防止螺栓锈蚀，延长使用周期。
一、作业目的
二、适用范围
三、作业流程示意图
适用于普速铁路砼岔枕大螺栓涂油作业。
设置防护、确认命令
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卸下岔枕大螺栓
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清理铁垫板、大螺栓丝扣锈蚀污垢
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在螺杆丝扣上进行均匀涂油
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穿上弹簧垫圈、平垫圈后旋入大螺栓、拧紧、复紧
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线路检查，撤除防护、开通线路
四、作业准备及机具、材料
1.劳动组织：
1.1 负责人由车间负责人（主任、书记、副主任）担当。作业负责人质量回检。
1.2 驻站联络员、现场防护员。
1.3 根据大螺栓涂油数量安排1名及以上职工涂油工作。
2.机具、材料：
工具：30mmT型套筒、活口扳手（450mm）、锤子、剁斧、刷子、钢刷、小扁铲、扭力扳手等。
机具：内燃机扳手(根据数量选用)。
量具：轨距尺、轨温计。
材料：专用防护脂、备用大螺栓、平垫圈、弹簧垫圈等。
五、作业程序、标准
1.点名分工：
作业前布置人员分工，有针对性的开展安全教育和技术交底，并对作业过程中可能存在的安全隐患进行风险提示。风险提示点为：
1.1 落实好行走路线及翻越股道规定。卡控好作业过程中的人身安全，
1.2 转辙部分及可动心辙叉大螺栓涂油作业必须提前与电务部门联系，填写工电配合通知书。
1.3 确认备用大螺栓、平垫圈、弹簧垫圈型号与线上一致。
1.4 当出现螺杆锈蚀严重，卸开螺杆折断，其他螺杆存在折断倾向隐患时停止涂油作业，恢复线路。
2.作业准备：
2.1 如需电务配合，配合人员已到位，作业区段为无缝线路时确认在允许作业轨温范围内。
2.2 工、机具确认状态良好、量具符合要求。
3.防护：
驻站联络员登记“运统-46”，向作业负责人传达调度命令，随时与现场防护员保持联系。
4.作业过程及风险卡控：
4.1 驻站联络员登记“运统-46”，向作业负责人传达调度命令，随时与现场防护员保持联系。
4.2 作业负责人确认封锁命令与作业内容相符，现场防护已设好，下达作业命令。
4.3 卸下岔枕大螺栓，宜隔二松一流水作业。
风险提示：螺栓生锈需用加长杆加大扭矩时，应注意人身安全，做好控制，并防止工具联电。
4.4 检查大螺栓、平垫圈及弹簧垫圈，如螺栓头或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀，平垫圈及弹簧垫圈损坏或作用不良应进行更换。
4.5 清理铁垫板、大螺栓丝扣锈蚀污垢；
4.6 在螺杆丝扣上进行均匀涂油。
风险提示：防止油脂撒漏轨面，造成钢轨顶面或作用边污染。
4.7 穿上弹簧垫圈、平垫圈后旋入大螺栓、拧紧。扭力矩达到250-300N·m。
4.8 测量轨距，做好整修工作。
4.9 转辙及可动心辙叉部分电务试验确认状态良好后，做好开通前的检查记录，整理工具，回收旧料。
4.10 撤除防护，在车站“运统-46”（工务）销记，开通线路。
5.应急处置：
5.1 当发生大螺栓折断，并存在连续折断倾向时，停止作业，恢复线路。
6.质量标准、验收：
6.1 岔枕大螺栓扭力矩达到250-300N·m。
6.2 螺栓涂油均匀。
6.3 螺栓、平垫圈、弹簧垫圈等位置正确、齐全、作业良好。
6.4 道岔轨道静态几何尺寸符合作业验收容许偏差管理值的规定。
不错！！！