(一)适用条件
超过《铁路线路修理规则》第3.9.10条和《既有线提速200 ~ 250 km/h 线桥设备维修规则》第3.7. 9条规定的伤损标准。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄣󠄞󠄡󠄣󠄨󠄞󠄧󠄢󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
(二)作业准备
1.防护:利用天窗,在车站《行车设备施工登记簿》登记,设置移动停车信号，设置驻站、工地防护员,用电话或对讲机防护。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄣󠄞󠄡󠄣󠄨󠄞󠄧󠄢󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
2.工具材料:扳手撬棍、锤子、销钉拆卸器、液压起道器、轨距尺、长效油脂、捣镐及零配件等。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄣󠄞󠄡󠄣󠄨󠄞󠄧󠄢󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
3.调查:需更换滑床板的数量。
4.书面通知电务等相关部门。
(三)更换作业
1.松开轨撑螺栓,滑床板与轨枕、基本轨联结零件,混凝土枕道岔拆卸联结零件(提速道岔拆卸销钉),木枕道岔松开轨撑螺栓及螺纹钉(用道钉联结时起出道钉)。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄣󠄞󠄡󠄣󠄨󠄞󠄧󠄢󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
2.从侧面抽出滑床板,清理承轨槽内杂物(木枕应削平、插人道木塞)。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄣󠄞󠄡󠄣󠄨󠄞󠄧󠄢󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
3.安装轨撑及滑床板，涂油后拧紧联结零件，提速道岔弹片及销钉扣件应上齐(安装后轨撑及滑床板应做到“三靠” )。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄣󠄞󠄡󠄣󠄨󠄞󠄧󠄢󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
4.改正轨距,捣固吊板,整理道床。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄣󠄞󠄡󠄣󠄨󠄞󠄧󠄢󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
5.将旧料回收。
6.清理工具、撤除防护、开通线路。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄣󠄞󠄡󠄣󠄨󠄞󠄧󠄢󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
(四)作业质量
1.符合《铁路线路修理规则》第3.9.10条和《既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》第3.7.9条的规定,无吊板,滑床板安装部位型号无差错。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄣󠄞󠄡󠄣󠄨󠄞󠄧󠄢󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
2.联结零件无松动。
(五)作业安全
1.利用天窗,在车站《行车设备施工登记簿》登记,设置移动停车信号,设置驻站、工地防护员,用对讲机防护。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄣󠄞󠄡󠄣󠄨󠄞󠄧󠄢󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
2.不能同时抽出两块滑床板。
文章来源：
刘建华，冯毅编著. 单开道岔结构与维修养护[M]. 2013󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄣󠄞󠄡󠄣󠄨󠄞󠄧󠄢󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
