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最新文章

心得体会

工务岗位个人技术工作总结

一、前言铁路运输的安全畅通，基础在工务。在过去的工作周期中，我立足本职岗位，坚持"安全第一、预防为主、防治结合、修养并重"的原则。面对铁路装备技术快速升级和运输密度持续加大的新形势，我不仅致力于巩固传统的线路养护技能，更积极拥抱精益化管理与数字化检监测新技术。在上级领导的指导下，我围绕设备质量提升与安全风险防控开展工作，圆满完成了各项生产任务，现将专业技术工作总如下: 二、日…...
- 大忽悠
- 3小时前
- 8
轨魅知道

轨距为什么要在钢轨头部顶面下16mm范围内量取？

因为钢轨头部顶面是复曲线，钢轨在轨枕上大多有向内倾斜的坡度，车轮踏面也有一定斜度，轮缘与钢轨作用边的接触点，一般是在钢轨顶面下16mm范围内。在实际测量轨距时，不论钢轨有无垂直磨耗、侧面磨耗或肥边，轨枕（或铁垫板）上有无斜坡，以及钢轨顶坡度的大小，均以国家标准规定的轨距尺所测得的数据为准。...
- 轨哥
- 3小时前
- 7
技术交底

大型养路机械GYK工务附属设备年修作业指导书

一、适用范围本作业指导书适用于QS-650全断面道砟清筛机、DC-32捣固车、DCL-32双枕连续式捣固车、配砟整形车、WD-320稳定车、CDC-16道岔捣固车、DWL-48三枕连续式捣固稳定车GYK工务附属设备年修作业。二、作业目的对大型养路机械的工务附属设备进行检修达到良好状态，满足机械使用要求。三、作业条件机械各部分作业状态良好，机械电压充足。四、工具、机具、材料准备万用表、…...
- 轨哥
- 3小时前
- 6
轨魅知道

曲线限界为什么要进行加宽？

列车通过曲线时，由于转向架转动，而上面的车体不能弯曲，因而车体两端突出于曲线外侧而中部伸入曲线内侧。同时，由于曲线超高，车体倾斜也影响车体上部净空减小。若限界仍与直线相同，就无法保证行车安全，因而曲线限界要加宽。...
- 轨哥
- 4月12日
- 25
技术交底

大型养路机械单元制动器年修作业指导书

一、适用范围本指导书适用于单元制动器年修检修。二、作业目的保证单元制动器状态良好。三、作业条件基地内作业。四、工具、机具、材料准备单元制动器试验台、密封圈等。五、作业流程 1.单元制动器年修范围解体检杳，更换弹簧及不良零件:分解、清洗制动缸，更新皮碗，进行气密性试验;检杳闸瓦间隙调核器调节功能，各运动部位是否有卡滞现象:检杳单元制动器闸瓦与闸瓦托间隙、制动缸圆锥弹簧自由高、闸瓦厚…...
- 轨哥
- 4月12日
- 15
轨魅知道

三次抛物线形缓和曲线的基本特征是什么？

在缓和曲线起点(直缓点或缓直点)曲率半径ρ＝∞，曲率K＝0，倾角ψ＝0；在缓和曲线终点(缓圆点或圆缓点)曲率半径ρ＝R，曲率K＝1/R，倾角ψ＝l0/(2R)。即在缓和曲线上，曲率半径从ρ＝∞连续逐渐减为ρ＝R，曲率从K＝0连续逐渐增为K＝1/R，而倾角由0逐渐增为l0/(2R)。...
- 轨哥
- 4月11日
- 17
视频培训

[视频]CQS-300X型侧切式道岔清筛机道岔清筛流程

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- 轨哥
- 4月11日
- 9
技术交底

大型养路机械折角塞门年修作业指导书

一、适用范围本指导书适用于折角塞门年修。二、作业目的保证折角塞门状态良好。三、作业条件基地内检修。四、工具、机具、材料准备折角塞门试验台、密封元件等。五、作业流程 1.作业前 1.1工作者须佩戴好劳保用品。 1.2全面检查设备状态及动作，确认性能良好无故障，压力表检定不过期。 2.作业中 2.1阀体表面的砂尘及油垢须清洗干净。 2.2配件表面固着良好的油漆可不处理，不作为清洁度的要…...
- 轨哥
- 4月11日
- 3
创新成果

道岔缓冲轨距块提取器

1 找出问题高铁设备需要经常进行养护维修，其中道岔轨距精调作业中经常会遇到缓冲轨距块无法提取，影响作业效率。更换起来耗时较多且安全隐患较大的情况。为此，淄博北线路车间青州北线路工区，以提高作业效率，节省作业时间为目标，进行商讨研究。 2 原因分析 01 缓冲轨距块安装位置较特殊无着力点，无法用力，自制提沟不牢靠 02 自制提钩，存在弹性形变，容易脱扣，更换缓冲轨距块提取安全耗时过长 03 指定…...
- 轨哥
- 4月10日
- 33
轨魅知道

什么是建筑限界？建筑限界以哪里为基准？

建筑限界是一个和线路中心线垂直的极限横断面轮廓。建筑限界是确保机车车辆和装载货物在运行时不与线路上的设备和建（构）筑物发生刮蹭、碰撞，能够安全通过的空间。为确保列车运行安全，规定除与机车车辆有直接相互作用的设备（如车辆减速器、接触线等）外，一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路的建筑限界。由于建筑限界是以钢轨顶面为基准，因此在设计建（构）筑物或设备时，必须考虑钢轨顶面标高可能产生的变动量，例如站…...
- 轨哥
- 4月10日
- 40