6.4 工联岔道岔跳线安装示意图
12#可动心轨单开道岔跳线安装示意图
18#(R1100)可动心轨单开道岔跳线安装示意图
18#(R1000)可动心轨单开道岔跳线安装示意图
18#(R950)可动心轨单开道岔跳线安装示意图
18#固定型单开道岔跳线安装示意图
30#可动心轨单开道岔跳线安装示意图
文章来源: 文件名称:《客专轨道电路站内道岔区段跳线及分支并联线安装要求》 发布单位:北京全路通信信号研究设计院有限公司 发布时间:2013年8月15日注意:内容涉及标准可能存在废止的情况,请实际操作中勿采用,本文仅提供知识参考思路!若有错误,请留言指正,也希望这些知识点可以帮到你!
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