都是200km/h的60kg/m钢轨12号可动心轨辙叉单开道岔，那么GLC(06)01与GLC(08)01有什么区别？󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄥󠄞󠄡󠄨󠄠󠄞󠄡󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
风险：本站内容仅作技术交流参考，不构成决策依据，所涉标准可能已失效，请谨慎采用。
声明：本站内容由用户上传或投稿，其版权及合规性由用户自行承担。若存在侵权或违规内容，请通过左侧「举报」通道提交举证，我们将在24小时内核实并下架。
赞助：本站部分内容涉及收费，费用用于网站维护及持续发展，非内容定价依据。用户付费行为视为对本站技术服务的自愿支持，不承诺内容永久可用性或技术支持。
授权：除非另有说明，否则本站内容依据CC BY-NC-SA 4.0许可证进行授权。非商业用途需保留来源标识，商业用途需申请书面授权。
翼轨不一样
💡 优秀
的确翼轨不同，首先GLC(06)01模锻翼轨采用AT轨+60kg/m钢轨制造形成，而GLC(08)01是轧制翼轨采用60TY1钢轨！
两种道岔最显著区别为翼轨轨型不同，现场观测翼轨前段600mm～2600mm范围，若为AT钢轨（轨高171mm）为模锻翼轨可动心轨辙叉[GLC(06)01]，若为TY钢轨（轨高176mm）为轧制翼轨可动心轨辙叉[GLC(08)01]。
😉 大牛
区别在于心轨部分的翼轨框架：(08)01心轨尖端前第一间隔铁中心处,两翼轨作用边距离为160.2mm；(06)01心轨尖端前第一间隔铁中心处,两翼轨作用边距离为173.6mm.
两种道岔最显著区别为翼轨轨型不同，现场观测翼轨前段600mm~2600mm范围，若为AT钢轨(轨高151mm)为模锻翼轨可动心轨辙叉[GLC(06)01]，若为TY钢轨(轨高176mm)为制翼轨可动心轨辙叉[GLC(08)01]。