一、填空题:(每空2分,共计20分)
1.自然灾害的事故,因防范措施不到位定( )。
2.路基由路基本体、路基排水设备、( )等三部分组成。
3.普速铁路线路设备维修分为:( )。
4.辙叉翼纵向水平裂纹超过( )mm为高锰钢整铸辙叉重伤。
5.某线路铺设50 kg/m钢轨,长度为21 m合拢短轨一根,每千米铺设轨枕标准为1 760根混凝土枕,计算轨枕间距a为( )毫米。
6.汛前,工务部门应对营业线路基、桥隧及防护和排水设备等铁路防洪基础设施及周边环境进行检查评定,合理确定( )。
7.双线曲线半径为500m,超高为70 mm,计算高出轨面1100 mm处限界的加宽量为( )毫米。
8.无砟道床维修主要是对无砟道床伤损进行修补和道床结构损坏进行( )。
9.施工计划应按规定程序进行( )。
10.高速铁路维修作业应按照( )的原则组织实施。
二、判断题:(每题2分,共计20分)
1.高速铁路每日安排维修天窗。( )
2.高铁无缝道岔在设计锁定轨温范围内铺设和锁定,不宜进行应力放散。( )
3.路堑由路基面侧沟、路堑边坡、路堑隔带和挖土坑等组成。( )
4.集中修主要适应于通过能力紧张的繁忙干线。( )
5.既有线有砟桥上护轨,当位于Ⅲ型混凝土桥枕地段时应采用比基本轨低一级的钢轨。( )
6.200-250Km/h线路轨道高低和轨向偏差为10米及以下弦测量的最大矢度值。( )
7.在有关道岔与信号机之间,以及道岔与道岔、信号机与信号机之间,须有互相制约的闭塞关系。 ( )
8.轨检车检测梁位于二位端,一位端至二位端方向为轨检车正向。( )
9.调高垫板应垫在橡胶垫板与钢轨之间。( )
10.换出的钢轨一般应放在道床肩上或路肩上,混凝土枕地段允许放在道心。( )
三、选择题:(每空2分,共计20分)
1.线路允许速度120km/h,一般条件下夹直线最小长度为( )m。
A.50 B.60 C.70 D.80
2.80 km/h<υmax≤120 km/h轨道质量指数管理值左高低为( )mm 。
A.1.8~2.2 B.1.4~1.9 C.1.6~1.7 D.1.7~1.9
3.线路计划维修作业验收评分标准:正线及到发线道岔护轨与基本轨间距离不符合规定每处扣( )分。
A.2 B.4 C.8 D.16
4.高铁高速综合检测列车每( )检查一遍。
A.10-15天 B.10天 C.15天 D. 月
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